Uvažena predsednice, uvaženi članovi Vlade, dame i gospodo narodni poslanici, prethodnih dana najvažnija vest za nas koji dolazimo iz Šumadije jeste da će 12. septembra početi izgradnja auto-puta Vožd Karađorđe i to je najvažnija vest, ne samo za mene koji dolazim iz Topole, već i za moje komšije iz Mladenovca, Aranđelovca, Rače i svih drugih mesta, centralne Šumadije, odnosno centralne Srbije. Zašto je važno? Važno je da se najpre, 12. septembra će se krenuti sa deonicom od Malog Požarevca ka Mladenovcu. Taj deo magistralnom puta Topola – Mali Požarevac kroz Mladenovac je u ovom trenutku najopterećeniji magistralni put u Srbiji i važno je da krenemo i da se taj auto-put u narednim godinama završi i da svi imamo sigurnu trasu ka Beogradu.

Ja sam podneo amandman, gde tražim od Ministarstva finansija, da se sa pozicije budžetske rezerve usmeri 220 miliona dinara na Ministarstvo za javna ulaganja kako bismo, kao što su moje kolege rekle, ta sredstva iskoristili za lokalnu infrastrukturu, koja će se nasloniti na ove velike projekte kao što je auto-put Vožd Karađorđe koje finansira država. Potrebna je pomoć. To lokalne samouprave ne mogu same, i ja sam sa mojim amandmanom definisao, da osim izgradnje lokalnih puteva, tih 220 miliona sredstava, utrošimo za izgradnju mosta na reci Kamenici, za naseljeno mesto Bor u opštini Topola i za lokalne puteve u mesnim zajednicama od Jarmenovaca, Šatornja – Blaznave preko Belosavaca, Natalinaca i Trnave, jer u mojoj opštini dve trećine stanovništva živi na seoskom području.

Takođe, sam amandmanom definisao da se osnaži pozicija u Ministarstvu za javna ulaganja pozicija pomoći usled elementarnih nepogoda, jer iskustva nam pokazuju iz prethodnih godina, pre svega za nas koji dolazimo iz voćarskog i poljoprivrednog kraja, gde elementarne nepogode, kao što je prošle godine bio mraz, ove godine suša, vidimo i požari koji usled ovih vremenskih prilika besne po Srbiji, zahtevaju hitne intervencije i hitnu pomoć Vlade Republike Srbije i to su stvari gde moramo svakodnevno pomagati našim komšijama.

Rebalans budžeta, politika Vlade i resornih ministarstava nam daje za pravo da možemo i sutra u kampanji da se pohvalimo rezultatima i da konkretne stvari koje smo radili prethodnih godina prezentujem i našim sugrađanima. U to ime ja vam se zahvaljujem.

Pozivam gospodina Malog da prihvati amandman i u danu za glasanje, naravno podržaćemo rebalans budžeta. Srbija pobeđuje. Zahvaljujem.

Hvala.
Na član 7. amandman je podneo narodni poslanik Miroslav Petrašinović.
Izvolite.
38/2 AL/MJ

Uvažena predsednice Narodne skupštine, uvaženi prvi potpredsedniče Vlade, gospodine Mali, članovi u Vladi Republike Srbije, koleginice i kolege narodni poslanici, poštovani građani Republike Srbije, amandman, koji sam predložio na Zakon o rebalansu budžeta, odnosno Zakon o izmeni budžeta za 2026. godinu, tiče se povećanja iznosa na onim pozicijama koje omogućavaju ulaganje u komunalnu infrastrukturu lokalnim samoupravama. To sam učinio iz tog razloga zato što mi u Kragujevcu imamo problem sa lokalnom komunalnom infrastrukturom. Mi smo od 2020. godine uspeli da izradimo novih 450 ulica. Ostalo je još toliko. Zatekla nas je takva situacija u gradu da smo imali preko 900 neasfaltiranih ulica i puteva. Na polovini smo tog puta i zaista je neophodna pomoć Vlade Republike Srbije da bismo taj posao mogli da privedemo kraju. Naročito je to potrebno u mesnim zajednicama kao što su Bresnica tri, zatim mesna zajednica Filip Kljajić, Šumarice, jedna velika mesna zajednica u Kragujevcu, kao što je Stanovo, Male pčelice Novo naselje, Male pčelice Staro selo. Sve su to velike mesne zajednice u Kragujevcu, prigradske, kojima je zaista sada potrebna pomoć da bismo radili na komunalnoj infrastrukturi, odnosno izgradnji lokalnih ulica i puteva.

