TREĆA SEDNICA, PRVOG REDOVNOG ZASEDANjA, 28.04.2011.

10. dan rada

PRIVREMENE STENOGRAFSKE BELEŠKE
(neredigovane i neautorizovane)

REPUBLIKA SRBIJA
NARODNA SKUPŠTINA

TREĆA SEDNICA, PRVOG REDOVNOG ZASEDANjA

10. dan rada

28.04.2011

Sednicu je otvorila: Gordana Čomić

Sednica je trajala od 16:10 do 19:05

OBRAĆANJA

...
Demokratska stranka

Gordana Čomić

Za evropsku Srbiju | Predsedava
Da li želite da koristite dva minuta? (Da.) Narodna poslanica Donka Banović ima reč. Izvolite.

Donka Banović

Demokratska stranka Srbije - Vojislav Koštunica
Mislim da moje pitanje nije nesuvislo, na osnovu iskustva koje mi imamo u radu ove vlade i ministra spoljnih poslova koji vrlo često izgleda kao da vodi neke samostalne akcije. Na poslednjoj sednici Odbora za spoljne poslove se drastično videla, i to i pred kamerama i poslanicima koji su bili tu, nekakva različitost, tako da je moje pitanje bilo veoma suvislo. Drago mi je što čujem da vi svi čvrsto stojite iza ove odluke, odnosno inicijative.
Drugo, kada je reč o Euleksu, koji nam EU nameće kao nekoga ko će tobože rešiti to pitanje jer ima kapacitete da to reši, pretpostavljam da znate da većina izveštaja koja stiže od pripadnika Euleksa stiže i do Evropskog parlamenta. To se razmatra na različitim odborima i uglavnom su mišljenja da su rezultati nikakvi, da su slabi.
Ono što DSS misli o Euleksu je jedna stvar, ali zaista se pokazalo da ta organizacija, odnosno ta misija koja je rešila da napravi pravnu državu od tzv. države Kosovo ima nikakve rezultate. Oni nisu uspeli ni da mrdnu kada je u pitanju zaštita svedoka. Vi dobro znate kao ministar pravde šta znači i kakav je preduslov za bilo kakvu istragu, bilo gde, da postoji valjana zaštita svedoka. Dakle, Euleks nije telo koje može ovo da uradi.
...
Demokratska stranka

Gordana Čomić

Za evropsku Srbiju | Predsedava
Reč ima narodni poslanik Zoran Antić.
...
Srpska napredna stranka

Zoran Antić

Napred Srbijo
Dame i gospodo narodni poslanici, poslaničko pitanje SNS je krajnje pragmatično. Odnosi se na Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima i njegovu primenu u praksi. Nažalost, ministar Dačić nije prisutan danas, ali mislim da je bitno da se i ova tema otvori, jer dosad nismo imali mogućnosti da od tog ministarstva dobijemo prave informacije.
Mi smo se kao stranka obratili, koristeći svoje pravo na informacije od javnog značaja, i od strane Ministarstva dobili neki odgovor, koji je krajnje neprimeren, u smislu da Ministarstvo nalazi pravnu podlogu za zamenu registarskih tablica u nekim članovima u kojima se uopšte ne pominju registarske tablice.
Zakon o bezbednosti saobraćaja je uveo neke novine koje su bez sumnje dobre za bezbednost saobraćaja ubuduće i koje će se na neki način i vratiti ovom društvu i svim vozačima kroz uvećanu bezbednost, ali je uveo i neke obaveze koje, po nama, nisu bile neophodno potrebne u ovom trenutku. To je poprilično izdvajanje za sve vozače, tačnije vlasnike motornih vozila u Srbiji, i taj izdatak će iznositi nekih 50-ak miliona evra u toku ove godine.
Mi nemamo nijedno valjano obrazloženje od strane Ministarstva na osnovu kog zakona je došlo do uvođenja te obaveze, jer se radi o odredbi sa povratnim dejstvom, što znači da je moralo na osnovu nekog člana u Zakonu o bezbednosti saobraćaja da bude definisana potreba za novim registarskim tablicama.
Imamo činjenicu da te registarske tablice važe sedam godina. Neko od obrazloženja, koje po nama ne stoji, jeste da se na taj način približavamo evropskim standardima i da se to od nas očekuje, bez obzira što je svima jasno da ne postoje jedinstvene tablice za sve zemlje EU i da ta problematika nije zajednički ni regulisana na nivou EU. Ali, s druge strane, imamo činjenicu da, i kada su bili u pitanju pasoši i lične karte, imamo neke privredne subjekte koji ostvaruju vrlo velik i ozbiljan profit kada je u pitanju zamena putnih isprava građana Srbije, u ovom slučaju vozačkih dozvola i registarskih tablica.
Naše konkretno pitanje, a već smo ga uputili i MUP-u ali nismo dobili odgovor, jeste sledeće – čijom je naredbom doneta ova odluka? Mislim da je neophodno da taj akt bude dostavljen. Nadam se da će neko od predstavnika Vlade moći da odgovori.
...
Demokratska stranka

