Četvrta sednica Drugog redovnog zasedanja, 22.11.2013.

15. dan rada

PRIVREMENE STENOGRAFSKE BELEŠKE
(neredigovane i neautorizovane)

REPUBLIKA SRBIJA
NARODNA SKUPŠTINA

Četvrta sednica Drugog redovnog zasedanja

15. dan rada

22.11.2013

Sednicu je otvorio: Konstantin Arsenović

Sednica je trajala od 11:15 do 16:35

  • TAGOVI

  • Četvrta sednica Drugog redovnog zasedanja (2013)
  • Zakon o robnim rezervama (pretres u pojedinostima) (2013)
  • Zakon o izmenama Zakona o zabrani razvoja; proizvodnje; skladištenja i upotrebe hemijskog oružja i o njegovom uništavanju (pretres u pojedinostima) (2013)
  • Zakon o bezbednosti i interoperabilnosti (pretres u pojedinostima) (2013)
  • Zakon o izmenama i dopunama Zakona o javnim putevima (pretres u pojedinostima) (2013)
  • Zakon o izmenama i dopunama Zakona o pomorskoj plovidbi (pretres u pojedinostima) (2013)

    • OBRAĆANJA

    ...

    Milica Vojić-Marković

    Demokratska stranka Srbije - Vojislav Koštunica
    Hvala.
    Gospodine ministre, dame i gospodo narodni poslanici, naslov iznad člana 51. je – Izdavanje sertifikata o bezbednosti za upravljanje železničkom infrastrukturom. U stavu 3. kažete sledeće: „Sertifikat o bezbednosti za upravljanje železničkom infrastrukturom važi pet godina“.
    Iz razloga koje sam malo pre navela, da ne ponavljam sve to, starost naše infrastrukture, stanje naše infrastrukture, pruga, vozila i sve ostalo, smatram da je zaista potrebno da se skrati ovaj rok i da se sertifikat izdaje na tri godine. Mislim da je to mnogo delotvornije. To bi podiglo bezbednost celog sistema. U to sam potpuno sigurna. Znam da to malo ubrzava celu priču, da se svake tri godine radi izdavanje sertifikata, ali mislim kada imate konkretno našu situaciju u vidu, a navodila sam malopre koliko pruga imamo, u kakvom su stanju, koliko nam je samo procenata elektrificirano, koliko ima dva koloseka, da to ne ponavljam svaki put. Vi to znate sigurno mnogo bolje od mene.
    Mislim da je onda mnogo važno da sertifikat izdajemo na tri godine, jer onda mnogo više vodimo računa o bezbednosti celog sistema. Hvala.
    ...
    Srpska napredna stranka

    Nebojša Stefanović

    Srpska napredna stranka | Predsedava
          Na član 51. amandman je podnela narodni poslanik Donka Banović.
    Da li neko želi reč? (Ne)
    Na član 52. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Milica Vojić Marković i Donka Banović.
    Vlada i resorni odbor su prihvatili ovaj amandman.
    Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.
    Da li neko želi reč? (Ne)
    Vlada je amandmanom predložila istovetne izmene u čl. 54, 136. i 143.
    Odbor za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije je prihvatio amandman.
    Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.
    Da li neko želi reč? (Ne)
    Na član 55. amandman je podnela Vlada.
    Resorni odbor je prihvatio amandman.
    Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.
    Da li neko želi reč? (Ne)
    Na član 56. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Milica Vojić Marković i Donka Banović.
    Da li neko želi reč? (Ne)
    Na član 61. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Milica Vojić Marković i Donka Banović.
    Da li neko želi reč? (Da)
    Reč ima narodni poslanik Donka Banović.
    ...

    Donka Banović

    Demokratska stranka Srbije - Vojislav Koštunica
    U članu 61. govori se o održavanju podsistema energija. Mi smo videli kroz ovaj zakon da je zakon veoma detaljno opisao razne sisteme i podsisteme. Dakle, ovde je reč o podsistemu energije. Nekim drugim članom su propisani uslovi, ali ovde se govori o sertifikatu o ispunjenosti uslova iz stava 2. ovoga člana i da taj sertifikat izdaje Direkcija za železnice u formi rešenja, sa rokom važenja od pet godina.
    Šta mi predlažemo ovim amandmanom? Predlažemo da taj sertifikat ima kraći rok trajanja, da ne važi pet godina, nego da važi tri godine, upravo zbog silnih problema koji postoje u čitavom sistemu, pa i u tom podsistemu koji se zove energija.
    Pretpostavljam da ste vi to usklađivali sa nekim određenim direktivama i da je tako u drugim evropskim državama, ali mi smatramo da je u ovom trenutku isuviše dug rok da taj sertifikat važi pet godina i da bi on trebalo da važi najviše tri godine.
    ...
    Srpska napredna stranka

    Nebojša Stefanović

    Srpska napredna stranka | Predsedava
    Reč ima ministar Antić. Izvolite.
    ...

