Izgleda, predsedniče, da se sami premarate negde, ovde se niste premorili, ovde ste odsedeli ceo dan. Dakle, 2. marta postavio sam pitanje Vladi Republike Srbije koje se odnosilo na rešenje ministra Gaše Kneževića koji je ukinuo odluku dekana Pravnog fakulteta označenu sa 02 broj 42/6 od 3. februara 2000. godine, kojom je dr Vojislav Šešelj izabran u zvanje i na radno mesto redovnog profesora za nastavni predmet Politički sistem. Time je ministar Gašo Knežević ispunio javno izrečenu pretnju da će Vojislav Šešelj biti oteran sa Pravnog fakulteta, ako on bude ministar.
U međuvremenu, prof. dr Vojislav Šešelj uputio je urgenciju Vladi Republike Srbije 2. aprila ove godine, upozorio Vladu na sve povrede zakona koje su učinjene u njegovom slučaju, upoznao sa tim povredama detaljno i pozvao Vladu Republike Srbije da se o tome izjasni, pošto je očigledno da ministar pravde zadržava sudski spor u kome je već jedna presuda doneta u korist Vojislava Šešelja, po kojoj Pravni fakultet mora da ga vrati u radni odnos, u skladu sa njegovom kvalifikacijom.
Postavljam pitanje Vladi Republike Srbije - dokle misli da ćuti o slučaju proterivanja prof. dr Vojislava Šešelja sa Pravnog fakulteta i dokle će da trpi da joj se pripisuje sve ono što se pripisivalo nekada Titu i komunistima. Mada je Tito obračune sa nepodobnim profesorima ipak vršio na jedan drugi način, angažujući u vezi toga čak i Narodnu skupštinu tadašnje Socijalističke Republike Srbije.
Moje poslaničko pitanje na osnovu člana 190. upućeno je predsedniku Vlade i ministru industrije.
Godine 1999. Srbijom se pronela vest da će se u "Zastavi" u Kragujevcu pakovati strane cigarete. Vest je objavio Milan Beko, tadašnji predsednik Upravnog odbora "Zastave" i - moram da kažem - tadašnji uspešni predsednik Upravnog odbora "Zastave", ma šta vi o njemu mislili i ma kako vam to izgledalo. To je čovek koji je vratio život u Fabriku automobila u Kragujevcu.
Izjava je dočekana na nož od tadašnje opozicije koja je ubedila radnički Kragujevac da će im neko oteti fabriku koju su godinama gradili i predati je trovačima naše dece, uništavajući usput srpsku duvansku industriju.
Sada se pronosi ista vest, samo je lansiraju ministri DOS-a i rukovodstvo Fabrike automobila koje je DOS, odnosno DHSS postavio.
Vlada Srbije duguje odgovor na tri pitanja u vezi sa ovim.
Prvo pitanje - da li je to istina, ko sklapa ugovore, sa kojom firmom se sklapaju ugovori, koje će hale biti korišćene za to, koliko će radnika biti zaposleno i kolike će štete od toga pretrpeti, prvo, naša duvanska industrija, a onda i naša deca. Zbog našeg tržišta se ta fabrika ovde radi.
Fabrika automobila je ukinula svoje predstavništvo u Moskvi. Verovatno žele da izvoze u Ameriku - ne znam samo šta - preko firme "Geneks" Miodraga Savićevića koji je pre 20 godina upropastio "Zastavin" izvoz u Ameriku.
Moje pitanje je: koliko je automobila proizvedeno u "Zastavi" od 5. oktobra 2000. godine? Drugo pitanje: koliko je automobila prodato iz "Zastave" od 5. oktobra 2000. godine, otkako je DOS preuzeo Fabriku automobila u Kragujevcu?
Podatke o tome koliko je proizvedeno i prodato do 5. oktobra daću ja predsedniku Vlade i resornom ministru kad mi budu odgovorili na ova pitanja.
