Zaista ću veoma kratko. Ne bih rekla ni da je povreda Poslovnika opet član 32.

Vi, gospodine Milićeviću, biste verovatno rekli ovo što ću ja reći, ali prosto niste u prilici da dobijete informaciju zato što trenutno predsedavate, a informacija je sledeća – javljaju nam ljudi sa terena, kažu već postoji i u medijima vest da je u tunelu Manajle četiri centimetara pukao asfalt, dubina je četiri centimetra, da se zatvara jedna traka i da je već tamo problem sa zastojem u saobraćaju sad u sred turističke sezone, pa čisto, možda ministar treba da krene na teren da vidi o čemu se radi, ako će da ide, evo, spremni smo da je pustimo, jer ona je tamo išla, jelte, da završi ono krajem prošle godine. Rekla je Novu godinu će čekati tamo pa je onda vodila celu bulumentu da otvaraju, da se vozikaju tim delom.

Gospođo Mihajlović, žao mi je, ne baš nešto zbog vas, ali žao mi je što se zaista tako nešto desilo sad u sred turističke sezone, u sred tolikog saobraćaja na putevima. Svi smo se radovali da taj autoput funkcioniše, svi smo se radovali kako će se brže prolaziti kroz Srbiju, kako će i naši ljudi brže putovati, kad ono, evo, danas zatvorena jedna traka zbog velikih pukotina dubokih četiri centimetra.

Koleginice Radeta, vi znate da povredu Poslovnika mogu samo da učinim ja i obzirom na to moram da vas pitam da li želite da se Narodna skupština u danu za glasanje izjasni o ukazanoj povredi Poslovnika?
(Vjerica Radeta: Ne.)
Zahvaljujem.
Kolega Mirčiću, dobićete pravo na repliku, ali javila se predstavnik predlagača ministar dr Zorana Mihajlović.
Izvolite.

Znam da sigurno ste vrlo uzbuđeni zbog toga što je u garantnom roku „Integral“ radio, između ostalog, tu deonicu. Četiri centimetra, nije tunel Manajle, samo da ne bude neke zabune, i nema potrebe da dižete uzbunu oko toga zato što je to stvar koja se dešava na mnogim putevima i tiče se bukvalno održavanja. Četiri centimetra, pa sad izračunajte koliko je četiri centrimetra na putu, a ne u tunelu, pod jedan.
Pod dva, „Koridori Srbije“ i „Integral“ već rade i za u roku od 48 sati to će biti sanirano i nije ni prvi, ni poslednji put. Dakle, to su stvari koje se dešavaju i ovde i u Evropi i bilo gde na teret, naravno, izvođača, jer je put u garantnom roku, ali verujem da ste se jako uzbudili zbog toga i ne brinite - ja ću otići da proverim da li je to urađeno kako treba, pošto nemam nikakav problem s tim ni ja, ni predsednik Srbije, ni ministri, da pokažemo šta smo uradili. Još jednom vas pozivam da vi pokažete šta ste vi uradili, šta ste napravili, a šta ste sve srušili u prethodnih i-ha-haj godina. Hvala.

Zahvaljujem.
Pravo na repliku, narodni poslanik Milorad Mirčić.
Izvolite.

Ja znam da je uslovni refleks kod kolege Arsića kad se spomene Tito i on ustaje. To je već dokazano. To imate čak i u udžbenicima osnovne škole, ali tamo služi kobasice umesto Tita.

Gledajte, vi jednu stvar prećutkujete, ova država koja se zove Republika Srbija, njena vlada je kod komercijalnih banaka koje funkcionišu u Srbiji je zadužena 5,5 milijardi evra. Pet i po milijardi evra. To je dostupan podatak. To je na kraju krajeva Ministarstvo finansija i Narodna banka objavili. Pet i po milijardi. Mi samo pitamo - iz kojih sredstava će Vlada Srbija da finansira? Mi samo pitamo - koje su komercijalne banke koje su eventualno još zainteresovane?

Što se tiče ovog pitanja ministra, moram da vam kažem, ponosni smo, gordi, uzdignuti do neba što smo učestvovali u stvaranju Republike Srpske. Jedan kamičak smo doprineli da se u tom entitetu srpskog naroda, koji ima sve prerogative Republike Srpske, mi srpski radikali doprineli, zajedno sa pojedincima koji sad sede na suprotnoj strani. A šta ste vi uradili? Trudili se da je urušite i trudite se da je urušite. Šta ste vi to uradili vašim dolaskom? To je najveća sramota za političku scenu. Zajedno sa DOS-om ste došli, najveća sramota za Srbiju i srpski narod. To je mračno doba za Srbiju, 5. oktobra biće upisano crnim slovima u istoriji Srbije.