Hteo bih da se zahvalim i Vladi Republike Srbije i prvenstveno predsedniku Republike Srbije kada su doneli odluku da se u Kragujevcu gradi severna obilaznica kao jedan od zaista velikih infrastrukturnih projekata u našem gradu, koji ne samo da će doprineti razvoju našeg grada i rasterećenju saobraćaja, već će upravo doprineti onome nečemu na čemu je predsednik Republike prvo radio, a to je da je ljudima u našoj zemlji omogućio posao. Ova severna obilaznica omogućiće da se pored nje, odnosno duž nje stvaraju nove industrijske, da imamo nova radna mesta, nove investicije, da se zapošljavaju ljudi u Kragujevci i Šumadiji, da tu ostanu, da tu osnivaju svoje porodice i da tu žive i rade.

I to je ono što je sada, da kažem, prioritet, rekao bih i naše zemlje i naše Vlade, da gradimo lokalne puteve, da razvijamo lokalnu komunalnu infrastrukturu, jer ono što je bilo prvo i što je predsednik Vučić uradio jeste da je ljudima u ovoj zemlji omogućio posao, da im je onda omogućio sigurnu zdravstvenu zaštitu, obrazovanje, da smo ulagali u socijalna davanja, da smo ulagali u to da ljudi imaju gde da žive i rade, da se leče, da se opremaju klinički centri, da mogu da školuju i obrazuju svoju decu, da im stvaramo uslove da razvijaju svoje porodice, da im dajemo podsticajna sredstva, a da ono gde trebamo ulagati jesu ti lokalni putevi, jesu te ulice i zato molba za Vladu Republike Srbije da uložimo još dodatna, još značajnija sredstava u ovu komunalnu infrastrukturu jer to je ono što građani prepoznaju i to je ona politika koju predsednik Republike svakoga dana sprovodi kada obilazi našu Srbiju, kada razgovara sa građanima, gde može da čuje da građani traže puteve i to je ono što građani vide i zato podržavaju politiku Aleksandra Vučića i Srpske napredne stranke. Živela Srbija.

Hvala.
Na član 7. amandman je podnela narodna poslanica Biljana Jakovljević. Nije tu.
Na član 7. amandman je podneo narodni poslanik Tomislav Janković.
Izvolite.

Hvala, poštovana predsedavajuća.

Uvaženi članovi Vlade, poštovani narodni poslanici, koleginice i kolege, poštovani građani Republike Srbije, ja sam podneo amandman kojim treba da se obezbede sredstava za izgradnju novog objekta vrtića „Lane“ u Mačvanskoj Mitrovici. To je naseljeno mesto na prostoru grada Sremska Mitrovica.

38/3 AL/MJ

Ali ja bih da se vratim malo unazad, nekih 15 godina i da pojasnim situaciju u Sremskoj Mitrovici kada je žuto-blokaderska vlast bila na vlasti u mom gradu, kada je stopa nezaposlenosti bila preko 25%, kada je jedan ekonomski cunami bio u našem gradu i privredni, kada je na prostoru Republike Srbije 550 hiljada ljudi ostalo bez posla, a u mom gradu 3.500 ljudi je bukvalno u roku od tri meseca našlo se na ulici.

Dolaskom Srpske napredne stranke na vlast situacija se menja. Gradimo nove zone industrijske. Danas u Sremskoj Mitrovici imamo stopu nezaposlenosti koja je 3,8%, znači duplo manje od republičkog proseka. Danas Sremska Mitrovica, odnosno za mesec dana će biti jedini grad na prostoru Republike Srbije koji će imati tri auto-puta koji će opasati moj grad u obliku potkovice i danas se ulaže i nastavlja se dalji razvoj Sremske Mitrovice.

Taj veliki ciklus ulaganja preliva se na Mačvansku Mitrovicu. Mi smo u Mačvanskoj Mitrovici izgradili nov objekat osnovne škole, veliku fiskulturnu salu koja je u sklopu tog objekta. Mi smo glavnu ulicu rekonstruisali. Uradili parohijski dom. Stazu biciklističku 4,6 kilometara. Izgradili jedan most na jednom kanalu moderni itd. Ali ono što je ostalo da se uradi jeste upravo objekat vrtića „Lane“ u Mačvanskom Mitrovici. Radi se o projektu, negde oko 292 miliona dinara. Lokalna samouprava je izdvojila sredstva za projektno-tehničku dokumentaciju, ali odmah da kažemo, finansijska injekcija bi u velikoj meri ubrzala realizaciju ovog značajnog projekta i 200 dece bi dobilo jedan lep savremen objekat i ne bi to samo značilo za ljude iz Mačvanske Mitrovice i roditelje i tu decu, nego i za ostalih šest mesta koja se nalaze na prostoru severne Mačve i pripadaju gradu Sremskoj Mitrovici, Salaš Noćajski, Salaš Radenković, Zasavica I, Zasavica II i Ravnje. I kroz taj projekat bismo nastavili tu viziju budućnosti, ulaganja u školski sistem, predškolski sistem za našu decu, da imaju bolje uslove za rast i za razvoj. Ja se nadam da ćete u danu za glasanje podržati ovaj predlog amandmana i dati jedan doprinos da se naša Sremska Mitrovica, ali i Srbija u celini razvija. Zahvaljujem.

