Šesnaesto vanredno zasedanje, 30.07.2015.

4. dan rada

PRIVREMENE STENOGRAFSKE BELEŠKE
(neredigovane i neautorizovane)

REPUBLIKA SRBIJA
NARODNA SKUPŠTINA

Šesnaesto vanredno zasedanje

01 Broj: 06-2/342/15

4. dan rada

30.07.2015

Beograd

Sednicu je otvorio: Veroljub Arsić

Sednica je trajala od 10:15 do 19:05

OBRAĆANJA

...
Srpska napredna stranka

Veroljub Arsić

Srpska napredna stranka | Predsedava
Zahvaljujem.
Na član 43. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Borislav Stefanović, Gordana Čomić, Balša Božović, Jovan Marković, Ivan Jovanović, Jovana Jovanović i Dragan Šutanovac.
Da li neko želi reč?
Reč ima narodni poslanik Gordana Čomić. Izvolite.
...
Demokratska stranka

Gordana Čomić

Demokratska stranka
Zahvaljujem.
Koristiću i vreme poslaničke grupe Demokratske stranke, jer se radi o vrlo zanimljivom članu i o amandmanu čije prihvatanje će iziskivati posledične amandmane.
Evo o čemu je reč. Član 43. u svoja tri stava govori o inspekcijskom nadzoru. U drugom stavu, koji se menja amandmanom koji smo podneli moje kolege i ja kaže se: „Inspekcijski nadzor se vrši nad propisanom dokumentacijom domaćeg i stranog prevoznika, korisnika prevoza, domaćeg i stranog privrednog društva, drugog pravnog lica, preduzetnika ili fizičkog lica (u daljem tekstu: objekat inspekcijskog nadzora).“
Šta je objekat inspekcijskog nadzora? Dokumentacija. Tu se slažemo u ovom stavu, jer objekat inspekcijskog nadzora ne može biti nijedno od nabrojanog koje ima neku dokumentaciju, nad kojom se vrši inspekcijski nadzor, kako piše početkom rečenice u stavu 2. Dakle, inspekcijski nadzor se vrši nad propisanom dokumentacijom.
Šta je naš amandman? Da umesto u delu u zagradi – u daljem tekstu: objekat inspekcijskog nadzora stoji: „(privredni subjekat nadzora)“. To je najbolje što smo smislili. Nije idealno, i sada ću kazati zašto. Deo rečenice u zagradi – objekat inspekcijskog nadzora, javlja se kao rubrum iznad člana 49. i taj član 49. je vezan sa članom 43. i zato bi, ja mislim, neminovno prihvatanje ovog amandmana, sa ispravkom ili bez, iziskivalo posledične amandmane.
U rubrumu kaže – obaveze objekta inspekcijskog nadzora prema inspektoru. Kako dokumentacija može da ima obaveze prema inspektoru? Ako nije dokumentacija, kako su ljudi objekt inspekcijskog nadzora, bez obzira da li su ovlašćena lica u ime privrednog društva, da li su ovlašćena lica u ime stranog
prevoznika, kako ti ljudi mogu da budu objekt, i ako su ljudi objekt, zašto se u stavu 2. govori o inspekcijskom nadzoru koji se vrši nad propisanom dokumentacijom? Ne može oba.
Ja sam razumela da se članovi odnose na ljude, naravno, koji su u obavezi da inspektoru podnesu dokumentaciju zarad nadzora, ali to tako u zakonu ne piše. U zakonu, u ovom stavu na član 43. na koji smo podneli amandman, se kaže da se inspekcijski nadzor vrši nad propisanom dokumentacijom.
U članu 49. u prvom stavu kaže se – objekat inspekcijskog nadzora dužan je da inspektoru omogući neometano vršenje inspekcijskog nadzora. Kako, ako je objekat dokumentacija, kako dokumentacija može da spreči inspektora? Nije ovo prvi zakon gde se jedno misli a drugo napiše.
Smatram da će biti najgore, ako ostavimo da se jedno mislilo, drugo napisalo, a da se treće primenjuje na dokumentaciju ili postupke domaćeg stranog prevoznika, korisnika prevoza, domaćeg stranog privrednog društva, drugog pravnog lica, preduzetnika ili fizičkog lica. Ili ćemo ovde razjasniti da su oni objekt inspekcijskog nadzora. Ali, onda imamo pitanje kako da lica mogu da budu objekti inspekcijskog nadzora? Mogu da budu ono što su ili mogu da budu objekt zbog onoga što rade, ali ne mogu sama po sebi da budu.
Da se bilo gde još pojavljuje, ja bih pokušala da napravimo amandmane koji bi sasvim nedvosmisleno pojasnili da se radi o dokumentaciji koja je propisana ovim zakonom, da se radi o propisivanju obaveze, da svi oni koji pred inspekcijskim nazorom postupaju u ime domaćeg stranog prevoznika, korisnika prevoznika, domaćeg stranog privrednog društva, drugog pravnog lica, preduzetnika ili fizičkog lica, jer su oni dužni da omoguće inspekcijski nadzor sve propisane dokumentacije. Ali ja to znam da čitam, zato što mi nije ovo prvi, a verovatno ni poslednji, propis u kojem se susrećem sa nejasnoćama.
Još je nejasniji drugi stav u članu 49. koji je posledični od reči, u zagradi, u članu 43. stav 2, u daljem tekstu, objekat inspekcijskog nadzora, koji kaže da je objekt inspekcijskog nadzora dužan da postupa po nalogu inspektora i izvrši naložene inspekcijske mere, pri čemu, ponovo vas vraćam na definiciju šta je, nad čim se vrši inspekcijski nadzor, nad propisanom dokumentacijom.
Dakle, da li ćemo prihvatiti amandman koji smo predložili ili ćete reći da samo ja imam dilemu o tome šta je objekat inspekcijskog nadzora. Kako god bilo, u jednom ili u drugom slučaju, meni će biti drago da ovde ni jedan upravni spor, nijedan advokat, nijedan inspektor nema problem pri primeni zakona, jer je to suština. Može se jezički rešiti i u danu za glasanje, može se intervenisati i ostaviti nedvosmisleno da su objekt inspekcijskog nadzora privredni subjekti ili, pošto se pojavljuje i fizičko lice, zato sam rekla, ja nisam našla idealnu, apsolutno idealnu formu, ali ja bolju ne znam, a nešto je moralo da bi se otvorio dijalog o ovom.
Dakle, vi imate potpuno pravo da mi kažete, kad kažem i fizičko lice da ne može da stoji privredni subjekat ali može ako fizičko lice podrazumeva isto što i preduzetnik ili da se rade izmene člana 49. iz kog je očito da se objektom inspekcijskog nadzora smatraju ljudi. Što isto ne može. Može samo ono što ljudi rade. To je potrebno negde pojasniti i ostaviti bez mogućnosti sa se stvara bilo kakva zabuna. Ovo nije samo jezička zabuna. To je te vrste nejasnoća u tekstovima su u mnogim drugim zakonima proizvodile mnoge loše posledice nepotrebno, samo da smo se malo potrudili da pojasnimo ono što se smatra nedovoljno jasnim. Hvala.
...
Srpska napredna stranka

