Zahvaljujem uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovani građani, poštovana gospođo Kuburović, kada se pročita Predlog zakona o sprečavanju korupcije apsolutno je jasna namere predlagača zakona, tj. Vlade Republike Srbije da maksimalno suzbije svaki vid korupcije i da nema zaštićenih.

Javni funkcioneri su i do sada morali da prijavljuju Agenciji svoju imovinu, imovinu svojih supružnika itd, što smo i činili, i tu ne vidim nikakav problem.

Dalje, ovim zakonom proširiće se nadležnost Agencije, jača njena nezavisnost u smislu da će Agencija imati pravo uvida u bankarske račune javnih funkcionera i da za to nije potrebna saglasnost. To je u redu, ali, ovim se zakonom uvodi mogućnost da Agencija može da postupa i po anonimnim prijavama.

Postoji bojazan da može doći do velikih zloupotreba ove mogućnosti i da mnogi funkcioner mogu biti izloženi nepotrebnom pritisku i šikaniranju, zato što svako kome nisu simpatični, može da anonimno prijavi da postoji koruptivna radnja. Ne znam da li je to uočeno kao mogući problem, u implementaciji zakona, ali u svakom slučaju, htela sam da skrenem pažnju na moguću zloupotrebu i da zamolim da Agencija u tim slučajevima postupi maksimalno profesionalno. Zahvaljujem.

Zahvaljujem, uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovani građani Srbije, lično verujem da većina onih koji prate prenos ove sednice i oni koji su u vestima čuli da raspravljamo o Predlogu zakona o izmenama i dopunama Krivičnog zakonika, a da je najvažnija izmena ona koja se odnosi na propisivanje kazne doživotnog zatvora za najteža krivična dela, prihvata ovaj predlog sa odobravanjem.

Reakcije ljudi sa kojima sam razgovarala su najkraće rečeno – to je pravedno i to je pravda. Dakle, propisana je kazna doživotnog zatvora za krivična dela protiv života, krivična dela protiv polne slobode, u slučajevima kada je usled izvršenja dela nastupila smrt deteta, maloletnog lica, bremenite žene i nemoćnog lica.

Predviđeno je i da lica koja su osuđena na doživotni zatvor za određena krivična dela nemaju pravo na uslovni otpust. Kazna doživotnog zatvora treba u potpunosti da zameni postojeću kaznu zatvora u trajanju od 30 do 40 godina, a koja je propisana za teška krivična dela obuhvaćena postojećim propisima. Za ova dela postoji mogućnost traženja uslovnog otpusta nakon izdržanih 27 godina zatvora. Međutim, za krivična dela obuhvaćena inicijativom Fondacije „Tijana Jurić“ uslovnog otpusta nema. Tu spadaju najteži oblici krivičnog dela – teško ubistvo, silovanje, obljuba nad nemoćnim licem i obljuba nad detetom, kada su izvršena prema detetu, maloletnom licu, bremenitoj ženi i nemoćnom licu. Kazna je u potpunosti pravedna i srazmerna težini učinjenog dela i što je najvažnije kod ovih krivičnih dela nema zastarevanja.

Statistika je jasno pokazala da je broj povratnika u izvršenju najtežih krivičnih dela, izraženo u procentima, čak 80%. Najbolja preventiva da se zaštite ljudski životi jeste upravo doživotna kazna zatvora bez mogućnosti uslovnog otpusta.

Kod krivičnih dela za koja nema uslovnog otpusta kaznu posmatram isključivo iz ugla ljudskog pijeteta prema žrtvama i ne mogu sebe da nateram da dublje razmišljam o tome da li je kazna za počinioce humana, jer smatram da za takva zverstva sasvim odgovara kazna da počinioci budu trajno lišeni slobode.

