Hvala lepo.
Poštovani narodni poslanici, u cilju pravilnog tumačenja, shvatanja, prihvatanja i nedovođenja u zabunu građana Srbije, moram da ponovim ono što sam već juče rekla, ali mislim da nije zgoreg ponoviti.
Ovim zakonom, da potpuno razjasnimo, ne sprovodi se naknadna legalizacija, niti ozakonjenje postojećih bespravno sagrađenih objekata, već se vrši formalizacija faktičnog stanja. To znači da država ne izdaje nikakve naknadne građevinske ili upotrebne dozvole, već evidentira postojeće objekte i vlasnike, kako bi se uspostavila pravna sigurnost i potpuna evidencija postojećih već izgrađenih nepokretnosti.
Za razliku od legalizacije, od ozakonjenja, koje podrazumeva jedan postupak koji je bio propisan vrlo precizno ranijim zakonima i gde se tražilo ispunjenje urbanističko-tehničkih i drugih uslova, vlasnik po ovom zakonu praktično nema tu obavezu i upis prava svojine ne znači da je objekat izgrađen po tehničkim standardima, već da je pravno prepoznat kao imovina vlasnika. Istovremeno, vlasnik time preuzima obavezu održavanja objekta, u skladu sa važećim zakonima i propisima. Ti propisi sadržani su najpre u članu 149. Zakona o planiranju i izgradnji, koji nalaže obavezu svakom vlasniku da svoj objekat održava u funkcionalnom, bezbednom i sigurnom stanju.
Dakle, juče sam pokušala da objasnim kakva su ovlašćenja i nadležnosti građevinskog inspektora u situaciji kada naiđe na bespravno sagrađeni objekat. Jedina nadležnost građevinskog inspektora u toj situaciji jeste da donese rešenje kojim se zabranjuje upotreba i da donese rešenje o uklanjanju objekta.
Pitala sam juče sve narodne poslanike da li smo kao društvo, kao država spremni da porušimo dva miliona objekata. Mislim da nismo. Ovaj zakon, ponoviću, ne garantuje da su objekti građeni po ispunjenim tehničkim standardima. Među ovim objektima imate i zgrada, imate objekata koji su građeni i pre 50 godina, koji iz nekog razloga, a čitava lepeza razloga je bila dovoljna i postojala da vam neki objekat ne bude upisan. Ima i onih objekata koji su građeni u vreme kada je to bilo krivično delo, a krivično delo je od 2002, a ne od 2015. godine, kako reče neko u raspravi. Ovim zakonom se niko ne abolira. Ovo nije ni nagrada ni kazna, ovde nema povlašćenih.
Ovaj zakon samo jednu razliku pravi, oni koji su gradili za sopstvene potrebe i izdvajaju se socijalne kategorije lica, za socijalno ugrožena lica, za porodice sa troje dece naknada se ne plaća. Postoji fiksna minimalna naknada, jer je procenjeno da naše selo koje stari, koje je u stanju u kome jeste, da je primerena cena da se plati 100 evra fiksno i da se uz to upišu i ambar i svi drugi pomoćni i ekonomski objekti.
Dakle, da raščistimo, pred vama je zakon kojim se rešava jedno pravno pitanje, a ne tehničko i urbanističko. Svaki objekata koji bude upisan po ovom zakonu, svaki vlasnik takvog objekta ući će u sistem već postojećih propisa, a rekla sam vam, to je pre svega član 149. Zakona o planiranju izgradnji i Pravilnik o građevinskim konstrukcijama koji vrlo jasno i vrlo precizno kaže da svaki vlasnik objekta, a posebno javne namene je u obavezi da vrši redovne, vanredne i specijalističke preglede.
Posle tragedije koja se desila u Novom Sadu i koja je promenila i sve nas pojedinačno, ali mislim i celo društvo, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je u više navrata uputilo dopise svim vlasnicima javnih objekata, dakle, od opštine do, izvinjavam se, nisam bila precizna, objekata u javnoj svojini i javne namene, da provere stanje svojih objekata.
Dobijali smo razne izveštaje, po nekima je ministarstvo postupalo, po nekima je davalo pomoć jedinicama lokalne samouprave i nije to floskula da nam je sigurnost i bezbednost na prvom mestu. Ne, to je nešto što se podrazumeva, a što je već sadržano u svim našim propisima, ali da bismo mogli legalno i zakonito da primenimo ono što već piše u našim propisima, prvo ih moramo evidentirati i upisati vlasnika, tek tada možemo da zahtevamo od vlasnika takvih objekata da ispunjavaju svoje zakonom propisane obaveze, odnosno da održavaju svoje objekte na način koji garantuje sigurnost i bezbednost za sve koji ih koriste.