    Aleksandar Antić

    Ovo je stav Direkcije za železnice, nije reč o usklađivanju sa bilo kakvim evropskim propisom, pri čemu i tri i pet godina su potpuno irelevantne zato što se vrši konstantna kontrola o ispunjenosti uslova i dozvola može biti oduzeta i posle šest meseci, tako da je to otprilike kao i za vozačku dozvolu. Vi je dobijete na 10, 20 godina, ali može da se uzme i posle šest meseci u skladu sa zakonom koji to prati, tako da razumem šta je vaša intencija, ali, ponavljam, i tri i pet godina su potpuno irelevantni jer se kontinuirano vrši praćenje ispunjenosti uslova.
    ...
    Srpska napredna stranka

    Nebojša Stefanović

    Srpska napredna stranka | Predsedava
    Na član 64. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Milica Vojić Marković i Donka Banović.
    Da li neko želi reč? (Da.)
    Reč ima narodni poslanik Milica Vojić Marković. Izvolite.
    ...

    Milica Vojić-Marković

    Demokratska stranka Srbije - Vojislav Koštunica
    Hvala.
    Gospodine predsedniče, gospodine ministre, dame i gospodo narodni poslanici, kao što vidite, mi smo uporne jer mi mislimo da zaista možemo da popravimo nešto u ovom zakonu.
    U članu 64. koji ima naslov „Saobraćajna signalizacija, signali, signalne oznake i oznake na pruzi“, u stavu 5. koji glasi ovako: „Signalima i signalnim oznakama označavaju se opasnosti privremenog karaktera, naročito one koje nastanu usled iznenadnog oštećenja pruge i privremena ograničenja u zabrani saobraćaja. Ti signali i signalne oznake moraju se ukloniti čim prestanu razlozi zbog kojih su bili postavljeni“ i sad kad pročitamo ovo što smo mi napisali u našem amandmanu, možda i nismo bile sasvim u pravu, jer smo mi rekle da bi bilo dobro da se oni uklone u roku od 24 sata zato što sam više puta doživela da vidim da stoje, iako se saobraćaj normalno odvija, da oznake i signali stoje pored i da oni nešto predstavljaju, iako ne znate šta predstavljaju i onda predstavljaju samo zapravo opasnost.
    Zbog toga možda to što smo napisali, kažem, i nije dobro, ali mislim da je potrebno dati neki rok i da je taj rok racionalno 24 časa, da se sve to skloni odatle i da se saobraćaj pusti. Hvala.
    ...
    Srpska napredna stranka

    Nebojša Stefanović

    Srpska napredna stranka | Predsedava
    Reč ima ministar Antić. Izvolite.
    ...

    Aleksandar Antić

    Uvažena koleginice, ovde je problem što je taj rok od 24 sata de fakto predugačak rok i ovde mislim da se mi savršeno dobro razumemo – kako ispoštovati ovu odredbu koja piše u zakonu čim prestanu razlozi? Mi nemamo prava ni mogućnosti da na našim ionako presporim prugama dozvoljavamo usporenu i laganu vožnju signalnim znacima, tako da je neophodno momentalno te znakove ukloniti.
    Ovaj rok od 24 sata je predugačak. Treba insistirati na ovoj zakonskoj odrednici i treba sve inspekcije koje vrše kontrolu da bukvalno insistiraju da se to učini onog trenutka čim se završe radovi i otklone uzroci zbog kojih su signalni znaci bili postavljeni.
    ...
    Srpska napredna stranka

    Nebojša Stefanović

    Srpska napredna stranka | Predsedava
    Na član 91. amandman je podneo narodni poslanik Milan Lapčević.
    Da li neko želi reč? (Ne.)
    Na član 95. amandman su zajedno podnele narodni poslanici Milica Vojić Marković i Donka Banović.
    Vlada i resorni odbor su prihvatili amandman.
    Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.
    Da li neko želi reč? (Da.)
    Reč ima narodni poslanik Donka Banović. Izvolite.