Zadržana je zabrana izricanja kazne doživotnog zatvora licima koja u vreme izvršenja krivičnog dela nisu navršila 21 godinu života. Pretpostavljam da se smatra da ta lica mogu da se resocijalizuju. Takođe se kazna doživotnog zatvora ne izriče u slučajevima kada postoji neki od zakonskih osnova za ublažavanje ili oslobađanje od kazne, kao što je npr. prekoračenje granice nužne odbrane.

Dakle, nemam moralnu dilemu, u potpunosti podržavam ove izmene zakona kao i većina građana Srbije. Zahvaljujem.

Zahvaljujem, uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovani ministre sa saradnicima, uvaženi građani Republike Srbije, ovaj današnji dnevni red kroz svoje tačke definiše nekoliko važnih teza na kojima SNS i zasniva svoju politiku, a to su, između ostalog, razvoj Srbije kroz izgradnju infrastrukture, kroz jačanje ekonomije i odgovornost prema građanima. Upravo su to parametri koji su Srbiji bili neophodni da bi se istakla kao lider u regionu i da bi Srbija napredovala, a da bi građani Srbije mogli da vide budućnost u svojoj zemlji.

Danas, kada je ekonomija stabilna, sa suficitom u budžetu Republike, država je stala uz građane koji su u velikom problemu.

Šta god ko govorio o ljudima zaduženim u švajcarskim francima ne zaboravimo da se radi o skoro 17.000 porodica koje su u dugogodišnjoj agoniji, da su u tu agoniju dospele najviše zbog obmane tadašnje vlasti u državi kojoj kasnije ni na um nije palo da zaštiti svoje građane.

Ovim zakonom će pre svega ovim ljudima biti vraćeno dostojanstvo jer država staje uz njih da ih zaštiti i da im pomogne. Zaustaviće se prodaja porodičnih domova ljudi koji neće ostajati više na ulicama i to je nešto što moramo podržati i oko čega ne smemo imati dilemu.

Jednostavno, dugogodišnja borba tih ljudi mora dobiti nekakav epilog, a taj epilog ne bi trebalo da budu ljudi bez domova i sredstava za život, već ljudi koji su od svoje države u najtežem trenutku dobili podršku.

Još bih kratko napomenula u ovom izlaganju da smo vrlo ponosni na predstojeće investicije u infrastrukturu, koje očekuju Srbiju, a koje su izražene u milijardama. Srbija jeste i ostaće lider u regionu po kilometrima izgrađenih puteva i autoputeva. Naravno, jedan veliki i najsrdačniji pozdrav za ljude sa Kosova i Metohije koji u velikom broju dolaze u Beograd da podrže kampanju „Budućnost Srbije“. Zahvaljujem.

Zahvaljujem uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovani ministre, poštovani građani Srbije, mi u ovom delu rasprave govorimo o vrlo važnim sporazumima za Republiku Srbiju.

Pred nama je predlog zakona o potvrđivanju akta o osnivanju Azijski infrastrukturne investicione banke. Kolege su govorile o tome, eto za građane koji možda nisu pratili prenos da još jedanput napomenemo da je ova banka osnovana 2015. godine, počela sa radom 2016. godine na inicijativu Narodne Republike Kine sa sedištem u Pekingu. Iako je prvobitno zamišljena kao regionalna finansijska institucija izazvala je veliko interesovanje, pa su u članstvo pristupile i Velika Britanija i Nemačka, Francuska, Italija i mnoge druge zemlje. Trenutno broji 93 države članice.

Azijska infrastrukturna investiciona banka podstiče održiva ekonomski razvoj investiranjem u infrastrukturu i proizvodne sektore. I kao međunarodna finansijska institucija predstavlja alternativu Svetskoj banci i MMF-u. Banka će u okviru svog poslovanja pružati finansijsku podršku svojim članicama u vidu povoljnih zajmova kroz odobravanje, sufinansiranje ili učestvovanje u direktnim kreditima, kapitalna ulaganja itd. a posebno će doprineti razvoju manje razvijenih članica. Kada govorimo o našim kineskim prijateljima i njihovom pristupu poslovanju uopšte i ekonomiji, poznato je koliko su u tome uspešni. Mi u Boru smo imali tu čast i zadovoljstvo da se u te činjenice lično i uverimo.

