Hvala, dr Jokiću.
Reč ima prof. dr Zorana Mihajlović. Izvolite.

Što se tiče dualnog obrazovanja ništa ne stoji, kao i svako obrazovanje to je proces. Dakle, za sve je potrebno u tom smislu vreme. Recimo, Ministarstvo građevinarstva je podržalo osnivanje još jednog odeljenja u građevinskoj školi. Slažem se sa vama, neophodni su nam kadrovi od onih najosnovnijih –armirača, tesara, pa do onih drugih.
Puno se radi u Srbiji, 16 milijardi evra je vrednost investicija u infrastrukturi. Dakle, neko to treba da realizuje. Oni će se sigurno realizovati, ali bolje je za nas da to budu naši ljudi, naše kompanije i naši građani.
Što se tiče Valjeva, onako kako smo i rekli, dakle, projekat se završava. Imamo ovih dana i razgovore u Vladi sa potencijalnim investitorima koji su uglavnom iz Narodne Republike Kine, a koji su zainteresovani da učestvuju u izgradnji. Vlada će nakon razgovora doneti određene odluke i itekako ćemo se potruditi da i Valjevu omogućimo izlazak na auto-put, onako kako to dolikuje ovom gradu. Hvala.

Hvala.
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik Đorđe Komlenski.
Izvolite, kolega Komlenski.

Drugarice i drugovi, dame i gospodo, poštovani predsedavajući, uvaženi ministre sa saradnicima, amandman koji sam podneo je praktično deo ovog zakona, a da li ćete ga usvojiti ili ne je stvar izbora. Naravno, ja ću ostati pri tome da je mesto ovom amandmanu u sklopu zakona. Zašto?

Vi ste se ovog trenutka zaista uhvatili ozbiljnog posla, a to je urediti jednu oblast koja ni na koji način nije bila uređena u Republici Srbiji, ni direktno, ni indirektno. To jeste jedan ozbiljan poduhvat, jako važan, kako za razvoj Republike Srbije, tako i za jačanje infrastrukturnih resursa koje Republika Srbija ima, ali je važno i za svakog od nas, pojedinca, koji, recimo, želi bilo šta da gradi i radi, privatno zida kuću, bilo kakav objekat.

Ovaj zakon će nama omogućiti da dobijemo potpuno jasnu sliku materijala koji koristimo za gradnju. Nećemo više morati da razmišljamo o tome da li u cementu ima više ili manje ugrađenog pepela koji se sad koristi, moći ćemo da biramo da li hoćemo da platimo možda i skuplje cement koji ne sadrži pepeo, da li ćemo koristiti građevinske blokove u koje je takođe ugrađen pepeo ili nije, koja vrsta gline. Ovo možda u prvom trenutku i deluje kao nekakvo ograničenje industriji Srbije koja se bavi građevinarstvom.

Ono što je meni bitno jeste da ste vi iskoristili jednu jako važnu reč, obzirom da ja nisam neki evro-fanatik, nisam ni neko ko se zalaže posebno za ulazak u EU, a to jeste da kažete ovde da su u pitanju srpske tehničke specifikacije. Ovo jasno ukazuje da je intencija ovog zakona i ove Vlade da se podizanjem standarda u Republici Srbiji, jednostavno dovođenjem u red oblasti koje apsolutno nisu bile uređene, stvori mogućnost da ljudi koji proizvode to plasiraju i na evropsko tržište, da mi jako dobro znamo i na jednostavan način znamo šta kupujemo. Da li će to stvoriti preduslov da se jednog dana građani Srbije lakše na referendumu izjasne hoće li ka EU ili ne? Jednostavno, zasigurno hoće. Zbog toga ćemo podržati ovaj zakon, a mislim da prihvatanjem ovakvih amandmana može da pomogne u nekakvoj daljoj realizaciji samog ovog zakona i njegovoj primeni. Hvala.

Hvala, kolega Komlenski.
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik Bojan Torbica.
Da li neko želi reč? (Ne.)
Na član 1. amandman je podnela narodni poslanik Ana Karadžić.
Izvolite.

Zahvaljujem, predsedavajući.

Poštovana ministarko Mihajlović sa saradnicima, dame i gospodo narodni poslanici, želim da kažem da će poslanička grupa Pokreta socijalista, Narodne seljačke stranke i Ujedinjene seljačke stranke u danu za glasanje glasati za ovu izmenu zakona.