39/1 MV/MO 17.25 – 17.35

Hvala vam.
Na član 7. amandman je podneo narodni poslanik Milan Radin.
Izvolite.

Zahvaljujem, predsedavajuća.

Ovim amandmanom smatram da bi trebalo usmeriti veća sredstva u razvoj industrijskih zona na teritoriji severa Srbije.

Dozvolite mi da ukratko obrazložim. Sever Srbije će uskoro proći kroz novu renesansu. Rade se putevi, radi se „Smajli“ takozvani koji povezuje Sombor, Kulu, preko Vrbasa i auto-puta zajedno sa Bečejem, Novi Bečejem i Kikindom. Radi se auto-put od Beograda, preko Pančeva, Zrenjanina, do Novog Sada. Putevi i industrijske zone. Putevi i industrija je motor razvoja Srbije. Predsednik Vučić je to u više navrata ponovio i predsednik Vučić je to u više navrata dokazao. Opštine koje su mogle da profitiraju od tog razvoja Srbije, koje su mogle da otvaraju nova radne mesta, koje su mogle da dobijaju nove fabrike, jesu opštine koje se ne mogu prepoznati u odnosu na ono šta je bilo za vreme dok je žuta banda harala Srbijom.

Kolega Janković je pomenuo da će Sremska Mitrovica uskoro imati tri auto-puta. Koleginica Jovanović je pomenula da grad Kragujevac samo od „Stelantisa“ ubira milijardu dinara godišnje. To je nešto što je bilo apsolutno nezamislivo u periodima prethodnih vlasti. Tako da, voleo bih da vidim određeni broj novih fabrika, pogotovo fabrika koje donose nove tehnologije na teritoriji severa Srbije.

Imali smo situaciju da su se pojedini opozicioni poslanici podsmevali fabrikama robota. Oni ne shvataju da je četvrta industrijska revolucija u toku, da je to industrijska revolucija za kojom ne možemo kasniti, da je to ono što predsednik Vučić želi da uradi, da u Srbiji pokrene četvrtu industrijsku revoluciju. Transferi novih tehnologija koji idu sa time je nešto što će preporoditi Srbiju, što će je pripremiti za budućnost.

To je ono što je budućnost Srbije, to je ono što Srbija samo ujedinjena može da uradi. To, a ne paljenje Narodne skupštine, ne bacanje dimnih bombi, a ne koristeći u političkom životu metode koje koriste arnautski fisovi u međusobnom razračunavanju. To nije ono što je budućnost Srbije. Budućnost Srbije je ovo u šta idemo, novi putevi, nove fabrike i novi razvoj. Zahvaljujem, predsednice.

Hvala vam.
Na član 7. amandman je podneo narodni poslanik Žika Gojković.
Nije tu.
Na član 7. amandman je podneo narodni poslanik Milimir Vujadinović.
Izvolite.

Hvala, predsednice.

Pre one epohalne pljačke koju su početkom dvehiljaditih godina ove nesreće blokaderske nazvale privatizacijom u fabrikama na severu Srbije, poput „29. novembra“, „Bratstva“, „Subozana“, „Partizana“, „Slavice“, „Fidelinke“, tada evropskim čuvenim fabrikama je bilo zaposleno 24.000 radnika u proizvodnji. Naravno, nakon te velike pljačke, koju su nazvali privatizacija, te sve fabrike su od reda uništene, prodate u bescenje, a radnici su izbačeni na ulicu. Nije to bilo tako davno, no dobro je napominjati zbog građana Republike Srbije uvek ovu činjenicu, kako bi mogli napraviti poređenje sa onim što je bilo tada i onim što imamo danas.

