Mislio sam da će sem dva teška pitanja, koja mi je postavila gospođa Jorgovanka Tabaković pismeno, zahvaljujem, od kojih ću se truditi da pre nego što me rekonstruišete, završim oba, a vidim da me danas i razbolevaju po novinama, a moram da im kažem da neće imati tu šansu. U jačoj sam kondiciji nego ikada. Očekujem dva mandata još da bih završio. Molim vas, u ovom mandatu idemo sa Koridorom 10, putnim, a u drugom mandatu završavam ovo o čemu vi sada govorite, Koridor 11.
Dakle, kolega sada ste me probudili, dali ste mi šansu odmah.
Naravno da je sve ovo što ste rekli prioritet Vlade RS i Koridor 11, takozvani, pod znacima navoda još uvek, jer nije dobio zvaničnu verifikaciju Evropske komisije, ali će je dobiti, posebno sa sastanka u Rimu, biće realizovan u narednih šest godina. To znači da će od Beograda do Vršca ići auto-put na kome smo obilaznicu otvorili pre dva meseca.
To znači da će pruga od Beograda do Pančeva, juče sam govorio na tu temu ovde, jedan od poslanika, mislim da je to bio gospodin Jojić, pitao me je za vozove, Beovozove prema Pančevu, da će ta pruga koja ulazi u ruski kredit, da ga tako nazovem, biti realizovana u narednih godinu dana i da će elektrifikacija pruge do Pančeva, odnosno do Vidina biti završena po tom projektu.
Dakle, ceo taj koridor vezan za relaciju Beograd – Vršac odnosno Temišvar, koji se nalazi na okosnici kod Koridora 11 ulazi i realizaciju u narednih godinu i po dana. Neće biti sigurno probijanje rokova. Dinamika je vrlo realna. Poslovi nisu teški, tunela nema i teških objekata i to će biti ostvareno.
Ono što je meni mnogo važno, vi ste lepo rekli za ova odmarališta i ja sam danas intervenisao, i meni je drago da je gospodin Jojić i to pitanje postavio, da se vratim na ovo o čemu vi sada govorite, za južni Banat.
Naravno da Banat sam po sebi treba da predstavlja, i to su italijanski vlasnici preduzeća koja su sada trenutno u Rumuniji već dali izjavu, posebno opštini u Vršcu i Pančevu, da je to region na koji se spremaju da intervenišu.
Upravo zbog toga italijanska vlada je finansirala izgradnju fizibiliti studije o tome koliko je barska pruga, dakle pruga od Bara do Beograda, sposobna da primi sve one terete koje bi iz Italije, znači, Bari-Bar-Beograd-Vršac, išla ka Rumuniji. Italijanska vlada je tu studiju finansirala, a sada pregovaramo sa Italijanima da uđu i u realizaciju tog projekta.
Prema tome, ovo što ste rekli, sigurno južni Banat neće biti na repu događaja, a pretpostavljam da predsednik Vlade razume moju želju, pošto šetam po koridorima, imam strašnu kondiciju, da još dva mandata dobijem da bi ovaj posao završili. Zahvaljujem. Izvinjavam se na maloj šali.
