Zahvaljujem.

Moja pitanja su za ministarku privrede Adrijanu Mesarović i ministarku građevinarstva, infrastrukture i saobraćaja Aleksandru Sofronijević. Ta pitanja sam im već postavila pre skoro mesec dana a odgovor dobila nisam. Verovatno su ministarke bile zauzete organizacijom ovog SNS mitinga trodnevnog, koji je trajao par sati, ali nadam se da su se sad rasteretile pa će odgovoriti.

Dakle, pitanja su vezana za preduzeće "Srbija Kargo". Prvo pitanje je jednostavno – ko je u ovoj državi višak, radnici koji nose "Srbija Kargo" na svojim leđima ili partijski direktori koji su ga doveli do ivice propasti? U "Srbiji Kargo" se sprema ukidanje 935 radnih mesta, evo je odluka. Dakle, 424 ljudi će ostati bez posla u ovoj prvoj turi. To nisu brojevi u tabeli, to su ljudi, to su 424 porodice koje ostavljate bez hleba. I oni su godinama radili u preduzeću koje nije propalo zato što su oni loše radili, nego što su ga vodili oni koje ste vi postavljali.

Imam pitanje – da li je tačno da preduzeće „Srbija Kargo“ plaća zakup stana u Beogradu na vodi za v.d. direktora Đukića ili za bilo koga iz rukovodstva u visini od 130.000 dinara mesečno? Ukoliko ne mogu ministarke da pronađu taj ugovor, ja ću im rado dati i broj ugovora.

Dakle, dok za zaposlene spremate otkaze, dotle za rukovodstvo luksuzan stan u Beogradu na vodi. Za rukovodstvo pogled na reku, za zaposlene pogled na biro za zapošljavanje. E to je slika vaše vlasti.

Sledeće pitanje – koliko je novca ukupno potrošeno na reprezentaciju, ručkove i restorane v.d. direktora „Srbija Kargo“ u 2025. i 2026. godini? Da li je tačno da je samo u aprilu 2026. godine v.d. direktor bio 15 puta u jednom istom restoranu u Beogradu na vodi, 15 puta u aprilu, koji ima 20 radnih dana? Čovek je svaki dan izgleda bio u restoranu.

Ovde je, takođe, jedan račun na firmu u iznosu od 67.000 dinara iz jednog restorana. Pa, vi ste i vaši direktori prevazišli Šojića sa onim – ne slušam ja ovo zbog sebe, nego zbog preduzeća. Dakle, 67.000 dinara za jedan ručak. Dok radnicima saopštavate da za njih nema plate i sigurnosti, za vaše direktore ima rebarca na kajmaku, pohovani kačkavalj, „Lav“ pivo, pelinkovac, „Manastirka“, viljamovka, dunja, kajsija itd., itd.

Tražim da odgovore ministarke i da li su upoznate sa informacijom da se zaposleni u „Srbija Kargo“, koji su članovi opozicionih stranka, koji idu na proteste protiv vlasti i koji nisu po volji rukovodstvu, nazivaju državnim neprijateljima, stavljaju na liste za odstrel i za otkaz? Da li znate da se od zaposlenih traži da potpisuju ovaj papir, da skupljaju kapilarne glasove da budu deo Vučićevog tima i ko će za to da odgovara u preduzeću? Da li će ministarke da provere ove navode?

Sada dolazimo do ključnog pitanja odgovornosti – ko je personalno odgovoran za pad poslovnih prihoda od 28% i dug od gotovo 80 miliona evra u ovom preduzeću?

Takođe pitamo zašto je potpisan aneks ugovora za korišćenje 150 vagona koji se naplaćuje 5,5 evra dnevno, umesto 11,5 evra, koliko je predviđeno komercijalnom politikom preduzeća? Koliki je ukupan gubitak po tom osnovu?

3/3 GD/LjL

Da li je tačno da „Srbija Kargo“ po samo tom osnovu gubi oko 900 evra dnevno i da bi se racionalizacijom samo tog jednog ugovora mogu sačuvati najmanje 30 radnih mesta?

Ako jedna loša odluka dnevno pojede plate za ljude koje šaljete na ulicu, onda problem nisu radnici, problem je rukovodstvo, problem je sistem u koje se državno preduzeće koristi kao servis za privatnu zaradu i partijsku kontrolu. Radnici nisu krivi što ste uništili „Srbija Kargo“, radnici ne smeju da plate cenu partijskog upravljanja, loših ugovora, nameštenih tendera, luksuznih stanova i restoranskih računa rukovodstva. Ovde višak nisu radnici, višak su bahatost, partijski kadrovi i kriminal u državnim preduzećima, a taj višak se ne rešava otpuštanjem 424 radnika, taj višak se rešava smenom odgovornih, objavljivanjem ugovora, istragom tokova novca i krivičnom odgovornošću svih koji su „Srbija Kargo“ doveli do propasti. Hvala.

4/1 TĐ/IR 10.30 – 10.40