Poštovani narodni poslaniče, govorio sam o Koridoru 11 i radu do Požege, koji se sada ugovara i to je prošlo Vladu i odobreno je da se uđe u koncesioni deo izgradnje od Preljine do Požege i samofinansiranju iz naplate putarine na deonicama koje su pod kreditima. Studija je pokazala da će se to uraditi veoma brzo.
Tačno je da je formirana nezavisna radna grupa, koja je od eksperata, da uradi analizu i jedne i druge studije. Urađene su dve varijante autoputa do Boljara. Prva varijanta autoputa do Boljara je preko Zlatibora, Zlatara i Nove Varoši, a druga varijanta je preko Arilja, Ivanjice do Boljara i Duge Poljane. Prva varijanta je duža 40 kilometara i skuplja oko 600 miliona evra. Ima puno tunela i sporija je za gradnju jer se iz tunela ulazi na sledeći tunel.
Druga varijanta je jeftinija i kraća 40 kilometara. Ali, ova vlada na svojim dogovorima oko svega toga, bez obzira kakav izveštaj bude, koja će varijanta da stupi na snagu, do Užica odnosno do Zlatibora, gde se odvaja put za Višegrad je dala da se radi projektna dokumentacija za autoput.
Znači, Užice, zlatiborski kraj dobijaju autoput sigurno u sklopu od Gorobilja i ide ka Užicu. Zato smo mi u Užicu počeli onu obilaznicu oko Užica, koja se uklapa u ovaj projekat, da izvuče saobraćaj iz Užica i da teški saobraćaj ne ide kroz grad koji je prosto u zagušenju od saobraćaja koji ide prema Drini, Podrinju i Republici Srpskoj.
Znači, auto-put do Zlatibora gde se račva za Višegrad i za Crnu Goru se radi sto posto, a ostalo ćemo videti. Znači vi dobijate za užički kraj sigurno auto-put, jer ta varijanta, a posle će ići jedna od traka prema Višegradu, a druga traka će se raditi kasnije kada budu potrebe. Izuzetno je veliki saobraćaj do Zlatibora i to je za sada sto posto.
Prema tome, to je to što će se raditi. Samo bih zamolio da ovakve ružne reči ne govorite na ovakvim skupovima. Mnogi investitori su sada sa nama. Pred potpisivanjem ugovora i oko Lađevaca, oko Kargo centra, ovo o čemu je ministar Knežević govorio, oko četiri distributivna centra koja su neophodna za poljoprivredu. Nemojte ovakve reči. U tri vlade sam bio i uvek slušam - Srbija će bankrotirati. Pa ljudi, nemojte to reći, mi ovih dana pregovaramo, razgovaramo, nemojte sada reći - mi smo bankrotirali. Nismo bankrotirali.
(Janko Veselinović, s mesta: Jesmo.)
Dobro za sada. Ako u prošloj Vladi nismo bankrotirali, nemojte sada reći da je ova Vlada bankrotirala. Nemojte i molim vas, ipak napravimo neku analizu. Jeste teško, ali bilo je tih teškoća uvek. Bilo je i u prošloj Vladi. Mi se borimo kroz ove investicije, kroz ovaj investicioni ciklus koji se vodi. Znači, moramo nametnuti da investiramo ono što ljudi spolja hoće da investiraju.
Pogledajte, evo gospodin Marković je govorio ovde o investicijama u Jagodini. Znam da kada dolaze ljudi, evo juče smo bili u centralnoj Srbiji, gospođa Mihajlović, Goran Knežević i ja, svi koji dođu da investiraju traže auto-put. Kažu – ako nemate auto-put nema razgovora dalje. Evo to je tražio i "Fijat" kada je došao u Kragujevac. Da li smo mi počeli da pravimo auto-put do Kragujevca, što nam se to svidelo? Ljudi kažu - nećemo da radimo sa vama ako nemate auto-put.
Znači, otvaramo nova područja, nove investicije i naravno kroz ovu gradnju koja će biti u toku. Zato vas molim nemojte ovako teške reči, dođemo smrknemo se i kažemo - Srbija je bankrotirala. Nismo bankrotirali. Mi smo narod koji hoće da radi, da se borimo. Da može bolje, može. Da može bolje da se sredstva organizuju, prebace u neke druge, može. Ali tu smo svi da se dogovaramo. Nemojte, podržite nas i pozicija i opozicija, jer sutra ćemo doći u situaciju da će neko drugi biti na vlasti, pa ne mogu sada odmah da napadnem čim dođe, mi kažemo – ti si bankrotirao. Hvala.
