Ovde smo smanjili, gospodine ministre, tarife za dobrovoljni pregled broda bez sopstvenog pogonskog mašinskog uređaja i sa sopstvenim pogonskim mašinskim uređajem.
Mi smo za strožiju kontrolu kada se tiče te kontrole koju treba da sprovodi nadležno ministarstvo, opremljenosti broda koji se bavi prevozom putnika, a pre svega u jeku turističke sezone da bi se ispunili svi ti uslovi naravno i da tu bude strožiji inspekcijski nadzor iz prostog razloga što je uvek na takvim plovilima i mogućnost da se neispune svi ti uslovi i da ne budu bezbedni svi ti putnici. Nažalost, ima takvih primera u našem okruženju. Prošle godine iz Mađarske ona situacija sa brodom na Dunavu, a mi koji smo postali atraktivni za dolazak turista iz više zemalja sveta, pošto je i veći priliv turista nego proteklih godina i na Dunavu, u Novom Sadu, Beogradu, to svakako mora.
To sve treba da se uredi zakonom. Vi ste rekli da ne prihvatate to iz razloga što smatrate da ovaj tarifni ovakav sistem treba da ostane. Međutim, ono što je problem, gospodine ministre, su drugi prateći zakoni. Ovo je Zakon o administrativnim taksama, a da bi neka firma počela neki posao da radi, ako se za to opredelila, ona pored ovih taksi mora da ispuni niz uslova.
Najveći problem i najveći skandal je u ministarstvima Zorane Mihajlović. Evo ja sam podnela ovaj amandman što se tiče brodova sa ovom opremom, a da li znate, gospodine Milićeviću, da je ova Skupština devet puta menjala od 2012. godine Zakon o plovidbi lukama u rečnom saobraćaju? Jel to istina? Jeste. To je sve urađeno direktno po nalogu Zorane Mihajlović jer je ona kao i taj zakon, džu boks ministar Zorana Mihajlović, kako je ko od njenih sponzora i onih za čiji interes radi naloži, ona tako menja zakon i ne samo to, nego ogromnim ovlašćenjima koje sebi crpi iz podzakonskih akata to radi.
Tako je taj zakon, za brodove, za plovidbe i za skladištenje naftnih derivata, napravila i skrojila po svojoj meri, da bi radila za kompaniju izvesnog Vanje Špiljka, kompanija se zove „Mitanoli“, znaće gospodin Krlić i Rističević, i svakako Martinović, to je sin onog čuvenog komunističkog privrednog mafijaša Mike Špiljka kome je Vuk Drašković nosio burek, i bio njegovo piskaralo.
Dakle, taj Vanja Špiljak je u direktnoj vezi sa Zoranom Mihajlović, jer ona nikome drugome, gospodine ministre, bili ste i ministar vojni, ne daje saglasnost, ako izuzmemo NIS kao najveću kompaniju da skladišti naftne derivate i da se koristi onim što mu daje zakon već propisuje neke nenormalne uslove koji mogu da ispune, evo samo sin Mike Špiljka i oni koji njoj daju reket, kako se to kaže
Vi ste rekli za Dušana Petrovića, i niste slagali. Dule 10%, tu je koleginica iz Šapca, a pitanje je kako će na kraju ovaj mandat ove Vlade da se završi i koji će to procenat da stoji pored imena Zorane Mihalović.
Gospodine ministre, nije dovoljno samo da se neki zakon donese, već mora da se sprovodi tako da niko nije zaštićen, da nema privilegovanih. Vi ste čovek koji pokušavate da u okviru inspekcije rada štitite radnike. Vi to promovišete, prava svih onih koji su ugroženi. Zamislite, kako se oseća neki privrednik u Srbiji sada? Ljudi koji su uložili u opremu, u brodove, u infrastrukturu, kada zna da neki Valja Špiljak, koji je u direktnom kontaktu sa Zoranom Mihajlović, nije neki, nego sin tog Mike Špiljka, može da radi takve poslove i da zgrče ogromne milione, a da drugi privredni subjekti to ne mogu, a ljudi su uložili novac.
To vam je isto, evo završavam gospodine Milićeviću, kao sa ovom hladnjača mafijom. Oni rade šta god hoće kada je otkup malina u pitanju, imaju monopol, a drugi ljudi koji to hoće da rade, e pa ne možeš ti sada da proširiš hladnjaču sa tim kapacitetom, moraš da dobiješ novu saglasnost i sve opet dolazi iz istog ministarstva.
Znači, mi smo vam lepo rekli, da spasite i Vladu i na kraju krajeva i sva vas koji pošteno radite u toj Vladi, od bruke, da oterate to zlo od Zorane i da je smenite sa mesta i ministra i potpredsednika Vlade.
