Hvala vama.
Nastavljamo sa raspravom u pojedinostima.
Gospodin Goran Milić, molim vas, prijavite se, na član 7. podneli ste amandman.
Izvolite.

Hvala vam.

Poštovana predsedavajuća, uvaženi ministri, poštovani građani Srbije, rasprava o rebalansu budžeta jeste pravi trenutak da sagledamo naša kapitalna ulaganja koja daju najbrže i najvidljivije rezultate i da je neophodno obezbediti dodatan impuls privrednom rastu.

Upravo u tom kontekstu želim da istaknem Sombor i našu industrijsku zonu jug. Zahvaljujući viziji i snažnoj podršci predsednika Aleksandra Vučića, kao i odličnoj saradnji republičke i pokrajinske vlade i lokalne samouprave, ova zona danas predstavlja modernu, funkcionalnu privrednu celinu, sa potpuno pripremljenim grinfild lokacijama.

Grad Sombor je svoj deo posla uradio odgovorno i na vreme. Izgradili smo interne saobraćajnice za teški teretni saobraćaj i uveli neophodnu komunalnu i energetsku infrastrukturu. Izgradnjom brze saobraćajnice „Osmeh Vojvodine“ Sombor dobija novu istorijsku šansu. Naš grad postaje ključno privredno čvorište i najbrža veza naše privrede sa tržištem EU. Prednost Sombora je jedinstvena jer

5/3 MV/CG

investitorima nudimo mogućnost kombinovanja drumskog, železničkog i vodnog saobraćaja, s obzirom na to da smo oslonjeni na mrežu kanala Dunav-Tisa i Dunav i nalazimo se u neposrednoj blizini međunarodnih luka na Dunavu.

Poštovani narodni poslanici, svako novo ulaganje u ovu industrijsku zonu je pre svega demografska mera. To je direktna borba da mladi ljudi i porodice ostanu u Somboru, u Zapadnobačkom okrugu i u našoj prelepoj Srbiji. Upravo zato sam na ovaj predlog zakona o rebalansu budžeta podneo amandman kojim tražim milijardu i 500 miliona dinara za kompletan završetak naše industrijske zone.

Svestan sam činjenice da Vlada u ovom trenutku nije prihvatila ovaj amandman i da su sredstva rebalansom već strogo raspoređena. Ipak, moja dužnost kao narodnog poslanika jeste da se borim za interese Sombora. Zato danas ne tražim nemoguće, već pozivam uvaženog predsednika Vlade i nadležne ministre da ovaj projekat zadrže kao apsolutni prioritet kako bismo već prilikom kreiranja budžeta za narednu godinu zajednički pronašli sredstva za njegovu potpunu realizaciju. Živela ujedinjena Srbija i hvala vam.

Najlepše hvala vama.
Na član 7. amandman je podnela, takođe, gospođa Tanja Rađenović.
Izvolite.
6/1 MT/MP 10.55 -11.05

Hvala.

Poštovana predsedavajuća, poštovani članovi Vlade, kolege narodni poslanici, predloženim amandmanom obezbedila bi se sredstva u iznosu od 200 miliona dinara koja bi se usmerila u dalje povećanje kapaciteta vodosnabdevanja u Novom Sadu.

Odgovorna gradska vlast već je pokazala da joj je vodosnabdevanje prioritet. U 2025. godini povećan je kapacitet tri bunara sa 140 na 280 litara u sekundi, a u 2026. godini nastavljaju se ulaganja u nove bunare, rekonstrukciju postojeće infrastrukture i širenje mreže.

Posebno treba naglasiti da počinju i istražna bušenja novog bunara, prvog posle 25 godina.

Za ovih 25 godina Novi Sad je porastao za oko 122.000 stanovnika, odnosno približno za 42%. Zato nije dovoljno samo održavati postojeću infrastrukturu. Moramo da povećavamo njene kapacitete.

Novi Sad već godinama izdvaja značajna sredstva u ovu svrhu. U 2025. godini opredeljeno je oko 280 miliona dinara i ugovorene su rekonstrukcije vredne preko 300 miliona. Za 2026. godinu planirano je više od milijardu dinara.

Novi Sad je jedan od najpoželjnijih gradova za život u Srbiji i zato privlači sve veći broj ljudi. Više stanovnika znači veću potrošnju i veće opterećenje sistema. Zato je ulaganje u vodosnabdevanje, ulaganje u kapacitet Novog Sada da nastavi da raste.

Hvala vam.

Hvala vama.
Na član 7. amandman je podneo narodni poslanik Miroslav Kondić.
Izvolite.

Poštovana predsedavajuća, poštovane kolege narodni poslanici, poštovani ministri, poštovani građani Republike Srbije, podneo sam amandman i ovim amandmanom predlažem da se u okviru rebalansa budžeta za 2026. godinu obezbedi 300 miliona dinara za realizaciju radova na putnom pravcu Odžaci – Bački Brestovac.

Sredstva iz ovog člana koriste se za izvođenje radova na rekonstrukciji kolovoza, sanaciji oštećenja, uređenju bankina i putnog pojasa, kao i za poboljšanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.

Putni pravac Odžaci – Bački Brestovac je od izuzetnog značaja za stanovništvo opštine Odžaci i povezuje tri opštine, Odžaci, Sombor i opštinu Kula.

