Potpuno je tačno ovo što kaže gospodin poslanik, jedino nije tačno da se ne radi na putu od Sjenice ili hajde obrnuto od Novog Pazara do Sjenice. Koliko ja imam informaciju tada kada smo bili na otvaranju tog puta, to je bilo jesenas, dobro nije bitno u septembru, oktobru mesecu, tada su radovi počeli. Radove izvodi preduzeće za puteve Novi Pazar, ako je nešto promenjeno u međuvremenu ne znam. To priznajem.
Što se tiče put od Tutina do Pazara on je ušao u projekat za iduću godinu. Zašto? Zato što ima dosta problema sa obilaznicom oko Novog Pazara vi to dobro znate. Zato što lokalna samouprava nije u stanju u Novom Pazaru da reši pitanje eksproprijacije. To jeste deo problema vezanih za put od Novog Pazara ka Sjenici gore, tamo gde su one velike krivine. To pitanje mora da rešava ne samo lokalna samouprava nego moraju zajedno sa lokalnom samoupravom mi iz Vlade Republike Srbije da rešavamo.
Dakle, dosta su nas zavukli, da budem iskren, oko ulaganja turskog kapitala u taj deo puta. Dosta. Tada letos, to smo presekli i rekli koristićemo deo sredstava evropskog kredita negde oko 30 miliona dolara, čini mi se da ima, za one teške krivine na delu između Sjenice i Novog Pazara, a ove dve druge deonice ćemo raditi sopstvenim sredstvima. Moram da kažem da je onaj deo gore puta od Sjenice završen. Dakle, ipak taj put je relativno dobar. Još jedno pitanje o kome ja izbegavam da govorim, ne zbog toga što se plašim izbora, ne može tamo gde nema više od hiljadu vozila da idemo sa asfaltnim kolovozima. Ne možemo. Mi smo svuda gde zamislimo, po lokalnim samoupravama, stavljali asfalte. To nije rešenje. Dosta problema imamo tu sa lokalnim samoupravama, jer bi svi hteli da dobiju asfalt. Podsećam, u Finskoj, koja je najrazvijenija zemlja u tom delu Evrope, i ne samo u tom delu Evrope, nego i sveta, nema asfaltnih kolovoza toliko koliko ima kod nas. To je bilo pitanje o kome ste sada govorili. Prema tome, put Tutin – Novi Pazar krenuće sigurno s proleća, ali pre toga moramo završiti zaobilaznicu oko Novog Pazara. Hvala.
