Dame i gospodo narodni poslanici, poštovani potpredsedniče Narodne skupštine i predsedavajući i današnjom sednicom gospodine Bečiću, poštovana gospođo Mihajlović i poštovane gošće i poštovani gosti iz ministarstva, gospodin Zoran Živković je već u svom govoru, gospođo Mihajlović, najavio da ćemo mi, poslanici Nove stranke, glasati za ovaj predlog zakona o potvrđivanju Sporazuma o vazdušnom saobraćaju između Vlade Republike Srbije i Vlade SAD.
Ali, neophodno je i meni, poštovana gospodo i poštovano gospođo Mihajlović, jednu posebnu napomenu da vam saopštim ovim povodom. Dakle, i vi ste i predsednik Vlade najavljivali ovaj predlog zakona i maltene isticali jednu
informaciju koja je, po mom sudu takođe, problematična, gospođo Mihajlović. Ovaj predlog zakona ste najavljivali kao predlog zakona kojim će konačno, posle ne znam koliko godina, maltene decenija, naši građani naše Republike imati priliku da direktno lete za SAD vazduhoplovima. Ja onda moram ovde da dodam jednu stvar, radi preciznosti, radi istine. Gospodin Vučić će biti prvi nakon gospodina Živkovića koji će svojim delanjem zaista obezbediti da naši građani direktnim letovima putuju u SAD. To, gospođo Mihajlović, znači da nije gospodin Vučić prvi, nego prvi nakon gospodina Živkovića.
Ja onda ovde zaključujem sledeće. Dobro je da predsednik Vlade, makar u nekim delovima svoje politike, gospođo Mihajlović, sledi ono što je politika gospodina Zorana Živkovića. Ali, kada glasamo ovde, poštovana gospodo, i gospoda poslanici iz SNS treba to da znaju i da taj argument koriste ovde kada bude u danu za glasanje, kada budu glasali za to, da gospodin Vučić ovim povodom sledi izuzetan primer gospodina Zorana Živkovića, koji je svojim delanjem doprineo da 2003. godine postoji direktni let između Beograda, poštovana gospodo, i Njujorka.
To mora ovde da se zna i, naravno, šteta je što i gospodin Vučić i gospođa Mihajlović i drugi ministri u mnogo više oblasti, u mnogo više primera ne slede primer narodnog poslanika i nekada predsednika Vlade Republike Srbije, gospodina Zorana Živkovića. To je jedna stvar, gospođo Mihajlović.
Druga stvar, moram da vam kažem još jedno, ovde imamo na dnevnom redu potpuno novi Predlog zakona o istraživanju nesreća u vazdušnom, železničkom i vodnom saobraćaju. Moram da vam kažem, gospodin Živković je tu u pravu kada vam kaže da nije primereno da potpuno novi predlog zakona, dakle, ne radi se ovde o izmenama, o dopunama, o reviziji nečega što već postoji, gospođo Mihajlović, nego se radi o novom tekstu, te nije primereno da novi tekst dođe u Skupštinu 18. jula, da maltene iznenadi ovde, siguran sam, i veliki broj narodnih poslanika SNS-a, evo i gospodina Đukanovića i gospodina Girića, pa i ostalu gospodu poslanike SNS-a, ja mislim, i da samo tri dana nakon toga, gospođo Mihajlović, imamo već načelnu raspravu o potpuno novom predlogu zakona. Ja mislim da je u redu da vi u ime Vlade, kada dolazite u takvim okolnostima u Skupštinu, u prvoj rečenici kažete – nije bilo primereno, ali možda postoji neki razlog, koji je možda i državni razlog, zbog čega je neophodno da danas raspravljamo o tome. Bilo je neophodno to da kažete, a ne, gospođo Mihajlović, ja mislim, da ulazite u raspravu sa gospodinom Živkovićem oko nečega oko čega je on u pravu i to, ja mislim, očigledno.
Treća stvar, gospođo Mihajlović, u februaru sam ja vama ovde poklonio jednu knjigu, ne znam da li se vi sećate. Gospođo Mihajlović, naslov te knjige je „Divlje društvo, kako smo stigli dovde“. Molim vas, gospođo Mihajlović, da mi kažete da li ste za ovih pet meseci uspeli da pročitate tu knjigu i šta mislite o sadržini knjige? Naravno, na ovo pitanje me je podstakao onaj deo naše rasprave koji je izuzet iz naslova prvog predloga zakona, a to je drumski saobraćaj. Jer, mi imamo jednu aktuelnu temu, gospođo Mihajlović, gde se zatrpava jedna rano hrišćanska bazilika na jednom delu puta, gde Srpsko arheološko društvo protestvuje protiv toga, gospođo Mihajlović, gde se vi oglušujete o nešto što je ogromna kulturna vrednost u našoj Republici. Ja vas molim zbog toga da mi odgovorite i na to pitanje da li je neophodno to da se radi, da li ima vremena da se promeni pristup i oko toga? Hvala vam.