Poštovano predsedništvo, dame i gospodo narodni poslanici … hvala lepo. Gospođo predsednice, hteo sam, prvo, da vas podsetim na član 235. našeg poslovnika, stav 1 – da su sva lica kojima poslanici Narodne skupštine, u danima kada je to predviđeno Poslovnikom, postave pitanja, dužna da traženo objašnjenje, odnosno obaveštenje, u pisanom obliku, dostave narodnom poslaniku u roku od 15 dana.
Nažalost, prošlo je više od 40 dana od kada sam prvi put postavio pitanje vezano za to koji je javni interes, tržišni interes, da se javna preduzeća koja su monopolisti reklamiraju po dnevnim novinama, iako to, po zakonu, nisu u obavezi, odnosno ne samo da se reklamiraju, nego i da se oglašavaju itd. Isto tako sam postavio pitanje za završni račun NIS-a i nisam dobio odgovor.
Vaša služba nas je kontaktirala i prošle nedelje smo ponovili da želimo da dobijemo odgovor na ta pitanja i, naravno, još uvek ih nismo dobili.
U smislu drugog pitanja, vezanog za završni račun NIS-a, ono što je interesantno, jeste da građani Srbije imaju najlošiji benzin, najlošiji dizel koji se prodaje na našim pumpama, ali u isto vreme i najskuplji u okruženju. Jedino je u Sloveniji, za neki cent, skuplji benzin. Dizel je jeftiniji. Sve zemlje u okruženju, i one koje su u EU, poput Rumunije, Bugarske i Grčke, imaju jeftinije gorivo od građana Srbije, odnosno plaćaju ga jeftinije.
Mene samo interesuje, da li smo zbog toga prodali NIS 51%, da bismo plaćali najskuplje gorivo?
Naftna industrija Srbije više nije u vlasništvu Republike Srbije, tačnije, manjinski deo je ostao, i mene interesuje kako će reagovati Vlada, to je pitanje za premijera Cvetkovića, na zahtev NIS-a da se podigne cena goriva?
Ono što je jako interesantno, to je da smo kroz medije obavešteni da će za nekih narednih desetak dana stići izveštaj nezavisne revizorske institucije, koja bi trebalo da proveri, odnosno agencije koja bi trebalo da proveri i utvrdi koji završni račun NIS-a je validan, da li onaj koji je predalo staro rukovodstvo, u kome je iskazana dobit, ili onaj kojim je novo rukovodstvo, traživši dodatni rok, iskazalo gubitak.
Prošli su svi zakonski rokovi da se dostavi završni račun NIS-a, do pre nekoliko meseci u stopostotnom vlasništvu Republike Srbije. Ne znamo da li je u pitanju gubitak ili dobit.
Da li je tačno ono što se špekuliše u javnosti, to je moje konkretno pitanje premijeru Cvetkoviću, da će se zbog toga što je iskazan gubitak, zato što se NIS u 2008. godini dodatno zaduživao, mimo svakog sporazuma koji je potpisan sa Rusijom, da li zbog toga što su velika sredstva odlazila s računa NIS-a da se reklamiraju određene televizijske emisije, ili da se finansiraju filmovi prvenci kantautora, vlasnička struktura u NIS-u promeniti, odnosno da li će Srbija imati manji procenat vlasništva?
Drugo pitanje, koje, takođe, moram da postavim premijeru Cvetkoviću, jeste – kako ima obraza, kako je moguće da ode da otvori radove na autoputu Horgoš – Novi Sad, koji su već 17 puta otvarani, da bi sutradan, na istom tom mestu, jedna televizija iz Subotice prikazala da je ostalo tri vozila, jedna kućica i jedan čuvar, da su se svi razišli? Mogli ste da organizujete pres u Vladi, u predsedništvu, i da kažete – hoćemo ustavne promene, hoćemo da smanjimo broj poslanika, a ne da otvarate autoput. To je krajnje neodgovorno, neozbiljno. Ono što je najgore od svega, zašto se tako tretiraju građani Srbije?
(Predsednik: Vreme.)
Konkretno pitanje za premijera – kada će biti započeti radovi na toj trasi autoputa i kada će biti završeni?
