Dame i gospodo narodni poslanici, uvaženo predsedništvo, predstavnici Vlade, pozdravio bih gospodina Mrkonjića, ali nije tu. Hteo sam da mu postavim određena pitanja na koja nisam dobio odgovor, pošto sam to u formi poslaničkog pitanja postavio, ali sam očekivao da će mi dati odgovor danas. Njega nema, nadam se da će doći u toku ove moje diskusije.
Kao i mnoge moje kolege, vezaću se usko za Predlog zakona o potvrđivanju finansijskog ugovora, a u vezi izgradnje Koridora 10 između Republike Srbije i Evropske investicione banke. Iskreno rečeno, moram reći na početku da izuzetno cenim institucije i ljude koji ulažu puno truda i napora u realizaciju određenog projekta.
Tako je ova Vlada Republike Srbije uložila puno truda i napora za izgradnju trase Koridora 10. Za ovih tri godine koliko je na vlasti uradila je čak 20 kilometara. Ako uzmete, to vam dođe otprilike sedam kilometra po godini. To je izuzetno fantastičan uspeh ove vlade, i ako nastavimo ovih tempom Koridor 10 će biti izgrađen tek 2050. godine.
Koridor 10 ili koridor iks, a svi znamo šta je iks – nepoznata u jednačini, tako je i za nas Koridor 10 nepoznat, a naročito za nas građane Jablaničkog okruga i građane opštine Leskovac. Ne znamo kako će izgledati trasa koja prolazi kroz opštinu Leskovac. Otprilike treba 50 kilometara trase Koridora 10 da prođe kroz našu opštinu.
Mi u ovom Koridoru 10, odnosno u izgradnji Koridora 10 vidimo svoju razvojnu šansu. Koridor 10 vidimo kao razvojnu komponentu našeg okruga, koji je jedan od najsiromašnijih okruga i pošto se ova vlada opredelila za ravnomerni regionalni razvoj, očekivali smo da će u tom duhu i nastaviti.
Pošto je najkomplikovaniji deo Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru i najskuplji treba da prođe kroz Grdeličku klisuru, obratili smo se i pojedinim institucijama, pojedinim ministarstvima. Imali smo seriju sastanaka kod ministra Olivera Dulića, ministra za prostorno planiranje, pričamo o lokalnoj samoupravi grada Leskovca.
Na tom sastanku bili su prisutni predstavnici jednog i drugog, Ministarstva za kapitalne investicije, bili su prisutni predstavnici CIP, predstavnici JP Železnice, Puteva Srbije, Koridora 10, kao i predstavnici naše direkcije za izgradnju, svi poslanici iz Leskovca.
Došli smo da zaključka da treba da se izađe iz ćorsokaka i treba da se pomogne opštini Leskovac, lokalnoj samoupravi i dati zadatak CIP da uradi jedan kvalitetan idejni projekat. Referentna institucija CIP je uradila stvarno dobar i kvalitetan projekat, koji košta 12 miliona evra jeftinije od sadašnjeg projekta sa izmeštanjem železnice. Naime, taj projekat koji planira Ministarstvo za prostorno planiranje, planira jedan tunel koji treba da se prokopa i da se probije.
Međutim, ovaj projekat koji je ponudio CIP je mnogo efikasniji, kao što rekoh i jeftiniji. No, Ministarstvo za kapitalne investicije i Ministarstvo za prostorno planiranje, kao i mnoge referentne ustanove koje se bave ovim projektom, nisu prihvatila taj naš projekat, ne znamo zašto, pa se u kuloarima priča da je određeno građevinsko preduzeće kupilo mašine za prokopavanje tunela i iz tih razloga se odustalo od ovog idejnog projekta, pa sam hteo da pitam ministra da li je to istina ili su to samo kuloarske priče.
Mi na lokalu imamo jedan politički konsenzus oko ovog našeg pitanja prolaska Koridora 10 kroz našu opštinu. Zato nismo ni usvojili plan za prostorno planiranje. Inače, naš predsednik Skupštine Živojin Stefanović, član SPS, podneo je krivične prijave protiv Ministarstva za prostorno planiranje, protiv Ministarstva za kapitalne investicije, protiv JP Koridora 10, i protiv JP Putevi Srbije. Vidite koliki politički konsenzus imamo i saglasnost oko toga, čak smo i spremni za radikalnije mere, da blokiramo autoput, tj. Koridor 10 u slučaju da nam se ne izađe u susret.
Ovakvim potezom Vlada, koja se opredelila za ravnomerni regionalni razvoj, samo podstiče migraciju sa tih prostora. Inače, iz Jablaničkog okruga i sa juga Srbije se godišnje iseli oko 2.000 ljudi. Na ovaj način ćete samo ubrzati tu migraciju, a kako fizika ne zna za prazan prostor, pretpostavite ko će se doseliti na taj prostor.
Očekujem od Ministarstva za kapitalne investicije da revidira svoju odluku i da prihvati idejni projekat, kao i revizione komisije, da prihvati naš projekat jer je jeftiniji i može mnogo brže da se realizuje.