Ne znam šta znači ta reč. Ne mogu da reagujem kada nešto ne znam.

U svakom slučaju pozivam da odbijemo ovaj amandman. Hvala vam.

Reč stranog porekla.

(Vladimir Pavićević, s mesta: Da li imam pravo na repliku?)

Niko vas pomenuo nije. Ime, prezime, niko.

Na član 6. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Borislav Stefanović, Gordana Čomić, Goran Ćirić, Aleksandra Jerkov, Balša Božović, Ivan Jovanović i Jovan Marković.

Reč ima narodni poslanik Gordana Čomić. Izvolite.

Naša intervencija u članu 6. na stavu 3. i 5. bila  je da se menjaju godine radnog iskustva koje se zahtevaju od glavnog istražitelja i od pomoćnika i to tako da za njega ili nju važi da je potrebno 10 godina radnog iskustva u vazdušnom, železničkom ili vodnom saobraćaju. Pomoćnici glavnog istražitelja moraju pored uslova koji su propisani zakonom kojim se uređuje rad na položaju državnih službenika da imaju najmanje, od kojih najmanje ne tri godine radnog iskustva na poslovima u vezi sa bezbednošću u vazdušnom, železničkom, vodnom saobraćaju, istraživanju nesreća, nego pet.

Nije samo da imamo amandman, mada je naravno legitimno i da se tako komentariše, nego je potreba da dodamo godina koje zahtevaju kao radno iskustvo i za glavnog istražitelja i za pomoćnike glavnog istražitelja sa nadom da će na konkurs javiti zaista ljudi koji će dokazati svojim radnim iskustvom da zaslužuju da budu izabrani kako za glavnog istražitelja, tako i za njegove pomoćnike.

Ostaje dilema gde će oni raditi i tumačenje da ako u ovom zakonu utvrdite da je to posebna organizacija da to može da postoji bez izmena Zakona o ministarstvima. Ponavljam čuli smo da je takvo tumačenje od strane predlagača. Nadamo se da će tako tumačenje ostati na snazi. Moram da izrazim sumnju, jer želim da ovo radi što pre. Dakle, i da stupi na snagu, i da imamo konkurs, i da zaista se jave ljudi, i da temeljito počnemo da se bavimo jednim poslom koji je važan. Da bi se to sve dogodilo mora da postoji pravni okvir koji je nesporan, uloga posebne organizacije kao i tumačenje za konkurs su bili tema ovog i prethodnog amandmana. Hvala vam.

Reč ima narodni poslanik Zoran Babić.

(Zoran Babić, s mesta: Greška.)

Izvinjavam se.

Na član 6. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Miroslav Markićević i Velimir Stanojević.

Vlada i Odbor za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije prihvatili su amandman.

Odbor za ustavna pitanja i zakonodavstvo smatra da je amandman u skladu sa Ustavom i pravnim sistemom Republike Srbije.

Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.

Da li neko želi reč?

Gordana, slučajno, ili želite reč?

Reč ima narodna poslanica Gordana Čomić.

Koristim vreme ovlašćene predstavnice poslaničke grupe DS.

Ovaj amandman je postao sastavni deo zakona to je taj stav 3. člana 6. na koji su razni poslanici imali intervencije i sada imamo da će u konačnom, nakon usvajanja teksta zakona u celini on glasiti – da lice koje se postavlja za glavnog istražitelja mora, pored uslova koji su propisani zakonom kojim se uređuje položaj državnih službenika, da ima i najmanje devet godina radnog iskustva u vazdušnom ili železničkom ili vodnom saobraćaju od kojih najmanje tri godine radnog iskustva na poslovima u vezi sa bezbednošću vazdušnom, železničkom ili vodnom saobraćaju i istraživanju nesreća.

Ovo je stav na koji se pozivamo kada tumačimo da će biti konkursa odnosi se na deo teksta koji je postao sastavni deo zakona pored uslova koji su propisani zakonom kojim se uređuje položaj državnih službenika. To je deo teksta koji je tumačen da je obavezan javni konkurs i za javnog istražitelja i za pomoćnike samo zbog naše zajedničke, nadam se, zainteresovanosti da sasvim bez spora bude da će tako i da se desi. Hvala vam.

Hvala.

Na član 7. amandman je podneo narodni poslanik prof. dr Janko Veselinović.

Vlada i Odbor za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije prihvatili su amandman.

Odbor za ustavna pitanja i zakonodavstvo smatra da je amandman u skladu sa Ustavom i pravnim sistemom Republike Srbije.

Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.

Reč ima narodni poslanik Janko Veselinović. Izvolite.

Hvala poštovana predsednice.

Poštovana potpredsednice Vlade, Pokret za PREOKRET je podneo sedam amandmana na ovaj zakon i od toga 30% amandmana je prihvaćeno. Voleo bih i da podrška Pokretu za PREOKRET bude veća od tog procenta, ali svakako većina građana Srbije smatra da je preokret u Srbiji potreban.

Vama se potpredsednice Vlade zahvaljujem što ste prihvatili ovaj amandman. Znači, da niste imali problem što je amandman iz opozicije. Ovo jeste potvrda i da smo mi temeljno pogledali zakon u vremenu koliko samo imali. Da smo uočili neke nelogičnosti. Ovde smo konkretno zajedno kroz moj predlog i vaše prihvatanje otklonili mogućnost da Centar nema pravo da daje preporuke da se železničke nesreće u budućnosti ne dese ukoliko imamo pouku od nekih nesreća u prošlosti.

Dakle, ovde je prihvaćen amandman u kome se kaže – da Centar daje bezbednosne preporuke radi poboljšanja bezbednosti u železničkom saobraćaju. Ovakve preporuke daje Centar i u vazdušnom saobraćaju i u unutrašnjoj plovidbi, pa je logično da to bude i u železničkom saobraćaju. Tim povodom učinili smo nešto na preventivni.

S druge strane, nadam se da će ovaj zakon biti primenjen i da će njegova primena dovesti do toga da broj nesreća u vazdušnom, železničkom i rečnom saobraćaju smanji kako istraživanja i nesreća ne bi ni bilo.

Reč ima narodni poslanik Branka Bošnjak.

Poštovana predsednice, uvažena ministarko, uvažene koleginice i kolege, radi realnog sagledavanja pristupa analizi svih zakona kao i analizi potrebe usvajanja nekog amandmana, želela bih da u ime SDPS, ali i kao član Odbora, resornog Odbora za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu, skrenem pažnju na način kako smo analizirali, kako smo usvajali amandmane.
Naravno da se ne radi ni o kakvom selektivnom pristupi nego prosto objektivnom i profesionalnom. Ovim amandmanom se proširuju obaveze Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju i obzirom da je predloženo da se doda član kojim Centar daje preporuke radi poboljšanja bezbednosti u železničkom saobraćaju, logično je bilo da i mi kao poslanici SDPS, ali i naravno mi poslanici koji smo članovi resornog odbora damo preporuku da se usvoji ovaj amandman. On je usvojen kroz odbor i samim tim postao deo ovog zakona, jer potpuno je logično prihvatiti ga, jer Centar je dobio dodatnu obavezu po principu – bolje sprečiti nego lečiti. Po principu bolje dati što više preporuka i razmišljati o preporukama, a ne baviti se post festum uzrocima i posledicama železničkih nesreća. Naravno to je bio jedan od motiva.
Javila sam se prosto da objasnim koji je princip, kako smo mi usvajali amandmane i da je zaista potpuno nebitno ko amandman predlaže. Zbog toga i SDPS će podržati ovakve amandmane, a naravno i resorni odbor. Hvala vam.