Hvala, predsedavajući.
Poštovani narodni poslanici i građani Srbije, drago mi je da vidim da je tu ministar Vesić. Ministar je, kako smo saznali, prozvan 200 na sat. Govorio je juče o 142 godine dugoj tradiciji železnice u Srbiji, a da vidimo gde smo to danas, što bi rekao konobar, hajde da podvučemo crtu, za ovih 10 godina šta smo imali?
Godine 1886. je napravljena Železnička stanica u Beogradu. Sada da prošetamo do nje tamo bi sreli zmije, narkomane i deponiju. Ukinuli ste železničku stanicu, našu lepoticu. Da odemo do one železnice stanice koja radi u Prokopu, koja danas prokišnjava. Da vidimo koju ste prugu to izgradili. Recimo, možda nepostojeću prugu Kostolac ili obnovljena Niš-Knjaževac pruga. Niš-Knjaževac pruga, gde je provučen kredit za obnovu nije obnovljena.
Da vidimo do Pančeva, 90 miliona dolara su ova Srbija i njeni građani platili prugu do Pančeva koja osam godina nije puštena u promet. Zašto? Zato što „Pantransport“, neko ko finansira SNS, ima ugovor, odnosno monopol da prevozi građane Pančeva do Beograda, a onda ste nakon 5.000 građana Pančeva, kada su potpisali, tražili da se vrati BG voz do Pančeva, pustili nekakav PA voz ili PAN voz, ne znam ni je kako ste ga nazvali, dokle, do Pančevca, a onda građani da se snalaze. Tako danas izgleda železnica.
Ja sam veliki zagovornik dobre i brze železnice. Zašto? Zato što je ona ekološka i demokratski javni prevoz, ali ona se pravi za građane i Beograda i za građane Srbije, a ne pravi za štetne i koruptivne ugovore kojima vi to radite.
Ako hoćete rešenje, mislim da je gospodin Mirković ovde, koji je šef odborničke grupe SNS u Beogradu, rekao da nemamo rešenje, evo dva rešenja. Ne košta ništa. Prvo rešenje, BG voz pustite odmah do Pazove, Mladenovca, Lazarevca i Pančeva, tako će se ovog momenta sprečiti kolaps za 15% u Beogradu, 15% Beograđana će ići mnogo brže na posao i nazad, raširićete ovo sve, a ne da gradite tamo prugu gde planirate nekakve ekspo-centre, nacionalne stadione i ostale gluposti za koje vam je isti ovaj Fiskalni savet rekao da je to besmisleno trošenje novca.
Potpišite i drugi papir gospodine, zabranite ovog trenutka opasne materije da idu ispod vračarskog tunela. Pogledajte šta se desilo u Pirotu i još tri, četiri incidenta nakon toga. Vračarski tunel danas i svi Vračarci i građana Beograda, svake noći, kada prolaze opasne materije, strepe, ne znaju da li zaista mogu mirno da spavaju zato što ispod, u tunelu, prolazi ko zna šta i ko zna koliko. Videli smo da se opasne materije ne kontrolišu. Ako zabranite to, biće možda poskupo malo za neke prevoznike, ali će vam ubrzati proces pravljenje novog mosta preko Dunava. Tako ćemo i sprečiti Beograđane da se ne doživi neka, ne daj bože, nesreća i potencijalna katastrofa u Beogradu, što znači BG voz odmah pustite do Pančeva, Pazove, Mladenovca i Lazarevca i ovo do aerodroma što ste planirali što pre da izgradite i sprečite potencijalnu katastrofu, jer pre nego što poletite 200 na sat, hajde prvo da vidimo koje naše pruge rade i hajde da napravimo železnicu koju će građani da koriste, a ne samo da se okoriste neki vaši ortaci. Hvala vam.