Kao što znate, krajem prošle godine je predsednik Vučić doveo jednu od najboljih svetskih kompanija „Ziđin“ za strateškog partnera RTB Bor. Tri meseca kasnije, već su vidljivi pozitivni rezultati ovog partnerstva, povećane su plate zaposlenih, oprema se modernizuje, a planovi kineskih partnera su da za pet ili šest godina šestostruko povećaju proizvodnju bakra. Samo ove godine će „Ziđin“ u RTB uložiti 165 miliona evra. To znači da je budućnost Bora osigurana i zagarantovana. Država će takođe u narednom periodu u Borski okrug uložiti oko 50 miliona evra. Kompanija „Ziđin koper“ Bor će se razvijati, a zajedno sa njom razvijaće se i Borski okrug. Dakle, nama su kineski prijatelji jako važni, a saradnja sa ovom investicionom banko će doprineti da se intenzivira i razvoj cele Srbije. Zahvaljujem.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovani ministri, kao što smo čuli od ministra Nedimovića, dosta toga je postignuto u ovom ministarstvu, a pod tim podrazumevam rezultate rada, počev od raspisanih konkursa za mehanizaciju i isplate sredstava iz IPARD programa, preko izvoza naših proizvoda u inostranstvo. Otpočelo se sa izvozom goveđeg mesa u Tursku, a obzirom da je ispunjena kvota koja nam je prvobitno dodeljena sledi i proširenje kvote.

Takođe, izvoz pšenice u Egipat i osvajanje tako velikog tržišta, što će kao rezultat imati značajno povećanje razmene sa 26 na preko 100 miliona dolara.

Vrlo je značajno i interesovanje Japana za malinu i borovnicu. Uskoro ćemo znati više detalja nakon posete delegacije Japana zapadnoj Srbiji.

Sve su to rezultati ozbiljnog rada ovog ministarstva i svakako ih treba prezentovati ovde u ovom domu.

Što se tiče izmena i dopuna Zakona o bezbednosti hrane, pozitivno je što će se izvršiti podela nadležnosti nad službenom kontrolom u prometu na malo, a naročito je važno što će se stvoriti zakonski osnov za rad buduće nacionalne referentne laboratorije za bezbednost hrane i ispitivanje kvaliteta mleka, obzirom da je izvršena nabavka većeg dela laboratorijske opreme. Vrlo je važno da znamo da je ono čime se hranimo bezbedno i da ispunjava standarde koji su propisani.

Zakon o izmenama i dopunama Zakona o zdravlju bilja nakon usvajanja uspostaviće nadzor u proizvodnji, uvozu i izvozu, a samim tim i operativan i efikasan fitosanitarni sistem.

Eto, ukratko nešto o ovim zakonima iz Ministarstva poljoprivrede, ostaviću nešto vremena i svojim kolegama. Vama ministre želim uspešnu implementaciju ovih akata i još uspešnije rezultate rada. Zahvaljujem.

Zahvaljujem, uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovani predstavnici ministarstava, što se tiče današnjeg dnevnog reda posebno me raduje tačka koja je vezana za Predlog zakona o potvrđivanju Finansijskog ugovora, razvoj rečne transportne infrastrukture u Srbiji, između Republike Srbije i Evropske investicione banke, obzirom da sam oduvek smatrala da maksimalno treba iskoristiti unutrašnju mrežu vodnih puteva i staviti je u funkciju vodnog transporta.

Ovaj projekat je vrlo koristan za Republiku Srbiju jer unapređenje svih infrastrukturnih elemenata unutrašnjeg vodnog transporta, odnosno luka i vodnih puteva, doprinosi razvoju transportne mreže.

30/3BM/LjL

Vodni transport, kao što je već dobro poznato, je najjeftiniji vid transporta, što će značajno umanjiti transportne troškove.

