Za one koji su se žalili da ne mogu da usvoje ovaj predlog zbog toga što ne postoji precizna informacija o tome koliko će biti troškovi idejnog projekta, koliko će biti cena troškova puteva, samo da kažem nekoliko podataka. Jedan kvadratni kilometar puta košta, aproksimativno, oko jedan milion evra. Naravno da može da košta i jeftinije. Postoji mogućnost da košta i nekih 700.000 evra. Međutim, ovde su izrečene neke analize po kojima je prostom matematikom od cene i dužine puta dobijena neka vrednost koja, nažalost, dovodi u zabludu građane Srbije i smatraju da će se ovde putevi plaćati po nekim nerealno viskom cenama.
Za one koji ne znaju, želim da kažem da će ti putevi, između ostalog, imati i svoje mostove, da će preko svakog autoputa biti izgrađene i pasarele, da te pasarele takođe spadaju u troškove izgradnje autoputa, a za one koji to ne znaju, da kažem da otprilike jedan kvadratni metar mosta košta oko hiljadu i po evra. Ukoliko se radi o autoputu, radi se aproksimativno negde oko tridesetak metara širine. Kada pomnožite širinu autoputa i kada pomnožite cenu jednog kvadratnog metra mosta, dobijate vrednost jednog kvadratnog metra mosta oko 30 miliona. Znači, za one koji to ne znaju, molim da se ne oglašavaju i zbunjuju naše drage gledaoce, građane koji eventualno razmišljaju o tome kako će se trošiti njihove pare.
Sa druge strane, želim da kažem da su ovde citirane reči našeg guvernera, koji je izjavio da, negde, 2007. godine, ukoliko ne dođe do porasta proizvodnje, možda će doći do dužničkog ropstva. Naravno, to je izvanredno rečeno radi toga što je potrebno građane upozoriti da je porast proizvodnje neminovnost.
Jedini način da se dođe do novih investicija je, recimo, ovakav, a to je da odobrimo i usvojimo ove koncesije koje će, kao što sam negde na početku rekla, otvoriti čitav ciklus raznih proizvodnih grana.
Znači, usvojiti zakon o koncesijama, odobriti koncesije, znači samo odobriti investicije koje će doći u ovu zemlju, a "ne" odobriti nekakvo novo zaduživanje ove zemlje. Znači, ovo je sasvim suprotno. Koncesije predstavljaju i izvor novih sredstava, a ne neko novo zaduživanje.
