Zahvaljujem, gospođo predsedavajuća. Dame i gospodo narodni poslanici, zaista nemam dilemu da li neko od prisutnih ministara može da odgovori na pitanje. Moje lično mišljenje je da bi ovako trebalo da izgleda, u stvari ne ovako po prisutnima, nego po broju ministara rekonstruisana Vlada, s obzirom na teške uslove u kojima se Srbija našla, kao što gospodin Đelić kaže, teške ekonomske svetske krize. Taman je to dovoljan broj ministarstava koji bi, sa druge strane, dopunio one nedostatke, gospođo Dragutinović, vezano za funkcionisanje lokalnih samouprava.
Sada bih, bez obzira što resorni ministar nije prisutan tu, postavio jedno pitanje iz običnog svakodnevnog života, a to je - da li Vlada namerava da išta preduzme po pitanju legalizacije traktora i poljoprivrednih mašina? Znači, jedno zaista vrlo teško pitanje, odnosno veliki problem svih poljoprivrednih proizvođača, znači, legalizacija traktora i poljoprivrednih mašina.
O čemu se zapravo radi? Radi se o tome da je u ovoj oblasti u prethodnih dvadesetak godina vladala potpuna anarhija. Recimo, najveći broj primera je takve vrste da ste mogli da postanete vlasnik, odnosno da napravite kupoprodajni ugovor za traktor ili poljoprivrednu mašinu, a da saobraćajna dozvola za istu mašinu glasi na ime prvobitnog vlasnika.
Imamo situaciju da su u zadnjih dvadesetak godina bile velike imigracije sa prostora bivših jugoslovenskih republika na prostore Republike Srbije i da zbog jednostavno rešavanja egzistencije da su vlasnici koji su bili doseljeni sa tih područja prodavali, odnosno otuđivali traktore i poljoprivredne mašine da bi jednostavno preživeli, a da saobraćajna dozvola nikada nije važila na ime onoga ko je napravio, odnosno postao vlasnik po kupoprodajnom ugovoru.
Donošenje Zakona o bezbednosti saobraćaja, imamo situaciju da saobraćajna policija svakodnevno vršeći svoje nadležnosti i regulisanje saobraćaja na putevima podnosi prekršajne prijave vlasnicima po kupoprodajnim ugovorima, ne po saobraćajnim dozvolama ovih mašina i traktora, i da su to veliki iznosi, a da se pri tome, normalno, mora poći od situacije da su to osnovna sredstva za rad, osnovna sredstva za proizvodnju tim ljudima.
Verujte mi da u ovoj oblasti nije tako mali broj istih i da je u ovoj situaciji ista situacija kao i u oblasti bespravne gradnje. Znači, skoro svaki drugi traktor ili poljoprivredna mašina nema saobraćajnu dozvolu na ime onoga koji upravlja s njim.
Imate još i dodatni problem. Taj problem, verovatno će ovo ministar Slobodan Milosavljević, s obzirom da se ovom oblasti ranije bavio, odgovoriti na ovo pitanje, imate situaciju da je veoma veliki broj prvih vlasnika ovih mašina i traktora poljoprivrednih u međuvremenu, nažalost, preminuo, pa se onda problem i dodatno komplikuje iz razloga što ne možete, nemate sa kime da regulišete prilikom odlaska, recimo, u stanicu milicije, da regulišete te papire, nemate vlasnika. Zahvaljujem.