Potrebna sredstva za pokriće troškova projekta, čija je procenjena vrednost oko 204,35 miliona evra, biće obezbeđena iz zajma Evropske investicione banke u iznosu od 100 miliona evra i iz bespovratnih sredstava EU i budžetskih sredstava Republike Srbije u ukupnom iznosu od 104,35 miliona evra.

Projekat će obuhvatiti sledeće aktivnosti: proširenje kapaciteta terminala za rasute i generalne terete Luke Smederevo, što će doprineti ekonomskom razvoju Podunavskog i Braničevskog okruga; zatim, adaptaciju brodskih prevodnica u sastavu hidroenergetskog i plovidbenog sistema Đerdap I i Đerdap II, s obzirom da dolazim iz istočne Srbije, mogu vam reći da se u ovo nije ulagalo proteklih 50 godina; zatim, hidrotehničke i bagerske radove na uređenju kritičnih sektora na Savi; zatim, hidrotehničke i bagerske radove na uređenju 17 kritičnih sektora na delu vodnog puta Dunava koji dele Republika Srbija i Republika Hrvatska; vađenje potonule Nemačke flote iz Drugog svetskog rata iz Dunava kod Prahova koja utiče na bezbednost plovidbe; implementaciju sistema hidro-meteo stanica na Dunavu i Savi, da bi se omogućilo praćenje većeg broja informacija koje su potrebne za bezbedno upravljanje plovidbom i, na kraju, uvođenje VTS i glasovnog VHF sistema na unutrašnjim vodnim putevima Republike Srbije, u cilju unapređenja upravljanja i kontrole saobraćaja, odnosno modernizaciju režima obavljanja administrativnih procedura vezanih za prelazak državne granice u međunarodnom rečnom saobraćaju.

Ovo je ukratko o ovom projektu koji će nakon realizacije u velikoj meri uticati na razvoj ekonomije i značajno će doprineti punjenju državne kase, a pozitivno će se odraziti i na razvoj onih okruga koji imaju izlaz na Dunav i Savu. Zahvaljujem.

Zahvaljujem uvažena predsednice.

Dame i gospodo narodni poslanici, kada govorimo o bezbednosti, ja bih istakla aktivnosti Saveta za bezbednost saobraćaja na teritoriji grada Bora. Savet za bezbednost saobraćaja je pripremio niz mera za podizanje nivoa bezbednosti svih učesnika u saobraćaju na teritoriji grada, počevši od pripremanja saobraćajno-tehničkih mera za povećanje bezbednosti saobraćaja, zatim preventivno promotivnih aktivnosti, kao i njihove realizacije u saobraćajnom sistemu.

Realizovan je projekat tekućih popravki i održavanja video nadzora na celoj teritoriji grada, dok je u toku izrada projekta za proširenje mreže video nadzora.

Za potrebe podizanja nivoa bezbednosti saobraćaja i sredstava Saveta, kupljena su i dva vozila za potrebe saobraćajne policije, PU u Boru, kao i dva vozila za potrebe Saobraćajne inspekcije, Odeljenja za inspekcijske poslove Gradske uprave Bor.

Svake godine organizuju se takmičenja učenika osnovnih škola „Šta znaš o saobraćaju“, za koju Savet takođe obezbeđuje nagrade.

Kupljeno je i spasilačko nosilo za potrebe vatrogasne službe u Boru, za spasavanje ljudi iz saobraćajnih nesreća, a i za preventivno promotivne aktivnosti kupljena su pomagala za simulaciju opasnih faktora koji utiču na psihomotorne sposobnosti čoveka.

Predviđena su i sredstva za izradu svih planskih dokumenata, odnosno strategije bezbednosti saobraćaja i akcione planove. Zahvaljujem.

Zahvaljujem predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, ja sam u prošlom izlaganju iznosila aktivnosti koje smo u gradu Boru preduzeli na polju smanjenja rizika od katastrofa i upravljanju vanrednim situacijama, pa ću nastaviti u tom smeru.