Ne mogu da ne prokomentarišem šta se juče desilo. Verujem da ćete vi, kao neko ko je na čelu Koordinacionog tela za ravnopravnost, takođe razumeti. Kao poslanica Pokreta socijalista, pre svega, kao žena, ne mogu da ne reagujem na maltretiranje dotičnog gospodina iz opozicije, a koje se odnosi na našu koleginicu Natašu Jovanović iz SNS. Kao i moje kolege, zahtevam od dotičnog gospodina da se izvini. Iako to nije njegov fah, iako ne verujemo da će to ikada uraditi, zaista verujem da lepa reč i gvozdena vrata otvara, pa kada bi se on izvinio, gospođa Nataša bi sigurno odvojila vreme i objasnila mu zašto za vreme njihove vladavine do 2012. nije urađeno ništa u infrastrukturnim projektima, zašto nisu izgrađeni autoputevi, zašto nije izgrađena železnička pruga itd, itd. Vi ste juče izneli neke podatke koji govore da su potrošili mnogo sredstava, a uradili su ništa.

Iz tog razloga verujem da i ova priča, kada govorimo o njima o tome, da to na jedno uvo uđe na drugo izađe, oni uveče legnu, ujutru se probude i zaborave i da su pljačkali, zaborave da su uništili privredu, ali pre svega ono što nama iz Pokreta socijalista najviše smeta to je što su zaboravili da su svojim pljačkaškim privatizacijama uništili fabrike, da su otpustili radnike i ostavili ih na ulici, a to je za nas iz Pokreta socijalista apsolutno nedopustivo.

Da li lažu sebe? Ne znam. Pokušavaju da lažu narod, to vidim, to svi mi ovde znamo. Oni to nikako ne uspevaju. Narod kaže sa 50% više glasova – glasam za ovu koaliciju. Narod kaže – hoću Srbiju koja gradi, narod kaže da hoće Srbiju koja radi na infrastrukturi, narod kaže da hoće ovakvu ekonomiju, ovakvu privredu i upravo i ove reforme koje ovde sprovodimo, a koje su dale određene rezultate.

Zato bih samo za kraj rekla da sa jedne strane imamo one koji svakodnevno lažu i vređaju ovde u skupštinskim klupama i vređaju dostojanstvo Narodne skupštine, a sa druge strane imamo one, koji, kako bi naš predsednik Aleksandar Vulin kaže, govore istinu i stoji uz svoj narod. Hvala.

Hvala.
Na član 1. amandman je podnela narodni poslanik Milanka Jevtović Vukojičić.
Da li neko želi reč? (Da.)
Izvolite.

Zahvaljujem.

Poštovani predsedavajući, uvažena potpredsednice Vlade Republike Srbije sa saradnicima, kolege poslanici i poslanice, poštovani građani Srbije, uložila sam amandman na član 1. Predloga zakona o građevinskim proizvodima koji inače članom 1. reguliše predmet ovog zakona, a moj amandman odnosi se na unapređenje sveukupnog ekonomskog razvoja Srbije sa posebnim osvrtom na poboljšanje ekonomske razmene.

Pre nego što kažem zašto smatram da ekonomska razmena, odnosno poboljšanje ekonomske razmene je itekako važno, moram da naglasim, da pohvalim, u stvari, ministarstvo u postupku donošenja predloga ovoga zakona, pre svega, sa aspekta uključivanja i učešća proizvođača i svih onih koji se bave proizvodnjom građevinskog materijala u izradi ovog zakona.

Naime, oni su aktivno participirali jer je Ministarstvo građevinarstva na svom sajtu imalo jedan upitnik na osnovu koga su mogli da se izjasne upravo proizvođači građevinskog materijala. Poboljšanje ekonomske razmene, a odnosi se na građevinske materijale, značajno je, pre svega, sa aspekta izvoza. Ako znamo da izvoz i povećanje izvoza je itekako važan parametar u ekonomskoj razvoju svake zemlje, pa i u ekonomskom razvoju Republike Srbije, onda naravno da zaključujemo da povećanje ekonomske razmene građevinskih proizvoda uticaće i na rast BDP. Ono što moram da istaknem to je da u zadnje tri godine Republika Srbija beleži suficit, odnosno rast tri godine za redom. To se nikada ranije nije desilo.

