Vreme kolega Bradiću.

A da mi ne bi to toliko raspravljali, izvolite dođite u grad Niš…

Reč ima ministar, dr Zorana Mihajlović. Izvolite.

Još jednom da pojasnimo.
PDR jeste urađen, ali bez železnice u gradu.
(Blagoje Bradić, s mesta: Niste u pravu.)
Tako je urađen i vrlo je teško sada bez, a planski osnov je osnova da bi mogli dalje da radimo dokumentaciju.
Prema tome, nemojte da prebacujete, slažem se, napravljena je greška. Nismo mi napravili grešku, ispravićemo, ispravićemo kao mnoge druge greške koje ispravljamo, ali samo da bude jasno ko je napravio grešku i ko grešku ispravlja.
Grešku su napravili oni koji su bili tamo na vlasti pre četiri-pet godina kada su izbrisali i kada su radili taj PDR bez železnice, a grešku će ispraviti, da, ova Vlada i SNS, koja će naravno završiti ovaj projekat.

Reč ima narodni poslanik, mr Jovan Marković.

Replika.
Poštovani predsedavajući, u ime poslaničkog kluba DS, želim da još jednom ukažem pažnju građanima Srbije na to da smo i u ovoj raspravi i u niz drugih rasprava u kojima je učestvovala potpredsednica Vlade, gospođa Mihajlović, čuli niz optužbi na račun DS, čiji niz izjava koje su bile vrlo paušalne i koje su bile vrlo površne.
Mi u ovom trenutku ne možemo da utvrdimo činjenično stanje i verovatno da gospodin Bradić daleko bolje poznaje prilike u Nišu nego gospođa Mihajlović i da je verovatno bolje upućen u sve te probleme jer već više od dve godine ovde pokreće pitanja i teme razvoja Niša i rešavanje ovog problema koji se tiče železnice.
Ja ne mogu prosto da prihvatim ove argumente koje je gospođa Mihajlović iznela, imajući u vidu da je samo pre mesec dana ministarka infrastrukture gradu Užicu naložila da zaustavi projekat izgradnje postrojenja otpadnih voda u iznosu od 15 miliona evra jednim dopisom, potpuno prebacujući krivicu i odgovornost na građane Užica, na rukovodstvo grada, na prethodne vlasti i ni malo uvažavajući svoju odgovornost koju ima pri realizaciji ovog posla i ovih projekata.
To je slučaj koji se ponavlja u ovoj Skupštini i to su primeri koje već slušamo tri godine od strane ministarke Mihajlović, koji uopšte nisu adekvatni sa realnom stvarnošću.

Reč ima narodni poslanik Vučeta Tošković. Izvolite.

Poštovani predsedavajući, poštovana ministarko sa osobljem, poštovani narodni poslanici, Niš grad 50 godina deli ta pruga. Demokratska stranka je bila 12 godina na vlasti u Nišu.
Regulacionim planom od možda pre 50 godina je ta pruga postavljena tamo. Niste imali snage,a koliko ste uporni da sve prevalite na SNS da odradi za neku godinu dana, da tu prugu skloni da ne deli Niš, ne mogu da shvatim šta ste radili za 12 godina u svom gradu? Kako možete optuživati nekoga ko nije imao nikakve veze sa tom prugom i sa gradom Nišom. Nismo bili na vlasti. Kako se ne stidite samih sebe?

Zahvaljujem.
Na član 28. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Jovan Marković, Ivan Jovanović, Dragan Šutanovac, Balša Božović, Goran Ćirić, Vesna Martinović i Nataša Vučković.
Da li neko želi reč?
Reč ima narodni poslanik Jovan Marković. Izvolite.

Poštovani građani Srbije, član 28. koji u stvari jeste zamena člana 63. u prethodnom zakonu, odnosi se u jednom svom delu na uslove koji se daju za izgradnju metroa, u 2. stavu on se odnosi na uslove koji se daju za izgradnju žičara. I u jednom i u drugom stavu ono što je za mene neprihvatljivo i zaista čudno jeste formulacija koja kaže da će se ovi uslovi za izgradnju utvrđivati posebnim zakonom.
Znači, vi imate dva stava ovog člana koji navodno treba da budu velike reforme u ovoj oblasti, koji treba da ostvare veoma važne ciljeve, a onda se kaže kako ćete uređivati uslove za izgradnju i za metro i za žičare posebnim zakonima i to bi trebalo da predstavlja veliku reformu i velike iskorake.
Mi smo smatrali da ove stavove treba brisati i ono što smo predložili jeste posebno važno i ja sam pokušao i u načelnoj raspravi da govorim o ovoj temi, jeste uloga Ministarstva u određivanju uslova koji se tiču turističko-muzejske železnice. I kao pre nekoliko dana u načelnoj raspravi, i sada ovde imamo veoma malo poslanika, imamo nezainteresovano Ministarstvo koje neće da se osvrne na problem koji se tiče, recimo, Šarganske osmice, grada Užica i čitave zapadne Srbije, koji prosto vape za vašom podrškom i pomoći kako da se problem Šarganske osmice reši i kako da ne dođemo u situaciju da se realizuje vaš plan i da se Šarganska osmica prebaci u infrastrukturu po vašem planu.
Znači, vi dobro znate da u Šarganskoj osmici ima oko 100.000 putnika koji se na godišnjem nivou prevezu na toj destinaciji. To prosto znači da turizam i Tare i Zlatibora i čitave zapadne Srbije jeste usmeren na ovaj projekat.
Vi sada, dok pričam o ovoj temi, svojim interesovanjem pokazujete koliko vam je stalo da brinete o ovom poslu i o ovom projektu. Naime, 2000, 2001, 2002. godine, ljudi koji su počeli sa izgradnjom Šarganske osmice su imali ispred sebe viziju, imali su ispred sebe misiju, imali su ispred sebe veliku volju i verovanje. Verovali su da će svojim radom, podrškom i države i Vlade Republike Srbije u tom trenutku i lokalnih uprava i ljudi koji tu žive, podići nešto što je njihov životni spomenik i nešto što je dobrobit čitavog tog kraja. Predano su radili i posvećeno uz podršku mnogih ljudi više godina da to postane simbol pokušaja da ljudi u tom kraju žive bolje. Želeli smo da uključimo u taj projekat i Višegrad i zbog toga smo gradili tu prugu uskog koloseka prema Republici Srpskoj i Višegradu, jer smo verovali u to da i ti ljudi zaslužuju šansu za bolji život, da ostaju tu.
Verovali smo i u to da će doći vreme da spojimo prugu uskog koloseka preko Šargana do Kremana i do jezera Vrutci, poštovana ministarko. Verovali smo da nećete odustati od tog posla i od tog projekta. Vi ste upravo uradili suprotno. Pre dve godine postavili ste za rukovodstvo na tom poslu, na tom projektu ljude koji uopšte ne znaju suštinu, značaj tog posla i tog projekta.