Na narednom zasedanju gradske Skupštine grada Bora, na dnevnom redu će se naći odluka o formiranju jedinica civilne zaštite, odnosno opšte namene za grad Bor. Cilj je da ove jedinice imaju što veći broj članova. Takođe smo predvideli budžetom i sredstva za opremanje, odnosno za opremanje jedinica civilne zaštite opšte namene, a u toku su i pregovori sa Srpsko-ruskim humanitarnim centrom u Nišu oko obuke ovih jedinica. Srpsko-ruski humanitarni centar je prihvatio da održi obuku jedinica civilne zaštite i ostalo je samo da se sa njima dogovorimo o detaljima.

Grad Bor je takođe u okviru zakonskih mogućnosti pomogao sistem protivgradne zaštite na teritoriji našeg grada i u tome smo u istočnom delu Srbije najažurniji. Kupili smo protivgradne rakete iz Fonda programa mera podrške poljoprivrednoj politici u iznosu od 1,5 miliona dinara i donirali smo ih Republičkom hidrometeorološkom zavodu Srbije.

Na osnovu operativnog pala odbrane od poplava za vode drugog reda grada Bora za 2018. godinu, a radi zaštite od voda i sprečavanja pogoršanja vodnog režima, obezbeđenja prolaska velikih voda i sprovođenja odbrane od poplava, pokrenuli smo i postupak čišćenja vodotokova drugog reda. Zahvaljujem.

Zahvaljujem, uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovana ministre Kuburović, gradska uprava u Boru je u skladu sa svojim zakonskim obavezama i ovlašćenjima preduzela brojne aktivnosti na jačanju kapaciteta, zaštite i spasavanja.

Tokom 2018. godine pokrenut je postupak izrade planskih dokumenata, procene ugroženosti i plana zaštite i spasavanja grada. Oba ova planska dokumenta su izrađena. Procena ugroženosti i plan zaštite i spasavanja biće poslati Ministarstvu unutrašnjih poslova, odnosno Sektoru zaštite i spasavanja, radi dobijanja saglasnosti. Zadnja procena ugroženosti u Boru rađena je 80-ih godina prošlog veka.

U toku je i proces izrade tehničke specifikacije za raspisivanje javne nabavke kojom bi se sistem za javna uzbunjivanja doveo u ispravno stanje. Zadnji put su sve sirene za javno uzbunjivanje bile u ispravnom stanju 1999. godine.

U saradnji sa Nacionalnim trening centrom MUP-a Republike Srbije, zakazana je i obuka za članove štaba za vanredne situacije i poverenike civilne zaštite. Obuka će se održati 13. i 14. novembra. Zadnja obuka je rađena pre više od 15 godina, a mi očekujemo da će time štab i mreža poverenika funkcionisati na jednom mnogo višem nivou, jer će ljudi koji predstavljaju kostur zaštite i spasavanja dobiti adekvatnu obuku i znanje.

Naša vatrogasno-spasilačka jedinica u Boru pre dva meseca dobila je novu opremu u vidu namenskog vozila i auto-cisterne. Gospodin Stefanović je lično uručio ključeve. Time je značajno olakšan posao našim vatrogascima spasiocima.

Zaključak je, dakle, da se i u ovoj oblasti, nakon više decenija, ulažu značajna sredstva, što potvrđuje tvrdnju da je Vlada maksimalno posvećena rešavanju nagomilanih problema u različitim oblastima i da teži da svi mi živimo u što sigurnijem i što bezbednijem okruženju. Za sada toliko. Zahvaljujem.

Zahvaljujem uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovana ministarko sa saradnicima, zbog građana Srbije demantovaću neistinite tvrdnje onog kolege poslanika kog uporno proganjaju migranti i reći ću da je suština Zakona o besplatnoj pravnoj pomoći upravo ono kako mu i sam kaže, omogućavanje našim građanima koji ne mogu da plate pravnu pomoć, da tu pomoć dobiju besplatno, odnosno da te troškove umesto njih snose država i lokalne samouprave.