Takođe moram da istaknem da će povećanjem ekonomske razmene doći i do povećanja tražnje za građevinskim proizvodima. Zašto? Zato što je Srbija jedno veliko gradilište u kojoj se radi i gradi, i u njenoj prestonici, ali i u svim drugim gradovima i opštinama unutar Srbije. Zato će doći do povećane tražnje građevinskih proizvoda, doći će i do povećane sigurnosti i bezbednosti, jer će ugradnjom građevinskih proizvoda, koji će biti sertifikovani, imati svoju deklaraciju, odnosno ličnu kartu povećati se i bezbednost i sigurnost i izgrađenih mostova i izgrađenih puteva i izgrađenih pruga i izgrađenih objekata.

Naravno da bi ekonomska razmena bila uspešna i da bi se ona poboljšala itekako je važna saobraćajna infrastruktura, i to moram da pohvalim, a tiče se železničke saobraćajne infrastrukture i Koridora 11.

Poštovana potpredsednice Vlade i poštovani građani Srbije, žuto preduzeće i DS ostavili su „Železnicu Srbije“ građanima iz 19 veka. Pruga Beograd-Bar završena je 1976. godine u prošlom veku i od tada pa do 2016. godine ništa nije ulagano u njenu rekonstrukciju.

Moram da istaknem da je na Koridoru 11, a koji predstavlja žilu kucavicu, posebno za gradove i opštine u zapadnom delu Srbije, tu mislim i na Užice i na Priboj, opštinu iz koje dolazim, i na Prijepolje izvršena rekonstrukcija 77 kilometara ove železničke pruge u iznosu od 80 miliona dolara, a koja se odnosi na deonicu Resnik-Valjevo. Očekujemo da će se rekonstrukcija pruge nastaviti sve do crnogorske granice. Brzina pruge na ovom delu je preko 100 kilometara, ali nažalost žuto preduzeće ostavilo je pruge čija je prosečna brzina 10, 20, 30 kilometara. To se naravno više nikada neće ponoviti.

Za razliku od njih, za koje me i ne čudi sve ono juče što su govorili, jer oni sem što su ostavili 400.000 radnika bez radnih mesta, oni su opljačkali decu ometenu u razvoju za 157 miliona samo kroz dvorac „Heterlend“. Oni su bespravno uzurpirali građevinsko zemljište u najelitnijem delu Beograda i to za kuću Velikog brata, umesto za dnevni boravak dece, za njihovu igru i za njihovu rekreaciju, ali se neću baviti njima.

Ono što hoću da istaknem to je da Aleksandar Vučić, da je Vlada, da SNS sprovode i realizuju politiku pobede rada nad neradom, poštovanje zakona, a ne bezakonje, pobedu i iznošenje istine, isključivo istine a ne laži, pobedu života, a ne smrti. To je politika koja pobeđuje.

Replika na spominjanje političke stranke.
Izvolite kolega Božoviću.

Zahvaljujem kolega Arsiću.

Dakle, kada pričamo već o tome koji su rezultati SNS evo sedmu godinu na vlasti, imamo železničku stanicu tako da Beograđani ne mogu da je nađu, oni koji dođu u Beograd ne mogu da veruju da je centralna železnička stanica sedam godina vlasti SNS, Zoran Mihajlović, zapravo stanica koja ima funkcionalnih 60 kvadrata.

Sa druge strane, mogu samo da vas podsetim na skandal koji se dogodio kada pričamo o odnosu prema železnici, o odnosu prema saobraćaju u Srbiji, prema tradiciji koja je postojala u ovoj zemlji. Vi ste nekada, vi ste danas politička nit Srpske radikalne stranke koja se u 19 veku borila protiv železnice.

Dakle, da je to istina govori podatak da se najvrednija lokomotiva u Muzeju železnice iz 1864. godine isekla na komade. Odneta je 31. avgusta iz depoa. Isekli ste je na komade, gospođo Mihajlović da ni vi ni ministar kulture reč jednu niste rekli o tome. To je vaš odnos prema modernizaciji Srbije. Ta lokomotiva je predstavljala modernizaciju protiv koje ste vi bili i u 19 veku. Sada ste iz 19 veka, iz te politike došli u 21 vek i svetite se svakoj politici modernizacije koja je postojala od 2000. godine do danas i vi ne vređate samo bezveze Inženjersku komoru, stručne ljude, profesore, doktore nauka, vi vređate Vladu Zorana Đinđića. Zato vi napadate gospodina Šumarca kao ministra Vlade Zorana Đinđića.

Vi ste govorili poslednjih nekoliko dana o pogubnoj politici Vlade Zorana Đinđića zato što se bojite modernosti, svake vrste modernosti. Zahvaljujem.(Vjerica Radeta: Replika.)