Poštovana predsedavajuća, gospođo ministarka, dame i gospodo narodni poslanici, pre nego što počnem da govorim o temi nekoliko sekundi posvetiću izlaganju šefa poslaničke grupe gospođe Nade Kolundžije.
Ovde u ruci držim dva teksta o dva predloga zakona o kojima ću govoriti. Jedan nosi datum 8. decembar 2006. godine, a drugi nosi datum 16. juli 2007. godine. Dakle, činjenica je da smo mi sa prethodnim predsednikom Narodne skupštine gospodinom Oliverom Dulićem imali problema što se tiče stavljanja tačaka na dnevni red, a to je gospođa Nada Kolundžija na jedan dosta čudan način, da ne upotrebim drugi izraz, prokomentarisala. Ali, kako reči koje se javno izgovaraju ne mogu biti ni iskrenije, a ni poštenije od onih koji ih izgovaraju, ostaviću to na savest gospođi Nadi Kolundžiji. Sada bih o temi o kojoj treba da govorim.
Dakle, govoriću o Predlogu zakona o potvrđivanju finansijskog ugovora između Republike Srbije i Evropske investicione banke za Projekat klinički centri i o ugovoru koji se tiče sanacije mosta "Gazela".
Dakle, što se tiče ove prve teme, gospođo Dragutinović, uz sve uvažavanje vas kao predstavnika Vlade, smatram da vi niste najsrećniji sagovornik povodom ove teme. Objasniću o čemu se radi. Ne želim da pomislite da je DSS protiv ovih stvari, jer su ovi predlozi zakona i doneti za vreme Vlade Vojislava Koštunice. Ali, smatram da je bar što se tiče ovog predloga zakona o rekonstrukciji kliničkih centara Srbije, dakle, radi se o četiri kliničko-bolnička centra u Beogradu, Novom Sadu, Nišu i Kragujevcu, bilo potrebno da imamo predstavnika Vlade, nekoga ko je iz Ministarstva zdravlja, jer ima niz pitanja ovde koja bih postavio, a koja bi zahtevala da se da precizan odgovor.
Kada su u pitanju sume koje se ovde pominju, u šta ne sumnjam, dakle, govorim o tehničkom opisu, prvo o Kliničko-bolničkom centru u Beogradu, na kraju se pominje da će ukupan broj kreveta u Kliničkom centru biti 2.525. Dakle, ko je to odredio? Da li je to ta cifra ili je Kliničkom centru potrebno više ili manje kreveta?
Kakva je struktura tih kreveta? Da li su to kreveti za hirurške grane? Da li su to kreveti za internističke grane? To je druga vrsta kreveta.
Isto se odnosi i na druge kliničko-bolničke centre. Dakle, ko je taj ko određuje tu strategiju? Ta vrsta strategije se određuje prema nečemu što se zove patologija stanovništva, odnosno građana Srbije. Da li je to Ministarstvo zdravlja odredilo i značaj patologije? Ako je to odredilo, u šta ne sumnjam, da li mi u Skupštini imamo signal o tome? Da li mi znamo kuda ide ta strategija?
U daljem tekstu ovog sporazuma se govori i o projektu upravljanja medicinskim otpadom, koji spada u kategoriju vrlo opasnih vrsta otpada. Da otvorimo pitanje da li je neko od poslanika video tu strategiju, da li se neko bavio tim problemom ovde u Narodnoj skupštini? Postavljam pitanje, šta se dešava sa deponijom u Vinči? Šta se dešava sa medicinskim otpadom ne samo iz Kliničkog centra Srbije, nego iz četiri kliničko-bolnička centra na teritoriji grada Beograda i iz niza zdravstvenih ustanova i gde taj otpad završava? Da li neko ima kontrolu nad tim otpadom? Ja bar nikakva saznanja o tome nemam.
Postavlja se pitanje zbog čega ja to govorim. U jednom, za ovu državu neveselom, periodu, u periodu sankcija, na ime humanitarne pomoći u ovu državu su stizale velike količine, merene čak i tonama, raznih medikamenata. Ali, ta dobronamernost naših prijatelja, izražena u akciji "Milosrdni anđeo", bila je takva da su ti lekovi bili u takvom stanju da mi nismo znali šta sa njima da uradimo. Za ljudsku upotrebu neupotrebljivi, za eliminaciju mi nemamo postrojenja, niti uređaja da to uništimo. Isto tako, radilo se i o medicinskim aparatima, to su rendgen aparati; svako od nas setiće se šta znači Hajgensov princip i šta znači imati rendgenske cevi čiji je rok upotrebe istekao pre 10 ili 15 godina. U tom periodu mi smo postali otpad dobronamernog dela Evrope, a nismo znali šta treba da uradimo, kako da se izborimo sa tim problemom.
Dešavalo se u gradu Beogradu da je medicinski otpad završavao, čak i delovi ljudskih organa, u kontejnerima za komunalno smeće. To je jedna tužna činjenica.