Gordana Čomić

Za evropsku Srbiju | Predsedava
Reč ima ministar Milutin Mrkonjić.
...
Socijalistička partija Srbije

Milutin Mrkonjić

Šule me je nešto savetovao i nisam ga shvatio.
...
Demokratska stranka

Gordana Čomić

Za evropsku Srbiju | Predsedava
Ministre, molim vas, način obraćanja na sednici je – ime i prezime učesnika sednice.
...
Socijalistička partija Srbije

Milutin Mrkonjić

Podsećam gospodina Antića, narodnog poslanika, mog druga, da je Zakon donet u saradnji dva ministarstva – Ministarstva unutrašnjih poslova i Ministarstva za infrastrukturu i energetiku, kako se danas zove. Dakle, mi smo učestvovali u realizaciji tog zakona. Očigledno je da on to i nije kritikovao, nego je to podržao, je l' tako?
Rezultati tog zakona su već danas dobri. Mi smo juče imali međunarodnu konferenciju o bezbednosti saobraćaja, gde je bilo preko 50 zemalja koje su dale punu podršku, iz čijih se podataka, barem iz onih prvih diskusija koje smo slušali juče i danas pre podne, vidi koliko taj zakon nama znači. Već smo smanjili broj poginulih, nesreća itd.
Naravno, ima dosta stvari koje naši građani moraju da prihvate. To je pre svega zbog bezbednosti građana, a ne zbog toga što država želi da uzima neki namet. Ali, što se tiče ova dva pitanja vezana za tablice, ona jesu u isključivoj nadležnosti Ministarstva unutrašnjih poslova. Lično ću preneti gospodinu Dačiću sutra ujutru ovo vaše pitanje i dobićete pismeni odgovor. Hvala.
...
Demokratska stranka

Gordana Čomić

Za evropsku Srbiju | Predsedava
Druga tri minuta, narodni poslanik Zoran Antić.
...
Srpska napredna stranka

Zoran Antić

Napred Srbijo
U onom delu gde se popravlja bezbednost saobraćaja Srpska napredna stranka i nema primedbu. Primedba je bukvalno upućena Ministarstvu unutrašnjih poslova i odnosi se na registarske tablice, na obrazloženje zašto je bila potrebna ta zamena.
Što se tiče efekata Zakona, o tome bi moglo poprilično da se raspravlja. Ministar se u poslednjih par dana mnogo hvalio kako je 19% manje poginulih, 10% manje povređenih, ali bih vas podsetio da se prodaja derivata smanjila za nekih 35%, što znači da se u poslednjih godinu dana mnogo manje vozi po putevima Srbije, da je pad standarda bitno uticao na to i da je ekonomski položaj naših građana bitno ugrožen. Ako pođemo tom nekom logikom, može se reći da čak i taj procenat nije zadovoljavajući. Dakle, to je neka druga tema i ne bih ulazio u to.
Ali postavlja se još jedan problem, to su cene novih registarskih tablica i saobraćajnih dozvola, pa eventualno možete i to pitanje da prenesete gospodinu Dačiću.
Cena registarskih tablica je 2.000 dinara, saobraćajnih dozvola 1.200 dinara, nalepnice 400 dinara. Po nekim procenama, koje je, mislim, potvrdio i sam ministar, proizvodna cena je četiri puta niža nego što je cena koja se naplaćuje građanima Srbije. Da li je neophodan toliki profit za nekoga i ko je taj neko ko je sebi obezbedio takav profit?
Ovo kažem zato što je sam ministar Dačić to izjavio, čini mi se, pre nekih šest meseci u intervjuu listu "Blic". I to je neophodno da prenesete gospodinu Dačiću i nadam se da ćemo i na to, kao poslanička grupa, dobiti adekvatan odgovor. Hvala vam.