Jako je bitan za privredu i u ovom području svakodnevno povezivanje naselja sa regionalnim i magistralnim putnim pravcima, jedan od puteva koji će povezivati naš Zapadnobački okrug sa „Smajlijem“ koji će se završiti u narednom periodu.

Postojeće stanje putne infrastrukture zahteva ozbiljnu rekonstrukciju i ulaganje u cilju povećanja bezbednosti saobraćaja, smanjenja troškova održavanja vozila građana i privrede, stvaranje boljih uslova za razvoj lokalne privrede i poljoprivrede.

Kao što znate, u Zapadnobačkom okrugu najviše putevi se i koriste za poljoprivredu i razvoj same privrede, koja je takođe vrlo razvijena.

Ulaganje u navedenu saobraćajnicu predstavlja ulaganje u bezbednost građana, bolju povezanost naselja i ravnomeran regionalni razvoj.

Hvala.

Najlepše hvala vama, gospodine Kondiću.
Na član 7. amandman je takođe podnela gospođa Stanislava Janošević.
Izvolite.
6/2 MT/MP

Hvala, poštovana predsedavajuća.

Ovaj amandman podnela sam u cilju razvoja infrastrukture na teritoriji grada Zrenjanina, prvenstveno radi proširenja i uređenja industrijske zone „Jugoistok“. Jasno je da je to u nameri strateškog razvoja i projekata na teritoriji grada Zrenjanina, obzirom da jugoistočna industrijska zona nalazi se u blizini budućeg auto-puta Beograd – Zrenjanin – Novi Sad, koji je trenutno u izgradnji, čemu se mnogo radujemo. Sigurni smo da će to biti jedan od uslova koji će upravo privući kako domaće, tako i strane investitore i kako ćemo omogućiti da naši Zrenjaninci, ali naravno i stanovnici srednjeg Banata, severnog i južnog, imaju priliku da osnuju svoj radni odnos.

Međutim, svakako, sećanja radi, sigurno smo svi ovde i svedoci da je Zrenjanin bio gigant, privredni centar, koga su žuti saranitelji ukopali. Naglašavam da je upravo SNS, na čelu sa svojim ideologom, vođom i tvorcem, Aleksandrom Vučićem, ona koja regionalno obnavlja Srbiju, pa tako i Srednji Banat.

Molim vas da u danu za glasanje podržite amandman koji sam podnela na ovaj član.

Hvala vam najlepše.

Hvala vama.
Na član 7. amandman je podneo narodni poslanik gospodin Dejan Bulatović. (Nije tu.)
Na član 7. amandman je podnela narodni poslanik gospođa Staša Stojanović.
Izvolite.

Uvažena predsedavajuća, poštovani ministri, koleginice i kolege narodni poslanici, dragi građani Republike Srbije, danas želim da govorim o jednom amandmanu koji na prvi pogled deluje kao lokalno pitanje, ali to svakako nije. Jer, kada govorimo o bezbednosti ljudi ni jedna raskrsnica nije samo lokalna stvar. Reč je o rekonstrukciji raskrsnice državnog puta 2. reda broj 119 sa lokalnim putem za naselje Ledinci, odnosno o izgradnji kružne raskrsnice na mestu postojeće.

Na ovoj deonici su se dešavale brojne saobraćajne nezgode, uključujući i one sa smrtnim ishodom. Problem je utoliko veći što je sama raskrsnica veoma nepregledna zbog krivine u pravcu Beočina. Vozilo koje se lokalnog puta želi da se uključi na put 119 ima ograničenu preglednost.

Postoji još jedan razlog zbog kog je ovaj amandman danas od izuzetne važnosti. Pred nama je izgradnja i nove saobraćajne infrastrukture koja potpuno će da promeni saobraćajne tokove ovog kraja. Govorim o Fruškogorskom koridoru.

Uskoro dobijamo novi most preko Dunava koji će spojiti Novi Sad sa Sremskom Kamenicom i državnim putem 2. A reda. Planirana trasa upravo ostvaruje vezu sa putem koji danas i pominjem i upravo tu dolazim do suštine mog amandmana.

Sa izgradnjom novog mosta, novih saobraćajnih veza i povezivanjem sa Fruškogorskim koridorom ovaj kraj neće imati manje saobraćaja, imaće ga drastično više.

Dobijamo intenzivniju frekvenciju ljudi, porast broja vozila i mnogo veći značaj ove saobraćajnice za povezivanje Novog Sada sa Sremskom Kamenicom, Beočinom, Ledincima, ali i širim područjem.

Ova kružna raskrsnica treba da bude rešenje koje će pretiti nove saobraćajne tokove i sprečiti da jedna danas izuzetno opasna tačka postane sutra još opasnija.

6/3 MT/MP

Zato vas pozivam da ovaj amandman ne posmatramo kao zahtev jednog nasilja, posmatrajmo ga kao deo šireg plana razvoja saobraćajne infrastrukture ovog dela Srbije. Naša obaveza je da problem rešimo pre nego što nečiji život bude cena našeg kašnjenja.

Ovim amandmanom tražim upravo to, da se reaguje na vreme, da se obezbedi bezbednije uključivanje i isključivanje sa državnog puta, da se pripremimo za veći intenzitet saobraćaja koji će doneti nova infrastruktura. I, pre svega, želim da zaštitim ljude koji tu žive koji svakodnevno tim putem prolaze, ali i sve one koji će tim putem i prolaziti, jer infrastruktura se gradi za budućnost, a bezbednost mora da bude prvi njen uslov.

Hvala vam.