Razumem da kolegu boli činjenica da je SNS uspela da ovu zemlju dovede u situaciju kada je sposobna da svojim građanima na mnogim poljima pruža pomoć i vodi računa o interesima građana, pa mu samo preostaju pokušaji izvrtanja činjenica.

Država Srbija će za potrebe građana za besplatnu pravnu pomoć godišnje u republičkom budžetu izdvajati 1,5 milijardi dinara. Zakonom su propisani i uslovi za ostvarivanje prava na besplatnu pravnu pomoć i određen je krug korisnika ove pomoći. Na taj način smo sigurni da će pomoć biti pružena tačno onima kojima je zaista i potrebna, odnosno onima koji su u teškoj situaciji, a to su korisnici socijalne zaštite, korisnici prava na dečiji dodatak, osobe sa invaliditetom itd.

Pružanje besplatne pravne pomoći sastoji se od pružanja pravnog saveta , sastavljanja podnesaka, zastupanja i odbrane od strane advokata i službi pravne pomoći u jedinicama lokalne samouprave. Što se tiče udruženja koja se bave zaštitom ljudskih i manjinskih prava i sloboda, koja se upišu u registar pružalaca besplatne pravne podrške, ovim zakonom će im biti omogućeno da pomognu svim ranjivim grupama, i to pre svega, žrtvama nasilja u porodici, žrtvama partnerskog nasilja, osobama sa invaliditetom itd.

Zakonom su propisane i obaveze pružalaca besplatne pravne pomoći i podrške, što znači da im je zabranjeno da od klijenata traže ili prime nadoknadu. Pripisan je čak i nadzor nad sprovođenjem zakona i kontrola kvaliteta pružanja usluge, kao i formiranje saveta za praćenje sistema besplatne pravne pomoći.

Mislim da ovaj zakon pruža ogromnu sigurnost svima onima koji su u pravnom problemu, a nisu u mogućnosti da za pravnu informaciju ili pravnu uslugu plate. Ovim je država pokazala veliku odgovornost i razumevanje za svoje građane i ponovo pokazala da je dobrobit građana primarna kroz sva zakonska rešenja koja mi ovde donosimo. Zahvaljujem.

Zahvaljujem, uvaženi predsedavajući.

Poštovane kolege, poštovani gospodine Nedimoviću, građevina je jedan od pokretača privrednog razvoja Srbije. U proizvodnom procesu angažuje skoro 40 privrednih delatnosti koje funkcionišu onda kada je građevinska industrija u uzlaznoj putanji. Učešće građevinske industrije značajno je u strukturi izvoza, u bruto društvenom proizvodu, broju zaposlenih, broju privrednih društava. Samim tim što smo privukli enorman broj stranih investicija u Srbiju, pokrenuta je građevinska industrija, a ona je pokrenula i privredni rast.

Dosta toga je postignuto u ovoj oblasti, ubrzano je izdavanje građevinskih dozvola, uposleni su svi kapaciteti domaćih kompanija, povećan je udeo građevinske industrije u BDP-u Srbije, čemu svedoči i pozicija Srbije na Duing biznis listi. Mnogi infrastrukturni projekti su pokrenuti, i modernizacija železničke infrastrukture i izgradnja mostova i stanogradnja, naravno, najveći i najimpozantniji projekat „Beograd na vodi“. Govorili smo ovde i o koridorima i o auto-putevima i koliko je olakšano putovanje kroz Srbiju i iz Srbije.

Jasno su vidljive blagodeti svih ovih infrastrukturnih projekata, zakonskih olakšanja koja ovde donosimo, kao i značaj zdravije privrede i industrije i tek će se videti finansijski benefiti koje će ovi koridori i projekti doneti našoj državi u budućnosti. Zahvaljujem.