Mi smo ponosni, i dalje se ponosimo, tužni smo što nismo zadržali RSK, to smo tužni, ali dajemo podršku svakom onome ko se bori za očuvanje integriteta Srbije sa Kosovom i Metohijom, svakom onom, a među njima, nažalost, niste vi koji ste resorni ministar za saobraćaj.

Ne uživamo mi u nikakvoj nesreći, a pogotovo havarijama koje se dešavaju. Samo već kada idete tamo, imam jednu molbu ličnu. Sklonite onaj transparent sa Dodikom. Možda će ljudi da okrive i njega što je taj asfalt tamo pukao, pošto mu to radi firma na čijem čelu je čovek koji je njemu blizak. Sklonite to. Ipak sad nema neku funkciju. Imao je funkciju kada se otvarala ta deonica. Sada ipak sklonite. Ne znam da li je još ostala. Molim vas. To je lična molba da ne bi čovek snosio krivicu, a pretpostavljam da će to izvođač da otkloni, kao i ovaj grčki izvođač što otklanja sve nedostatke.

Zahvaljujem kolega Mirčiću.
Reč ima predstavnik predlagača, potpredsednik Vlade i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, prof. dr Zorana Mihajlović.
Izvolite.

Da vam kažem nešto. Firma „Integral“ je jedna od najboljih kompanija na ovim prostorima. Najteže stvari koje su trebale da se rade u Grdeličkoj klisuri, gospodine, radila je upravo „Integral“, jedna od najboljih kompanija građevinskih koje ovaj prostor ima i od koje upravo neke druge i strane kompanije, a i naše uče.
Prema tome, da li će četiri centimetra za 24 ili 48 sati da se poprave? Popraviće se. I dalje smo ne samo završili južni krak, završavamo istočni krak. Završava se mnogo toga u Srbiji i samo onaj ko namerno neće da vidi, samo onaj ko želi da kritikuje i ako zna da verovatno iza sebe ništa nije ostavio, no je ostavio ratove i razno razne ružne stvari, može tako da govori.
Znači, „Integral“ je jedna od najboljih kompanija. Put je bezbedan. Biće bezbedan i istočni krak. Počeće se i novi koridori i to je ono što je najvažnije za građane Srbije. Tako da ne vidim razlog da se sklanja transparent. Taj transparent stoji. Mislim da je dobar i treba da ostane tu. Naše je da vodimo računa o tome da put bude dobro održavan i da ono što je u garantnom, a kasnije u sledećim rokovima bude kako treba na tom koridoru ili na bilo kom drugom u našoj državi.

Zahvaljujem.

Kolega Arsiću, vi želite repliku na izlaganje kolege Mirčića, a kolega Mirčić na izlaganje predstavnika predlagača?

Ja ću vam omogućiti da govorite, ali samo jedna molba – ukoliko možemo nakon toga da se ipak vratimo na redosled narodnih poslanika prema prijavama za reč.

Izvolite kolega Arsiću.

.

Očigledno da kod mog kolege još uvek postoji ta fascinacija sa drugom Titom. Imao sam jedva 11 godina kada je on umro. Može on da preferira šta god hoće.

Čak i za vreme druga Tita, kako ga sad često spominju, nije ovoliko puteva napravljeno u Srbiji.

Izgleda mi da je to najveći problem braniocima lika i dela druga Tita. Za ovih pet ili šest godina napravljeno je 300 km autoputeva u Srbiji. Ajde neka mi neko kaže koja je to vlast ikada, ali ikada napravila 300 km autoputeva u Srbiji? Ili da računamo po godini koliko je to kilometara. Ajde i to da računamo, ali mislim ne mogu uz sve moguće računare, digitrone, papire i olovke da pronađe takav podatak. Nema. I onda ćemo uvek da se uhvatimo za nešto, te Komercijalne banke.

Postoji Komercijalna banka, a ovo su poslovne banke i one ne finansiraju samo državu. U ovom slučaju uopšte je ne finansiraju. Finansiraju pripadnike snaga bezbednosti. Sada ako hoće neko da razmišlja da je izbor koju će banku da koristi je pripadnik snaga bezbednosti, tamo gde dobije najpovoljnije uslove. Pa, ljudi moji on taj kredit vraća. Ne vraća ga država umesto njega. To je bilo za vreme druga Tita. Sada nije. Štampali su novac za vreme druga Tita. Sada ne. Imali su stambene zadruge, pa date novac građanima, nikada ne naprave ni kuću niti bilo šta obezbede. Takav sistem želimo da živimo, pa ponovo da se jedan isti problem rešava prema jednim istim ljudima. To razlika između nas i njih i još nisu naučili da je banka Poštanska banka državna banka, pa i to neka nauče jednom

Zahvaljujem kolega Arsiću.
Kolega Mirčiću, molim vas da se nakon toga ipak vratimo na redosled narodnih poslanika prema prijavama za reč. Izvolite.