Hvala.
Dame i gospodo narodni poslanici, svakako podržavam zakone o kojima raspravljamo danas i moram da priznam do pre nekih tridesetak minuta bio sam pod vrlo snažnim utiskom podrške koja se listom čula od kolega koji su se danas obraćali po pitanju ove načelne rasprave.
Opet moram da kažem, s druge strane, u poslednjih tridesetak minuta mi se taj utisak nešto i pokvario. Pogađajte? Zbog toga što, eto, izgleda nismo uspeli zajedno da se odupremo iskušenju da pomenemo i stvari kojima danas ipak nije bilo mesta, a tu mislim svakako na raspravu o helikopterskoj nesreći za koju se slažem, ne treba da se politizuje.
Podsetio bih samo u dve rečenice, ne više, neću uzimati više vašeg vremena, na dopis koji smo dobili od Vlade 4. maja, a koji se odnosi na tada iskazanu ideju da se formira anketni odbor u kom se vrlo precizno kaže i šta je sve preduzeto i na koji način su informacije stavljene na uvid i predlaže se, više nego korektno, da se ta tema nepolitizuje, u tom trenutku, kroz pitanja anketnog odbora, dok se ne završi postupak koji su započeli nadležni organi, a misli se na tužilaštvo.
Mislim da je ta informacija takva, da pošteno može samo da se prihvati i da je takav predlog dovoljno dobar da pošteno može samo da se prihvati. Ovo kažem, pre svega, zbog nekih sednica koje su pred nama.
Preporučio bih da ga poslušamo i slažem se sa kolegama koje su danas rekle da ne treba time da opterećujemo raspravu i slažem se da treba da vodimo računa o etičkom momentu u čitavoj priči, da to ne pokvari utisak sa današnje sednice.
Svakako, podržavam ove sporazume i drago mi je što, maltene svako, a smatraću onaj jedan glas koji je bio negativno orijentisan prema današnjim predlozima, prosto jednim trenutkom popuštanja pažnje, pošto nije bilo uz neku negativnu ocenu, nijednog jedinog razloga zašto ne bi trebalo podržati bilo šta o čemu danas pričamo.
Smatram to dobrim znakom i ja bih sa svoje strane podvukao jedan interesantan aspekt i o njemu smo pričali danas, ali eto želim da ga još jednom naglasim, pored toga što ovi zakoni imaju značajne doprinose u sferi saobraćaja i imaju svoju važnu ulogu u ovoj oblasti, oni imaju vrlo izraženu komponentu koja pripada sferi onoga što smatramo spoljnom politikom.
Prvi zakon koji se odnosi na istraživanje nesreće u vazdušnom, železničkom i vodnom saobraćaju, kao i drugim, obligacionim i osnovama svojinsko-pravnih odnosa u vazdušnom saobraćaju, direktno u sebi nose dobre predloge, formirane u cilju da se pospeši uvođenje evropskih standarda, da harmonizacija propisa u tom smislu i u obrazloženju nedvosmisleno objašnjavaju da postoji podrška našem zajedničkom procesu pristupanja.
Kada je reč o trećem predlogu, o sporazumu sa SAD, čuli smo danas nekoliko puta, on ima dimenziju koja prevazilazi čisto privredni i čisto ekonomski aspekt i ona je ipak više od toga, ona nedvosmisleno pospešuje naše odnose na međudržavnom nivou, između Srbije i SAD, i obaveza je Republike Srbije da se odgovorno odnosi, prilikom formiranja svojih odnosa, kako sa državama evropskog prostora, tako i sa SAD.
U tom smislu, pozdravljam činjenicu da smo se mi ovde saglasili i koristim dodatnih par sekundi da podršku izrazim i u ime resornog odbora, Odbora za prostorno planiranje, saobraćaja i infrastrukture i telekomunikacija, koji je na današnjoj sednici jednoglasno podržao ove predloge i izražavam očekivanja da ćemo u danu za glasanje zaista, bez razlike svi podržati ovo o čemu smo danas razgovarali, jer iako je bilo do sada više situacija, gde smo imali takve najave, nekako se ispostavilo da podrška ovim procesima i ovoj vrsti odgovornosti od strane nekih u ovoj sali, ispadne čisto podrška na rečima.
Verujem da ulazimo u epohu kada menjamo te navike i tu vrstu prakse i kada zaista svi zajedno delima stojimo iza onoga što i zastupamo. Hvala vam.