Zahvaljujem, uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovana potpredsednice Vlade, bilo je ovde reči o neefikasnosti gradske uprave u Boru, kada je u pitanju izdavanje građevinskih dozvola. Stoga sam ja zatražila izveštaj gradske uprave, odnosno Odeljenja za urbanizam i građevinske poslove. Izveštaj je rađen u periodu od 1.1.2018. godine zaključno sa jučerašnjim datumom, znači 23. oktobrom 2018. godine, gde kaže – vrsta postupka, lokacijski uslovi – broj podnetih zahteva je 58, rešeno 52, u proceduri šest; izmena lokacijskih uslova – sedam podneto, sedam rešeno; građevinskih dozvola – 46 zahteva podneto, a 44 rešeno, dva su u toku; izmena građevinske dozvole – 18 zahteva podneto, 18 rešeno; rešenje po članu 145. Zakona o planiranju i izgradnji – 65 zahteva podneto, a 64 rešeno, znači, jedan je u toku rešavanja; upotrebnih dozvola – 11 zahteva podneto, 11 zahteva rešeno; prijava radova – 57 podneto zahteva, 57 rešeno; prijava završetka izgradnje temelja – 14 podneto, 14 rešeno i prijava završetka radova u konstruktivnom smislu – jedan zahtev podnet, jedan rešen. Izveštaj su potpisali načelnik odeljenja i šef odseka.

Dakle, dozvole se nakon komunikacije sa imaocima javnih ovlašćenja, tj. katastrom, i Odeljenjem za planiranje i razvoj grada Bora, po dobijanju svih tih dokumenata izdaju za jedan, najviše dva dana. Meni je ovo važno i zbog građana Bora, važno mi je i zbog potencijalnih investitora koji su u Boru svakako uvek dobro došli i želim da znaju da je gradska uprava u Boru vrlo efikasna kada je u pitanju izdavanje građevinskih dozvola.

Druga stvar koju bih pomenula, na kojoj građani Bora žele da se insistira, to je molba ministarstvu, odnosno potpredsednici Vlade da se asfaltira deonica puta od Selišta do Bora. To je ona deonica kada se isključujete sa magistralnog puta Paraćin-Zaječar kako biste stigli do Bora, to je nekih 18 km, četiri je asfaltirano, ostalo je još 14. Stoga vas molim da nekako uđe u plan za narednu godinu, jer to je deonica koja nama predstavlja veliki problem. Zahvaljujem unapred.

Zahvaljujem uvaženi potpredsedniče.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovana potpredsednice Vlade, odluka Vlade Srbije iz 2012. godine da veliku pažnju posveti investicijama u putnu infrastrukturu je ovoj zemlji donela prvi nagoveštaj da će se zemlja razvijati.

Putevi i mostovi su oduvek bili najvažnija karika, karika koja povezuje. Karika koja označava novi ciklus otvaranja mogućnosti, odnosno novi potencijal.

Ako zastanemo na trenutak i pogledamo mapu Srbije i celu putnu infrastrukturu, koju smo izgradili, projekte koji su u toku i one koje smo planirali, zaista se imamo čime ponositi.

Iza svih ovih rezultata stoji ozbiljan rad i Vlade Republike Srbije i vas kao resornog ministarstva, ali pre svega rad predsednika Republike Aleksandra Vučića.

To su naši argumenti. Mi gradimo i razvijamo ovu zemlju, pri tome vrlo odgovorno vodeći računa o javnim finansijama. Rad je pobedio i pobeđuje. Srbija je stabilna, jača nego ikada i nastaviće da jača.

Ono što svi mi, čiji putevi vode u Beograd, željno iščekujemo, je završetak obilaznice oko Beograda i izmeštanje tranzitnog saobraćaja iz prestonice Srbije. Zahvaljujem.

Zahvaljujem, uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovana potpredsednice Vlade sa saradnicima, Zakon o građevinskim proizvodima kao potpuno nov zakon uvodi red u oblasti građevinskih proizvoda i po pitanju tehničkih zahteva, a i po pitanju usklađenosti sa naprednom tehnologijom u ovoj oblasti.

