Obično se kaže da od viška glava ne boli. Ali, ovaj amandman treba prihvatiti, ako ni zbog čega drugog, a ono zbog obrazloženja Vlade Republike Srbije, kojim se amandman odbija. O čemu se radi? Predviđeno je članom 2. da se za vreme trajanja isključenja vozila zabrani korišćenje tog vozila. Pazite, kad mu isključi vozilo i oduzme registarske tablice i saobraćajnu dozvolu, zaista me interesuje zašto mu sada kažete da je dalje zabranjeno da on to koristi. Pa, naravno da je zabranjeno.
Sada vi idete dalje, kaže - koristiće tablice i dozvolu od vozila koje mu je, recimo, nesposobno za put, neispravno, pa će na onaj kamion ili onaj autobus sa koga su mu skinute tablice, staviti tablice od drugog kamiona, uzeće saobraćajnu dozvolu od drugog kamiona i voziće taj auto drumovima. Kada bi to bilo dozvoljeno, pa da vi sad to zabranite, ali to je zabranjeno drugim zakonima. Zabranjeno je da vi sa jednog vozila stavljate tablice na drugo vozilo i da koristite saobraćajnu dozvolu od nekog drugog vozila. Svako ko vas zaustavi na putu i uporedi tip automobila, broj motora, broj šasije, automatski će vas isključiti iz saobraćaja.
Recimo da je to dozvoljeno, a vi baš hoćete da taj auto ne može da ide putevima, pa da kažete da je zabranjeno tom autu. Ali, njemu je zabranjeno, čim su mu skinute tablice i saobraćajna dozvola, onda pada pod udar drugih zakona; s tim što za ovaj član 2, kojim ste zabranili da se taj auto koristi, u kaznenim odredbama niste predvideli kaznu. Samo prenormirate stvar. Sad kažete da je zabranjeno taj auto koristiti, ja kažem da je zabranjeno i drugim zakonima. Ali, ako je ovim zakonom zabranjeno, koja je kazna po ovom zakonu? Da li će prevoznik izgubiti dozvolu na tri meseca, na šest meseci, na godinu dana? Nema kaznene odredbe za nepoštovanje ovoga, nego će biti kažnjen po drugom zakonu, po Zakonu o bezbednosti saobraćaja itd.
Mislim da je bespotreban ovaj član 2. i da treba prihvatiti amandman.