Veroljub Arsić

Srpska napredna stranka | Predsedava
Zahvaljujem.
Na član 46. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Zoran Babić i Ivana Stojiljković.
Vlada i Odbor za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije prihvatili su amandman.
Odbor za ustavna pitanja i zakonodavstvo smatra da je amandman u skladu sa ustavnim i pravnim sistemom Republike Srbije.
Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 52. amandman je podneo Odbor za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije.
Pitam ovlašćenog predstavnika predlagača da se izjasni o ovom amandmanu?
...
Srpska napredna stranka

Zorana Mihajlović

| Ministarka rudarstva i energetike
Mi smo saglasni sa ovim amandmanom.
...
Srpska napredna stranka

Veroljub Arsić

Srpska napredna stranka | Predsedava
Zahvaljujem.
Pošto se Odbor za ustavna pitanja i zakonodavstvo izjasnio da je amandman u skladu sa ustavnim i pravnim sistemom Republike Srbije, konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.
Na naziv iznad člana 57. i član 57. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Aleksandar Senić i akademik Ninoslav Stojadinović, Branka Karavidić, Slbododan Homen, Biljana Hasanović Korać, Snežana Malović i dr Blagoje Bradić.
Da li neko želi reč?
Reč ima narodni poslanik dr Blagoje Bradić.
...
Zajedno za Srbiju