Tržište građevinskih proizvoda je u konstantnom razvoju, a naši proizvođači koji su i izvozno orjentisani imaju problema sa usklađivanjem propisa domaćeg zakonodavstva sa regulativama stranog tržišta. Upravo je razvoj u oblasti građevinarstva jedan od pokretača razvoja privrede i izuzetno je važno omogućiti domaćim građevinskim kompanijama da učestvuju u trci na evropskom, pa i svetskom tržištu.

Svi smo svedoci koliko je infrastruktura važna za razvoj jedne zemlje, a svedoci smo i koliko je Srbija poslednjih godina posvećena izgradnji infrastrukture, odnosno izgradnji puteva, mostova, zgrada i drugih objekata. Novi propisi omogući će i razvoj građevinarstva i da objekti koji se grade budu bezbedni i ekološki prihvatljiviji tokom čitavog svog veka trajanja.

Strateški je građevinarstvo jedna od najvažnijih privrednih grana i obezbeđuje objekte i infrastrukturu za sve ostale privredne i socijalne kategorije. Uvođenjem pravnog okvira u ovoj oblasti dostižemo standarde koji nam garantuju da će se na tržište stavljati samo bezbedni i sigurni građevinski proizvodi i definiše se jasna podela odgovornosti u lancu.

Dakle, gradićemo kvalitetno, sigurno i bezbedno, što je, naravno, osnov za infrastrukturu dugog veka trajanja. Zahvaljujem.

Zahvaljujem uvaženi predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovana potpredsednice, pred nama je set vrlo važnih predloga zakona, a ja ću se osvrnuti na Predlog zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju.

Izmene su sadržane u odredbama koje se tiču taksi prevoza i budući da su lokalne samouprave neopravdano propisale veoma različite uslove obavljanja taksi prevoza i da su različito primenjivale ovlašćenja koja se odnose na izdavanje „TX“ tablica nastali su određeni problemi u praksi. Najveća posledica je zapravo intenzivna pojava nelegalnog obavljanja taksi prevoza u smislu ogromnog broja lica koja bez propisanih odobrenja obavljaju taksi prevoz. Eliminisanjem pojava neovlašćenog obavljanja javnog prevoza putnika, nelojalne konkurencije, kao i suzbijanje ostalih negativnih pojava u javnom prevozu putnika u drumskom saobraćaju, adekvatno će se uredi ova delatnost.

Takođe, konstatovana je sve učestalija pojava da subjekti koji su registrovani kao pružaoci usluge iznajmljivanje vozila sa vozačem, tzv. limo servis u stvari ne obavljaju tu uslugu, već obavljaju javni prevoz.

Taksi udruženja i sindikati su reagovali na ovu pojavu, te se ovim zakonom limo servis definiše kao javni prevoz i propisani su uslovi za obavljanje ove delatnosti, kao i sankcije za nezakonit rad. Da bi kontrola sprovođenja zakona bila adekvatna, osim republičke, opštinske i gradske inspekcije, ovlašćenja za vršenje nadzora su data i komunalnoj policiji. Takođe su proširena prava i dužnosti inspektora tokom vršenja inspekcijskog nadzora, a pored navedenog, ovim predlogom se definišu i sankcije za lica koja kroz instaliranje i reklamiranje elektronskih aplikacija za obavljanje taksi prevoza obavljaju ovu delatnost, a nemaju odgovarajuće odobrenje.

Sva ova rešenja su kreirana sa jednim ciljem, a to je da se značajno smanji siva ekonomija u oblasti prevoza putnika. Dakle, suština je da se neće dozvoliti da se u oblasti prevoza putnika pojave preduzeća koja nemaju odgovarajuća odobrenja, a ne da se zabrani konkurencija. Jako je važno zbog bezbednosti saobraćaja, a i sa aspekta bezbednosti korisnika usluga javnog, odnosno taksi prevoza. Hvala.