Dakle, govorim o svim tim stvarima i o jednom sistemu koji očigledno ne radi i ne funkcioniše na onaj način kako bi trebalo da funkcioniše. Zato je trebalo da ovde bude neko od predstavnika Ministarstva zdravlja da odgovori na neka pitanja. Dakle, nemam zamerku na vaše prisustvo, ne smatrajte to ličnim, ali ovo je tema gde neko iz Ministarstva zdravlja treba da da odgovore na neka pitanja. Na kraju krajeva, govori se i o nabavci određene opreme za kliničko-bolničke centre. Dakle, to je pitanje na koje treba da daju odgovor predstavnici Ministarstva zdravlja. Koja je to vrsta opreme? Da li je to kupovina novih skenera ili magnetnih rezonanci ili se radi o nečemu drugom?
Dakle, kada jedan sistem tako funkcioniše i kada nemate kompletnu kontrolu nad tim sistemom, a ja ću vam reći zbog čega – zato što je ovo četvrti mandat aktuelnog ministra, a mi i dan-danas nemamo nacionalni savet za zdravlje koji treba da se bavi ovom vrstom problema i da da odgovor na ova pitanja i da vidimo šta je to realna procena, kada ne funkcioniše sistem zdravstvenog osiguranja i kada postoji priča da radimo ono što ceo svet radi, da većina novca i ulaganja ide u primarni nivo zdravstvene zaštite, a ja ću vas podsetiti da je to suma, po pisanju nekih nedeljnika, od preko dve milijarde evra koje se sliju na taj račun; dakle, to su ta pitanja na koje bi odgovore trebalo da da neko od predstavnika Ministarstva zdravlja. Mi te odgovore nemamo, ali ćemo svakako ove teme i odgovore pokrenuti na Odboru za zdravlje i porodicu.
Kada govorimo o sanaciji mosta "Gazela", mislim da danas u Beogradu, a čini mi se i u Srbiji, ne postoji čovek koji se ne užasne kada treba da krene iz starog dela grada na Novi Beograd, da ga ne uhvati panika. Bilo je vremena u radu gradske vlade, čiji sam i ja bio odbornik u periodu od 2001. do 2003. godine, i kad god smo ovo pitanje postavili kao aktuelni problem ili kao jedan od važnijih problema, problem saobraćaja u gradu Beogradu, zašto nema unutrašnjeg magistralnog prstena, zašto nema spoljnog magistralnog prstena, zašto Beograd nema dovoljno mostova... Ili možda da vas podsetim na jedan detalj: stanovnici Banovog brda, Vidikovca kada krenu prema gradu i dođu do Careve ćuprije stoje u koloni po sat vremena, a pri tom se dešava da je razlog čekanja od sat vremena prolazak jedne lokomotive.
Da ne govorim o drugim stvarima, da kroz centar grada i železničkim i drumskim putem tutnje cisterne, što kamionske, što na vagonima, koje voze opasan materijal. Ko zna koliko je do sada bilo ekoloških incidenata i u Topčideru, i pre Topčidera, i na Glavnoj železničkoj stanici, i u Makišu.
Ali, kako je većinski deo gradske vlade imao u rukama i nož i pogaču, više je koristio nož, i to da odseče onaj deo koji će se sliti u džepove, a i da odseče onaj deo koalicionih partnera koji ne misle kao oni. To je razlog današnjeg problema.
Svakako da je ovde trebalo da bude neko iz Vlade ko je predstavnik za infrastrukturu i saobraćaj, da skupi niz papira i da ovo ili potvrdi ili demantuje. Još jednom da ponovim, nismo protiv ovakve stvari koja će doneti boljitak, ali svakako tražimo odgovore na neka pitanja, a ta pitanja smo čuli i ona su vrlo ozbiljna. Kapacitet današnje vlade, kako republičke, tako i gradske, ne govori da će tu biti pomaka.
Ko će nama dati odgovor na šta će biti potrošena ova sredstva za rekonstrukciju kliničko-bolničkih centara? Kada smo uopšte imali bilo kakav odgovor od Ministarstva zdravlja na bilo koju ozbiljnu temu?
U svakom razgovoru sa predstavnicima Ministarstva zdravlja, posle upućenih pitanja i određenih zamerki, imali smo monologe koji traju po sat vremena, imali smo razgovor gluvih telefona. Mi pitamo jedno, a dobijemo odgovor na drugo.
Šta danas ili ovih dana, kada cela struka bruji o večernjim klinikama, šta to znači? Zašto druge struke nemaju to ekskluzivno pravo da raspolažu i da zarađuju na osnovu onoga što je bilo opštedržavno i društveno ulaganje? Zašto profesori fakulteta ne osnivaju večernje fakultete? Zašto vozači GSP-a ne uzmu autobus pa voze i privređuju na taj način? Zašto piloti JAT-a ne uzmu avion pa voze u neko drugo vreme? Jedino je odlukom Ministarstva zdravlja omogućeno da pored radnog vremena, u ustanovama koje su državnog karaktera i sa aparatima koje smo svi mi poreski obveznici kupovali, neko ima dopunski izvor prihoda. To je suština. Zato je bilo potrebno da ovde bude neko od predstavnika Ministarstva zdravlja. Zahvaljujem.