Hvala vama.
Dakle, da odgovorim na pitanje koje je vezano za rodno odgovorno budžetiranje. Kao ministar finansija svake godine donosim plan koji je vezan za broj korisnika i za uvođenje korisnika u rodno odgovorno budžetiranje. Ono što mi je zadovoljstvo da vam kažem da je taj plan javan, dakle na sajtu Ministarstva finansija možete da ga vidite i u ovom trenutku imamo 33 korisnika koje već rodno odgovorno budžetiraju, prave svoj budžet. Iz godine u godinu taj broj korisnika raste. Tako da, bićemo još jače posvećeni, više posvećeni tome da se što veći broj korisnika u što kraćem vremenskom periodu priključi ovome.
Vama, gospodine Mrkonjiću, samo dve stvari koje su mi veoma važne. Hvala vam puno za vaše komentare koji su vezani za kapitalni budžet. Kada je projektovanje prve linije metroa u pitanju, da vas obavestim da je projektovanje već uveliko u toku. To je donacija francuske Vlade koju smo dobili. Kompanija „Ežis“ iz Francuske već uveliko radi. U aprilu mesecu imaćemo završen projekat na osnovu kojeg može da se dobije građevinska dozvola, a koji je vezan za izgradnju depoa na Makiškom polju. Do januara meseca, odnosno izvinjavam se, do decembra meseca naredne godine, takođe će biti gotov projekat za prvu liniju metroa. Tako da sa te strane i meni je jasno, znam i to, kako je bilo i za „Beograd na vodi“, veoma je važno da se ne staje sa projektovanjem, tako da te aktivnosti su u punom jeku i sa završetkom projekta u aprilu mesecu i sa svim ostalim aktivnostima koje imamo već u planu i koje se dešavaju apsolutno smo po planu da krenemo sa radovima na izgradnji depoa u Makiškom polju kao prvim radovima koji su vezani za izgradnju beogradskog metroa. To je obećanje koje smo dali i obećanje koje ćemo ispuniti.
Jedna kratka konstatacija vezana za puteve Srbije i za koridore. Apsolutno se slažem ko šta treba da rad, ono što ste rekli apsolutno ste u pravu. Za vašu informaciju ove godine za puteve Srbije iz budžeta Republike Srbije izdvojeno je 26,9 milijardi za koridore, 17,7. Ogromna suma novca koja je mnogo veća nego suma novca iz 2019. godine i koja dovoljno govori o tome koliko želimo da ulažemo u putarsku industriju, u rehabilitaciju postojećih putnih saobraćajnica, u izgradnju novih, u izgradnju novih autoputeva. Za naš BDP takođe, svaki kilometar asfalta koji se napravi, svaki most koji se napravi, utiče direktno na naš BDP zato imamo ove stope rasta koje imamo ove godine i zato i više ulažemo naredne godine kako bi ostvarili stopu rasta od 6%, kao što je u budžetu koji je pred vama.
Želim da vam se, uvaženi poslanici zahvalim na konstruktivnoj debati, na raspravi koja je bila puna sugestija, delimično i kritika i primedbi šta i kako treba da uradimo bolje, ali ovaj budžet koji je pred vama danas, ovaj budžet je onaj koji će postaviti i postavlja temelje za ispunjenje obećanja i programa „Srbija 2025“. Dakle, do kraja 2025. godine sa investicijama koje planiramo već 2021. godine, sa povećanjem plata i penzija koje smo već stavili u ovaj budžet za narednu godinu, idemo ka cilju da investiramo 14 milijardi evra dodatnog novca i da krajem 2025. godine imamo plate, prosečne plate u našoj zemlji od 900 evra, prosečne penzije od 430 evra. To znači da će Srbija za samo par godina potpuno drugačije izgledati nego sada.
Na dobrom smo putu i ostajem na raspolaganju i u naredna dva dana da odgovaram na pitanja koja su vezana za prateće zakone koji idu uz budžet. Hvala puno.