39/2 MV/MO

Ne tako davno, 2016. godine Srpska napredna stranka će preuzeti vodeću ulogu u političkom životu najsevernije srpskog grada i suočiti se sa ozbiljnim problemom kao posledicu ovog što sam prethodno rekao. Nije to bio jednostavan posao. Bio je neophodan razvoj neke nove slobodne industrijske zone koja će ponovo postati primer razvoja industrije u Srbiji, koja će postati motor razvoja severne srpske pokrajine. Dosta težak posao.

Međutim, evo, nakon nekoliko godina, uspeli smo u dobrom delu. Nismo uspeli da vratimo stvari, da u toj zoni radi 24.000 radnika, kako su nekada radili, ali danas u toj slobodnoj zoni je zaposleno 6.500 radnika. Danas je ta slobodna zona, zahvaljujući i rukovodstvu slobodne zone i gradonačelniku grada Subotice, mesto u kome radi 12 svetski priznatih kompanija. Svetskih a naših, kako bi se reklo. Slobodna zona je mesto u kome, pored šest i po hiljada zarada, obezbeđujemo i milijardu dinara za gradski budžet. Slobodna zona je motor razvoja severne srpske pokrajine. Slobodna zona u Subotici je i mesto u kome je planirana izgradnja naučno-tehnoloških parkova, dovođenje novih kompanija i ne sumnjam da će to tako biti u budućnosti.

Međutim, ovo nije moglo samo od sebe. Vi, ministarka privrede, verovatno najbolje znate da je za ovakve stvari potrebno stvaranje mnogo preduslova. Pored ostalog, to je i infrastruktura, putna infrastruktura, tj. otvaranje putnog pravca koji bi jednu takvu zonu spajao sa auto-putem i investitorima u njoj omogućio brz transport i repromaterijala i poluproizvoda prilikom ulaska u slobodnu zonu, a i brz izvod gotovih proizvoda, a koji uglavnom idu ka zemljama Evropske unije.

Decenijama je jedan takav put obećavan, takozvani „Ipsilon krak“ i Subotici. Oni koji danas pale i žare po ulicama Subotice, skakuću, prete, tuku, u to doba su bili vlast i obećavali taj „Ipsilon krak“ i za njega vezivali svoju političku budućnost. Ništa od toga nije bilo. Sve do 2019. godine, kada smo ga završili, kada je slobodna zona dobila pristupnu saobraćajnicu, modernu pristupnu saobraćajnicu i lak pristup transportu u nju. Godine 2019. ju je otvorio predsednik Srbije Aleksandar Vučić i od tada slobodna zona dobija jedan veliki poslovni zamah.

Međutim, kao što je juče nešto ministar Mali govorio, kada izgradite jedno uvek traže novo i novo, to je valjda i prirodno. Zbog očiglednog ubrzanog razvoja tog dela zemlje i razvoja slobodne zone, pojavljuje se potreba za izgradnjom još jedne trake te saobraćajnice „Ipsilon kraka“. Siguran sam da će postati jedna od najvažnijih tema u budućnosti, kako bi opet kompanije koje rade u okviru slobodne zone mogle lako da transportuju repromaterijale i gotove proizvode.

Stoga sam predložio da iz tekuće budžetske rezerve izdvojite jedan deo sredstava, 950 miliona tačnije, kako bi ušli u ovaj projekat planiranja izgradnje dodatne trake „Ipsilon kraka“ i time bi Subotica postala grad koji je zagrljen taktički sa dva auto-puta.

Ja se nadam da ćete ovo u najmanju ruku razmotriti i da je ovo nešto od čega će zavisiti budućnost, ne samo Subotice kao grada, nego i čitave industrije na severu Srbije. A ako mislite nešto o tome da li ćete doživeti kritike sa ove druge strane, nema ni potrebe. Ovi ljudi koji sede sa ove strane, iz opozicije, možda jesu legalni, ali i to je pitanje, obzirom da sam sebi postavljam pitanje, kao i mnogi ljudi u Srbiji, da li je njihov mandat legalan. Nikada nisu položili zakletvu u ovoj skupštini. Polagali su je, ne znam ni sam, na hodniku, na ulici ili Bog zna gde, pa je što se mene lično tiče to i pitanje legalnosti. Legitimitet su odavno izgubili, ne predstavljaju nikoga. Ovo danas, sutra ili prekosutra su verovatno poslednji njihovi dani u ovoj narodnoj skupštini. Stoga, šta god oni rekli o ovome, ja vas molim da vi ovo razmotrite, a nas će biti dovoljno da rebalans budžeta usvojimo. Hvala vam.

39/3 MV/MO

Na član 7. amandman je podnela narodna poslanica Nataša Milaš.
Izvolite.