Ne zaboravimo ključnu činjenicu, ti objekti sada postoje, u tim objektima i sada žive neki ljudi, gde je ta briga za te ljude. Oni su sada potpuno izvan svake kontrole, mi rešavanjem ovog pre svega pravnog pitanja, a po meni je pravno pitanje parekselans i da odgovorim kada sam već dobila reč, ne na jednom članu Ustava nego na sedam članova Ustava, jer ne bismo se igrali sa takvim stvarima, dakle, ustavna usklađenost postoji, ja mogu taksativno da vam navedem članove Ustava kojima se to govori.
Mogu taksativno da vam navedem međunarodne Povelje UN, Povelju UN-Habitat, Evropsku konvenciju o ljudskim pravima, Protokol 1.1, koji su provereni i na osnovu kojih su predložena upravo ova rešenja koja se baziraju na postojećem međunarodno priznatom konceptu formalizacije, koji takođe ne traži ispunjenost ni urbanističkih ni tehničkih uslova, već evidentiranje i upis prava svojine da bi se prema tim vlasnicima pod 1. mogao primeniti postojeći sistem i nadzora i kontrole.
Toliko za sada, imaćemo vremena i po amandmanima da razgovaramo.
U stvari, da li imam vremena? Dobro.
Stalno se spominje sigurnost i spominju se tuneli Munjino brdo i Laz, nadam se da kolega koji je, ne znam ime, izvinjavam se, narodnom poslaniku, koji stanuje u Požegi da koristi taj put i te tunele, da prolazi kroz te tunele, jer su i put i tuneli potpuno bezbedni i da ja o tome ne pričam, 5. jula je postojao izveštaj Komisije za tehnički pregled baziran na Pravilniku o sadržini dokumentacije koja je potrebna za izdavanje upotrebne dozvole i od svega toga je nedostajalo samo automatika u tunelima koja je bila ispunjena. To vam je upravljanje u slučaju incidentnih situacija, svi su uslovi bili ispunjeni, o čemu smo imali dva izveštaja MUP-a Sektora za vanredne situacije, samo što je sistem bio takav da je to morao da uradi čovek, pa smo pričali o ručnom upravljanju. Pre, ne znam, koji je danas datum, pre pet dana tačno, 3. oktobra je MUP Republike Srbije Sektor za vanredne situacije izdao dva rešenja kojim se kaže da su apsolutno bezbedni tuneli, čak, hajde da ne kažem da su najbolji do sada koji su izgrađeni u Srbiji, o tome naravno postoje, kažem dva rešenja, da vam sada ne čitam brojeve. Sa ručnog upravljanja u tunelima se prešlo na automatiku, odnosno na automatsko upravljanje. Jedina razlika u bezbednosti, između ručnog i automatsko, rekoh to što više neće raditi čovek već će raditi neki kompjuter, neki softver ili već šta.
Toliko o sigurnosti. Stalno se spominje. Moram da vam kažem i ovo, predložena izmena i dopuna Zakona o planiranju i izgradnji, molim vas da pročitate do kraja, ono što jeste predloženo i ono što je u obrazloženju zakona. Ključna stvar koja mora biti ispunjena je ispunjenje osnovnih zahteva za objekat. Šta su osnovni zahtevi za objekat? I, mehanička stabilnost i otpornost koja se dalje razrađuje Pravilnikom u kome se tačno navodi šta sve ne sme da se desi, odnosno šta sve mora biti ispunjeno.
Ono što nedostaje Predlogu Komisije za tehnički pregled, ono što nedostaje da bi se izdala upotrebna dozvola, hoćete da vam kažem šta je najčešće? Najčešće investitor ne može da formira građevinsku, odnosno katastarsku parcelu, jer kao što znate, a pričamo isključivo o državnim putevima, to su po svojoj nameni linijski infrastrukturni objekti koji se, kada pogledate i uzmete dispozitiv jedan građevinske dozvole. Pa, ja sam čitavo jutro vrlo pažljivo i poštujem i slušam sve što kažete, a mislim da je važno da jednom za svagda skinemo sa dnevnog reda da tu temu sigurnosti.
Dakle, osnovni zahtevi za objekat i ono što nedostaje za upotrebnu dozvolu najčešće je formiranje katastarske parcele koja znam da traje. Za to vreme se izgrađeni i bezbedan put, o čemu postoji predlog i mišljenje i potpisi najmanje 12 inženjera u slučaju Munjinog brda i Laza, bilo je potpisa 58 inženjera. Dakle, niko ništa ne radi napamet ili zato što mu je tog dana došlo. Ne, nikako, iza svega stoji struka. Posle svega što nam se dešavalo da li mislite da bi bilo koji inženjer, sa svojom ličnom licencom potpisao bilo šta za šta smatra da nije sigurno i da nije bezbedno.
Dakle, svima koji koriste ovu deonicu auto-puta Miloš veliki, slobodno je koristite i deonica i dva tunela su potpuno bezbedni, urađeni po standardima i ja očekujem da podnesu ovih dana zahtev za izdavanje upotrebne dozvole. Hvala vam.