Ovo je ipak i poslednji put, poštovani ministre i gospodine Galiću.
Za stručnu javnost stvar je veoma jasna. Ovo ne bi trebalo da se usvoji, kao takvo. Mislim da će šteta biti značajna. Ona se neće videti odmah, ali biće evidentna veoma brzo. Kada imamo direkciju koja je dobila nagradu za najbolji projekat u domenu Podunavlja, u poslednjih nekoliko godina. Ona je uspela u budžetu, iz donacija, na vreme, bez ikakvih sumnji u bilo kakvu ispravnost onoga što se radilo, da uspostavi takozvani interesni put, tj upravljanje Dunavom.
Velika je šteta da ono veoma malo stručnog i uspešnog kojeg imamo u stručnoj upravi, umesto da ga gajimo i da od toga pravimo primer, ovde pokušavamo da ga ukinemo.
Zbog toga, bih samo da kažem ministru i kolegama iz Vlade, naročito kolegi Mrkonjiću, koji je zapravo zadužen za ovu tematiku, da njega očekuje osnivanje agencije za luke, jer po zakonu koje ta ista struktura, evo i gospodin Galić, i gospodin Mrkonjić su predložili zakon pre godinu dana ili dve godine, ne znam tačno, mislim da je dve godine, kojim se predviđa da se formira agencija za luke.
Sada ukidamo jednu direkciju koja radi po pravilima državne službe, a sutra po zakonu bi trebalo da se formira jedna agencija. Racionalizacija bi bila da imamo spajanje te dve institucije na način da ti ljudi ne budu plaćeni više od ljudi koji rade u ministarstvu i da možda na racionalan način obezbedimo funkcionisanje onoga što jeste značajna prirodan resurs koji ne iskorišćavamo u potpunosti, a to su 588 kilometara plovnog Dunava, na kojima nam sve druge zemlje zavide.
Neke investicije koje su urađene u prošlosti, treba još. Implementirani projekat koji obezbeđuje bezbednu plovidbu. Trinaest luka, to je previše, koje imaju međunarodni status, ali sigurno je da kada veoma dobro znamo da između Enca, u Austriji, i Konstance, na samom kraju, na Crnom moru, nema velike luke na Dunavu, pa Srbija mora da ima institucije, pažnju i strategiju da ta luka bude u Srbiji, da se oko nje napravi multimodalni punkt, da iza toga dođe logistika, da se ukrste Dunav autoput, železnica i avio-transport i da to bude pravi magnet za investicije.
Poštovani narodni poslanici, poštovani građani Srbije, da li je ovo neka politika? Mislim da je ovo državna politika i zbog toga apelujem na poslanike većine da ne idu ovim putem i da ne otežaju posao svima nama u našoj zemlji i da očuvamo ovu direkciju koja je najmanje zaslužila da bude ukinuta. Hvala.
