Dame i gospodo narodni poslanici, ova tri predloga iz oblasti poreske politike nas neodoljivo podsećaju na onu već više puta u ovoj skupštini ispričanu priču, prepoznatljivu u narodu, o mostu i ćupriji; što bi narod rekao – što dobiješ na mostu izgubiš na ćupriji. Po tom sistemu, uprošćeno gledajući, Vlada izlazi sa ovim predlozima tako što u jednom delu omogućava poreske olakšice, a u drugom delu, balansirajući ukupna budžetska sredstva, odnosno stanje u budžetu, unosi neka nova opterećenja.
Čuli smo različite odbrane i kritike ovih predloga, od onih srceparajućih, o članovima udruženja, kako to moj uvaženi kolega sa specifičnim naglaskom reče – lovaca, pa do onih koji su iz oblasti automobilske industrije dobri poznavaoci prilika, ali pri tome zaboraviše jednu stvar. Pored one činjenice koju su iznosili, da će biti na ovaj način olakšano članovima (kako oni rekoše, radi se o 80 hiljada članova pojedinih udruženja), zaboraviše da kažu da će tim istim lovcima biti nametnuti svakodnevni dodatni poreski izdaci, koji će se ogledati i očitavati u automatu na benzinskim pumpama.
Kada čovek pogleda opterećenje koje bi na ime poreza za držanje npr. lovačkog naoružanja mesečno ili godišnje plaćao, a sa druge strane dnevni porez, izvlačenje novca iz džepa, pa pitajte članove tih udruženja šta bi pre prihvatili, da li svakodnevno da izvlačite preko akciznih poreza pare iz džepa, ili da oni i dalje nastave mesečno da vam plaćaju na svako naoružanje ili oružje koje je preko broja dva.
Ali, dobro, u svakom slučaju, ova govornica se koristi da bi se promovisala tzv. populistička ekonomija, ali da vidimo kako je to ministar zamislio, kako će on izbalansirati budžetska sredstva, tačnije rečeno, kako će nadoknaditi taj budžetski deficit koji je prilikom usvajanja budžeta bio očit.
Zamislio je na taj način što će povećanjem akciza na motorni benzin, dizel gorivo, cigarete, uvozne sokove, prirodne rakije i vinjak nadoknaditi deficit od 45 milijardi. Izneo je podatak da će ovakvim načinom dodatnog oporezivanja oprihodovati oko tri milijarde dinara, ali ne reče kakve su posledice toga.
Posledice su veoma jasne i onima koji se imalo razumeju u ekonomiju – da se za ovakve predloge i zakone, kada se donesu, mora imati u vidu zakon spojenih sudova. Ministar reče sasvim odgovorno sa ove govornice da se uspelo dogovoriti sa NIS-om da se na bazi povećanja akciza ne povećava cena goriva.
Na osnovu kojih to parametara je postignut taj dogovor? Gde su tu ekonomske zakonitosti? Ako se koristi kao argument činjenica što je sada čelni čovek NIS-a predstavnik jedne poslaničke grupe kojoj spletom okolnosti eto pripada i ministar, onda su to labavi argumenti.
Jer, šta ćemo sutra ako se promeni direktor, ili ako Upravni odbor donese neku drugačiju odluku, a moraće, gospodo, jer zadržavanje cena na ovom nivou, nepovećavanje cena zbog povećanja akciza, izaziva posledice u NIS-u. Ministar ili nije hteo ili je zaboravio da kaže da je nedavno svojom uredbom i odlukom, što bi se običnim jezikom reklo samovoljom, uzeo šest milijardi prihoda koji je ostvarila NIS. Kako? Uredbom Vlade Srbije iza koje stoji predlog ministra finansija i glasno i jasno saopštio Upravnom odboru NIS-a – to je za potrebe budžetskih sredstava.
A, kakve su posledice? Katastrofalne. Prvo, ne može se ići na varijantu sa nekom sigurnošću da će se smanjiti marža prerađivača. Ne može se ići na varijantu da će se unutrašnji troškovi NIS-a smanjivati da bi bio zadovoljen što veći broj stanovnika Srbije. Gospodo, ne gubite iz vida da je NIS predmet privatizacije, i to u što skorije vreme. U kakvom stanju bude NIS, prilikom prodaje, toliko će i budžet da oprihoduje. Ako je sada uništimo, a neminovno na ovaj način idemo svesno na uništavanje NIS-a, nećemo moći dobro da je prodamo, nećemo imati koristi od toga.
O tome treba voditi računa. Najlakše je izaći i građanima Srbije ispričati priču – mi vam olakšavamo poreze, ukidamo porez na čamce dužine do 15 metara, a ne reći – vi čamdžijem koji imate čamce dužine do 15 metara moraćete na benzinskoj pumpi, ovo od čega smo vas mi oslobodili, da date tri-četiri puta više, i to svakog dana.
Drugo, malo je nejasno kako je napravljen previd, pored ovako sposobnih stručnih službi iz jedne ekspertske grupe, jer ste se tako dogovarali kad ste formirali pojedina ministarstva, da se uvodi povećanje akcize za uvozne sokove. Ta akciza nije ni postojala. Kako ćete povećavati nešto što nije uopšte ni postojalo?
Prvo morate valjda da donesete zakon, predlog da se uvode akcize na uvozne sokove, pa nakon toga da povećate visinu tih akciza.
Ali, razumljivo je za nas srpske radikale zbog čega ovakav previd; iz prostog razloga jer ste bili usmereni i koncentrisani na jednu kompaniju koja je vama i vašem srcu jako draga, a to je "Koka-kola". To je suština. Nije vas baš mnogo interesovalo kakve ćete posledice, kakvu katastrofu naneti kada je u pitanju ulaganje stranog kapitala, koliko vas je zanimao interes kompanije "Koka-kola".
Nju ste izuzeli, nju ste stavili u povlašćen položaj, ali zato ste doveli i te kako u nezavidan položaj i "Filip Moris" i mnoge kompanije koje će vam otvarati tu investicionu liniju. Vi to ne znate, a mogli ste da čujete od ministra koji je smenjen. On vam je, na bazi naknadne pameti, dao neke pouke; a učite od njega, jer ubrzo ćete da budete opozicija, kao i on.