Blagoje Bradić

Socijaldemokratska stranka, Zajedno za Srbiju, Zeleni Srbije
Podneli smo amandman poštovani predsedavajući, uvažena ministarko, na naziv i na član 57. Naziv glasi – saradnja sa privrednim komorama i reprezentativnim udruženjima prevoznika. Pa, onda kaže – član u procesu donošenja odluka iz svoje nadležnosti koje utiču na obavljanje prevoza tereta u domaćem i međunarodnom drumskom saobraćaju. Ministarstvo će sarađivati sa privrednim komorama i reprezentativnim udruženjima poslodavaca prevoznika.
Mi smo predložili da se u nazivu iznad člana 57. reč „reprezentativni“ briše, i u članu 57. reč „reprezentativni“ i reč „poslodavac“ da se briše. Zahvaljujem.
...
Srpska napredna stranka

Veroljub Arsić

Srpska napredna stranka | Predsedava
Zahvaljujem.
Na član 57. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Zoran Živković i Vladimir Pavićević.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 58. amandman je podneo narodni poslanik prof. dr Janko Veselinović.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 59. amandman je podneo narodni poslanik prof. dr Janko Veselinović.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 60. amandman je podneo narodni poslanik prof. dr Janko Veselinović.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 61. amandman je podneo narodni poslanik profesor dr Janko Veselinović.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 62. amandman je podneo narodni poslanik profesor dr Janko Veselinović.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 63. amandman je podneo narodni poslanik profesor dr Janko Veselinović.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 64. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Zoran Babić i Ivana Stojiljković.
Vlada i Odbor za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije prihvatili su amandman.
Odbor za ustavna pitanja i zakonodavstvo smatra da je amandman u skladu sa Ustavom i pravnim sistemom Republike Srbije.
Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.
Da li neko želi reč? (Da)
Reč ima narodna poslanica Ivana Stojiljković. Izvolite.
...
Srpska napredna stranka

Ivana Stojiljković

Srpska napredna stranka
Zahvaljujem predsedavajući.
Javila sam se pošto će i kasnije biti nekih izmena ovakvog tipa, pa prosto, da za prvi put kažem, ovim amandmanom menja se član 64. koji se odnosi na rok za punu primenu ovog zakona. To je jako bitno reći da je Zakon o prevozu terete i prevozu putnika bio regulisan sa dva zakona koja su stara iz 1995. godine i 1998. godine. Ona jesu trpela neke vrste izmena ali su svakako da se prevoz značajno izmenio, naročito prevoz tereta. Zato je jako bitno da ovaj zakon što pre stupi na snagu.
Takođe Republika Srbija je preuzela obavezu predviđenu poveljom kvaliteta za međunarodne drumski prevoz tereta, potpisan ove godine 28. maja, gde je uslov za licenciranje prevoznika i nesmetano odvijanje prevoza, moraju da se obave te dozvole multilateralne do 1. januara 2018. godine. Iz tog razloga ovaj zakon će sa punom primenom već nakon 18 meseci da stupi na snagu.
...
Srpska napredna stranka

Veroljub Arsić

Srpska napredna stranka | Predsedava
Zahvaljujem.
Na član 70. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Zoran Babić i Ivana Stojiljković.
Vlada i Odbor za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije prihvatili su amandman.
Odbor za ustavna pitanja i zakonodavstvo smatra da je amandman u skladu sa Ustavom i pravnim sistemom Republike Srbije.
Konstatujem da je ovaj amandman postao sastavni deo Predloga zakona.
Da li neko želi reč? (Da)
Reč ima narodna poslanik Zoran Babić. Izvolite.
...
Srpska napredna stranka

