Koleginice Čomić, nemate pravo na repliku. Nije bilo ničeg uvredljivog.
Reč ima narodni poslanik Vesna Rakonjac. Izvolite.
VESNA RAKONjAC: Uvaženi predsedavajući, poštovana potpredsednice Vlade, ja ću danas govoriti o Zakonu o upravljanju aerodromima, ali kroz jedan malo specifičan pristup.
Ne mogu a da se ne vratim na trenutak na prethodnu diskusiju. Do 2012. godine neke stranke su bile na vlasti, a od 2012. godine mi smo preuzeli odgovornost za državu. Ja bih to tako nazvala. Kako je izgledalo do 2012. godine, a kako posle 2012. godine, evo pokušaću da opišem na primeru Aerodroma „Rosulje“ u neposrednoj blizini Kruševca.
Aerodrom „Rosulje“ je osnovan 1995. godine i do 1999. godine je prikupljena dokumentacija. Od 1999. do 2005. godine ništa nije urađeno. Od 2006. godine napravljen je plan za eksproprijaciju zemljišta. Konstatovano je da ima 90 privatnih vlasnika i do 2012. godine nije izvršena eksproprijacija.
Ono što je čudno, za sve to vreme Aerodrom „Rosulja“ je imao svog direktora, imao je upravni i nadzorni odbor, imao je nekoliko zaposlenih i svi su primali platu iz budžeta opštine, a sada grada. Od 2012. do 2013. godine, kada je SNS u Kruševcu preuzela odgovornost za svoj grad, izvršena je eksproprijacija na 99% zemljišta i revitalizovan je prilaz, odnosno put u dužini od 350 metara sa osvetljenjem do aerodromskog prostora, a neka dokumenta koja su zastarela morala su da se poprave i urade jer u Zakonu o gradnji su prevaziđena. Možemo da vidimo kako to izgleda kada neodgovorna vlast gradi u jednoj lokalnoj samoupravi, a kako kada radi odgovorna vlast.
Aerodrom „Rosulje“ je veoma značajan kako u turističkom pogledu, jer znamo da se nalazi turistički centar Kopaonik u blizini Kruševca. Veoma je značajan i zbog Aero-kluba „Mihjalo Živić“, koji će biti izmešten, a to je još jedan primer kako je lokalna samouprava, kada je SNS u Kruševcu preuzela vlast, veoma lako rešila višegodišnji spor koji je dotadašnja gradska vlast imala sa ovim aero-klubom, tako da će oni po otvaranju Aerodroma „Rosulje“ imati bezbedne uslove za rad i veoma su značajni za našu opštinu, a i za region. Tako to radi SNS.
Ono što mogu još da kažem, to je da ćemo ovom pričom o Aerodromu „Rosulje“ zaokružiti i železnički transport i aerotransport i putni transport i da Rasinski okrugu poprima onaj izgled kakav je imao u jednom prethodnom periodu kada je grad Kruševac bio na listi najuspešnijih gradova u Srbiji.
To kako je DS vladala gradom, to je još jedan pokazatelj da je 2008. godine potpuno prestao da postoji železnički transport u Kruševcu. Do 2005. godine se odvijao i transport od Stalaća do Kruševca, ali sa 30 kilometara na sat, a od 2005. do 2008. godine samo teretni sa 10 kilometara na sat. Godine 2014. obnovljen je železnički transport i sada funkcioniše pruga od Jagodine do Kraljeva, a projektovana na deonici od Stalaća do Kruševca 60 kilometara na čas, a od Kruševca do Kraljeva 100 kilometara na čas. Prema tome, mi krupnim koracima idemo napred i neće nas zaustaviti licemerne primedbe.
Još jedna stvar, pošto dolazim ne samo iz Kruševca, nego iz Rasinskog okruga, pa sam jednostavno upućena i na druge opštine zbog posla kojim se bavim, mogu da vam kažem da Opština Trstenik, JKP „Počekovina“ je veoma problematična, koje je nastalo iz vodovoda MZ „Počekovina“ 2005. godine, tačnije 13. jula 2005. godine, da bi se zbrinulo jedno dete sa 28 godina kao direktor.
Nije u redu, kolega, da pričam o osobama koje nisu tu, pa ne mogu da odgovore.
Uglavnom, to javno komunalno preduzeće napravilo je velike dugove prema Zavodu za javno zdravlje za uzorkovanje vode. Kada smo sa sanitarnim inspektorom otišli da obiđemo objekat, zatekli smo zarđali katanac na kapiji, nije bilo vodomera, hlor se bacao u rezervoar jednom lopatom, onako odokativno i, naravno, ljudi koji su se snabdevali takvom vodom otkazali su da plaćaju usluge takvom javnom komunalnom preduzeću koje je potpuno ličilo na ćerku firmu JKP „Komstant“ Trstenik. Jer, morate priznati, potpuno je nelogično da jedna tako mala opština, koja ima svoje javno komunalno preduzeće koje se zove „Komstant“, organizuje još jedno javno komunalno preduzeće „Počekovina“ za sedam seoskih naselja, a registrovano je za sakupljanje, prečišćavanje i distribuciju vode, uređenje i održavanje parkova zelenih i rekreacionih površina, odvoženje i deponovanje smeća. Zamislite to. Meni je malo apsurdno.
Da bi na kraju doživelo sudbinu da preduzeće ne poseduje dovoljnu tehničku i kadrovsku opremljenost za obavljanje komunalne delatnosti. Doduše, za sakupljanje smeća koristio je smećar marke „Skanija“ od 10 metara kubnih, koje je koristilo JKP „Počekovina“, ali je ono osnovno sredstvo JKP „Komstant“. Pa, to je taj kamion koji je izgubljen iz „Komstana“, tako da mi iz SNS moramo da se bavimo i onim poslom izgubljeno-nađeno. Takva nam je sudbina izgleda. Ali, pošto smo 2012. godine preuzeli odgovornost za državu Srbiju, mi ćemo je voditi napred i zarad naših građana želimo da to činimo na častan i pošten način. Hvala.