Govorim zbog građana, radi se o članu koji uvodi kaznene poene. Ovako kako je predlagač predložio, kao da mu je stalo da svi mi što pre dođemo do 18 kaznenih poena, da nam se oduzme vozačka dozvola, a onda da idemo na seminar koji Agencija organizuje i da nam se onda vrati.
Mislim da ovako formulisano ne može postići svrhu zbog koje se uvode kazneni poeni, koji postoje u drugim zemljama i to ništa nije sporno. Mi želimo, gospodo, da se ovaj zakon donese, samo, da ne bude nejasnoća, želimo da bude dobar.
Predlažem da se i vozači rangiraju po broju kaznenih poena. Kako ste u jednom od prethodnih članova rangirali alkoholisanost - umerena, slaba, potpuna itd., a nećete da rangirate vozače?
Nije suština da neko ko je osvojio 10 kaznenih poena što pre dođe do 18, da osvoji 11, pa 12. itd., nego je suština da, dok loše vozi i osvaja poene, Agencija, koja treba da bude srce tog sistema unapređene bezbednosti saobraćaja, poradi sa njim, da tada ide na seminare, da tada ide na obuku, u zavisnosti od toga da li je loš vozač, da li je nesavestan, da li je rizičan itd.
Predlažem rangiranje vozača, a onda mere, prava i obaveze prema njemu, gde će on, ako pokaže da shvata da je grešio, ako ide na seminare, ako se popravi u toku skupljanja poena, da mu se čak i neki poeni brišu, kao nagrada. Vi ste ovde linearno, samo čekate da neko dođe do 18 i onda jedan seminar i vrati mu dozvolu.
S druge strane, oko kaznenih poena, opet je sva vlast na policiji – vodite evidenciju, pišete poene, nije javan dokument, uzimate dozvole.
Naprosto, mislim da ovo treba urediti malo normalnije, sofisticiranije. Opet ćete vi biti glavni, ali mislim da nije suština kazniti, nego je suština naučiti. A naučiti se može kada se dobije i šest poena. Pa, svako će pre ići na seminar da mu se skinu dva, nego da čeka da dođe do 18 poena.
Vi u obrazloženju ovog mog predloga novih članova kažete da odbijate ovo zato što to zahteva dodatne troškove, a vreme je krize pa će javnost itd.
Prvo, to treba da radi Agencija, i po vašem predlogu Agencija će taj seminar, ali tek kada se oduzme vozačka dozvola zbog 18 poena, isto organizovati.
Podsećam vas da će ta agencija otprilike skoro 20%, 18% novca od kazni dobijati. To je, po mojoj računici, nekih osam miliona evra godišnje. Tih osam miliona evra valjda treba da se potroši za unapređenje bezbednosti saobraćaja, a unapređenje nije samo što pre doći do 18, oduzeti dozvolu, pa ga oterati na seminar, nego stalno ga podsticati da uči, da se popravi i nagrađivati ga.
Možda je ovo malo teže, ali ta agencija treba nečim ozbiljnim da se bavi. Nadam se da niste Agenciju predvideli samo kao uhlebljenje nekih policijskih službenika pred penzijom.