Zoran Babić

Srpska napredna stranka
Zahvaljujem se gospodine predsedavajući.
Gospođo Mihajlović, zahvaljujem se što ste prihvatili amandmane moje uvažene koleginice Ivane Stojiljković i moje amandmane.
Ujedno bih u stilu uvaženog kolege obavestio i narodne poslanike i Narodnu skupštinu, obavestio i građane Republike Srbije, da nisam bio baš toliko vredan kao neki drugi narodni poslanici, bar ne, po brutu i po broju predatih i podnetih amandmana, ali da sam bio mnogo kvalitetniji i efikasniji.
Zato što sam u ovom desetom sazivu Narodne skupštine, do ove sednice Narodne skupštine podneo 84 amandmana, od čega je Vlada Republike Srbije prihvatila 78, što čini, dame i gospodo narodni poslanici, 92,8%. Procenata 92,8 podrške, ne moje, meni je najvažnije ono gde pripadam, a pripadam jednoj velikoj, najvećoj porodici, porodici SNS i ta je podrška SNS, ali to nije sve. Za ovu sednicu koji polako privodimo kraju, podneo sam četiri amandmana na ovaj zakonski predlog, kao i dva amandmana na Predlog zakona o izmenama i dopunama Zakona o javnim nabavkama.
Predao sam još šest amandmana i dame i gospodo narodni poslanici, svih amandmana je prihvaćeno. Tako da ja mogu da saopštim da u ovom trenutku mojim skromnim delanjem u Narodnoj skupštini Republike Srbije, da sam u prethodnih godinu i nešto dana podneo 90 amandmana, a da od tih 90 amandmana je prihvaćeno 84, što znači 93,34% podrške.
To samo, dame i gospodo narodni poslanici, znači da ovakvim delanjem opozicije, za samo nekoliko dana ove sednice, podrška SNS je porasla za više od pola procenta, samo za nekoliko dana.
Sada bih naravno bio ozbiljniji. Mnogo se pričalo, gospođo Mihajlović, i pre nekoliko dana u raspravi u načelu i danas u pojedinostima. Neki ljudi su uneli, kako reče uvaženi kolega Arsić, i neke cepanke ovde, a ja ih pitam, da li su znali i da li su čuli za mesta Savinac, do pre nekoliko dana? Nisu. Da li su obišli baziliku? Nisu. Nisu ni znali da postoji.
Znali su i čuli su za hrast, siguran sam kao i svi građani i građanke Republike Srbije, siguran sam da su znali i šta je bazilika, ali da su znali da su je obilazili i da su je čuvali i negovali i onda kada su bili na vlasti, onda kada su bili predsednici vlada, pa su mogli da ograde taj hrast, pa su mogli da tu baziliku da srede, pa je ta bazilika možda mogla u tom periodu kada su bili na vlasti, a nisu znali ni gde je bazilika, ni gde je hrast, ni šta on znači.
Možda bi to do sada bila turistička atrakcija. Možda bi oni koji su projektovali put do sada i pomerili ga negde na neku drugu stranu. Ne, nisu. Ali, zbog dnevno političkih razloga slikaće se pored hrasta za koji nisu znali ni gde je, ni šta je. Slikaće se pored bazilike za koju nisu ni znali da postoji samo i isključivo zbog dnevno političkih razloga.
Čuvanje dobara, najveće dobro, dame i gospodo, i ovo je moje skromno mišljenje, najveće dobro koje mi moramo da čuvamo i da sačuvamo je život u Srbiji. Džaba nam hrast, džaba nam bazilika ako ne sačuvamo ljude, a čuvaćemo ljude samo time što ćemo im omogućiti radna mesta, što ćemo omogućiti da mogu da rade, da žive, da stvaraju svoje porodice, da vaspitavaju svoju decu, da njihova deca uče škole, da se edukuju i obrazuju, da ostanu ovde, a ne da gledaju put granica i put van granica naše zemlje.
A kako to možemo da uradimo? Samo ako našu zemlju premrežimo dobrom infrastrukturom. Da uradimo ono što radi Vlada Republike Srbije, a obavestiću vas da samo na Koridoru -10 se u ovom trenutku rade deonice od 85 i od 80 kilometara što sa drugih 138 kilometara na drugim deonicama i drugim koridorima sada iznosi skoro 300 kilometara koji se završavaju.
Tim putevima će ići ljudi..(čuje se šuštanje u sali)
Šta ćemo sada predsedavajući?