Zahvaljujem, predsedavajući.

Dame i gospodo narodni poslanici, od donošenja Zakona o putevima u izvornom okviru 2005. godine i izmenama koje su nastupile nakon toga došlo je do značajnih promena u infrastrukturi Republike Srbije. Budući da se u poslednje četiri godine mnogo radilo i da se dan-danas radi na izgradnji infrastrukture, potrebno je da se donese novi zakon koji će odgovarati novom stanju. A šta je to što se uradilo proteklih godina? Završene su deonice LJig-Preljina i Lajkovac-Ub na Koridoru 11, trenutno se radi na deonicama Surčin-Obrenovac, Obrenovac-Ub, Lajkovac-LJig na Istočnom kraku Koridoru 10 južno ka Preševu, obilaznica oko Beograda, kao i mnogi projekti sanacije puteva. Evo, na deonici LJig-Preljina se upravo najbolje vidi ono što je jedan od glavnih ciljeva ovog zakona, a to je unapređenje bezbednosti saobraćaja. Puštanjem u rad ove deonice smanjio se intenzitet saobraćaja na delu Ibarske magistrale koji je, nažalost, bio poznat po brojnim saobraćajnim nezgodama.

Ovim predlogom se deo koji se odnosi na bezbednost saobraćaja prebacuje u ovaj zakon, imajući u vidu elemente puta koji utiču na bezbednost saobraćaja. U ovom zakonu su unete odredbe o revizorima koji će obavljati procene revizije i provere uticaja puta na bezbednost saobraćaja. Takođe, ovim zakonskim predlogom biće omogućeno rešavanje problema imovine. Neuređeno imovinsko stanje i evidencija javnih puteva u javnim knjigama je jedan od osnovnih problema sa kojima smo se susretali do sada. Trenutno skoro na svakom putnom pravcu postoje delovi puta koji se nalaze na parcelama koje su u svojini fizičkih ili pravnih lica ili su korisnici u listovima nepokretnosti upisani kao pravna lica kojima nije povereno upravljanje putevima.

Takođe, postoji obrnuti slučajevi gde se na javnim površinama nalaze zasađeni neki zasadi, izgrađeni privredni objekti itd. Zbog ovakvog stanja upravljača su bili sprečeni da preduzimaju radnje na putevima na koje su zakonom bili obavezni i bili izloženi riziku tužbe vlasnika imovine. Usvajanjem ovog zakona svi javni putevi koji su izgrađeni do dana stupanja na snagu ovog zakona biće upisani kao pravo svojine Republike Srbije, Pokrajine ili lokalne samouprave.

Ono što je veoma bitno jeste da se uvodi obaveza upravljača puta za izradu godišnjih i petogodišnjih izveštaja o stanju putne mreže kojim upravlja i ovim će se obezbediti pravilno planiranje i opredeljivanje sredstava iz budžeta za održavanje putne mreže i na ovaj način pravovremeno reagovati uticati na poboljšanje bezbednosti saobraćaja.

Sve u svemu, dobijamo kvalitetan zakon koji će dovesti do unapređenja stanja puteva u Srbiji i bezbednosti saobraćaja i pozivam sve narodne poslanike da u danu za glasanje podrže ovaj zakon. Hvala.

Pošto na listama prijavljenih poslaničkih grupa više nema prijavljenih za reč, pre zaključivanja zajedničkog, načelnog i jedinstvenog pretresa, pitam da li žele reč predsednici, odnosno predstavnici poslaničkih grupa ili još neko ko nije iskoristio svoje pravo iz člana 96. Poslovnika?
Reč ima narodni poslanik Radoslav Milojičić.

Hvala, predsedavajući.

Zaista, ja sam fasciniran ovim o dobacivanjem od preko puta iz redova SNS, kad god se neko iz DS javi za reč imamo šou sa suprotne strane. Sigurno je njima lepo, dok su njihovi džepovi puni, dok se voze skupim automobilima, dok sede u kožnim foteljama, građani Srbije gladuju…

Hajte malo o zakonu, kolega Milojičiću.

… i građanima Srbije je sve teže i teže, tako i pripadnicima sektora bezbednosti koji nemaju rešena stambena pitanja i vas bi gospodine predsedavajući zamolio da mi kažete samo koliko mi je vremena ostalo, ako vidite.

Ukupno sa ovih četrdesetak sekundi, tri minuta i devet sekundi.

Hvala.

Poražavajuća je činjenica da danas u Srbiji 30.000 pripadnika službi bezbednosti, bez obzira da li radili u BIA, MUP-u ili Ministarstvu odbrane nema rešeno stambeno pitanje. Dobar je pokušaj da ova Vlada obezbedi krov nad glavom za 18.900 pripadnika Sektora bezbednosti koliko se prijavilo da želi da učestvuje u ovom programu.

Kao što sam to uradio i pre nekoliko dana, tj. juče, pitaću i sada odakle pripadniku MUP-a ili Ministarstvu odbrane 500 evra po kvadratu. Ako želi stan od 80 kvadrata, što je neki prosek za četvoročlanu porodicu, to je 40.000 evra. Sa smanjenim platama koje ste vi smanjili pripadnicima MUP-a i Ministarstva odbrane sa smanjenim dnevnicama, sa smanjenim penzijama pošto su ovde uključeni i vojni penzioneri i ljudi koji su se bavili bezbednosnim poslom, ali su sada u penziji.

Vlada DS o kojoj vi ceo dan danas govorite, pa vidim da imate nekakav kompleks, ili šta god da je to, koji god se govornik javio od SNS on je govorio o Vladi DS. Vlada DS je izgradila 5.000 stanova, a vi ste obećali 2014. godine da će se graditi kvadrat od 380 evra po kvadratu. Šta je sa tim? Od toga ništa. Kao što nema ništa ni od toga što je gospođa Mihajlović, ministarka ovde prisutna, obećala da će se do Novog Sada stizati za 30 minuta vozom. I, od toga nema ništa.

Ne bih želeo da i od ovog projekta ne bude ništa. Mi želimo da pripadnici Sektora bezbednosti nađu krov nad glavom, ali kako sa platama od 22.000 dinara, 75% civila koji rade u Sektoru bezbednosti ima prosečnu platu 22.500 hiljade dinara. Sedamdeset dva posto pripadnika Vojske Srbije ima nižu zaradu, nego što je prosečna zarada u Republici Srbiji. Kako će oni sa tim novcem da izdvoje 500 evra po kvadratu, ako je istina to što kažete, a dozvolićete nam, ne nama,ne mi da vam neverujemo…

Provodite kraju kolega Milojičiću.

…nego vam ne veruju pripadnici Sektora bezbednosti i jedino da pozovite Vulinove tetke iz Kanade da svima obezbede stan.

Pravo na repliku, narodni poslanik Aleksandar Marković. Izvolite.