Hvala, predsedavajući.
Poštovani ministre, sa saradnicima, uvažene kolege, prethodni govornik je rekao da je ovo dubiozan zakon, a mnogo smo zakona morali doneti da izvučemo zemlju iz dubioze u kojoj ste ostavili, u koju su je ostavili ovi vaši koalicioni partneri, koji nas stalno pokušavaju zavarati da nisu činili vlast, da nisu otpustili 500 hiljada radnika kroz pljačkaške privatizacije, da nezaposlenost nije bila 25%, i kroz fabrikovanje afera stalno pokušavaju da sakriju činjenicu da je to bila njihova politika prema radnicima, prema ekonomiji, prema položaju Srbije u svetu, gde kada niste znali šta ćete, idete, trčite po Hrvatskoj da se izvinjavate za sve i svašta, gde je Srbija bila na kolenima, gde je na "martovski pogrom" reagujete sa pola saopštenja, gde predsednik kaže šta će nam vojska i vi ćete sada ovde da kažete da živimo u robovlasničkom društvu. Da li ste svesni šta ste rekli?
Mi pričamo i mi pevamo himne. Hajde da vam kažem jednu rečenicu, nećemo se povući sa tog terena, danas je predsednik Srbije u Šapcu, na otvaranju radova deonice autoputa i brze saobraćajnice Ruma–Šabac–Loznica, rekao - srećan sam i ponosan na Srbiju, izabrali smo da radimo i mnogo uradimo.
E, sad, da vam par podataka pročitam koje vaši koalicioni partneri nisu imali prilike da saopšte nikada građanima Srbije. Na primer, ta deonica, a na radost Mačve, Srema, Vojvodine, zapadne Srbije, je u tri deonice Ruma–Šabac 21,14 kilometara, pa ide most preko Save kilometar i 327 metara, a onda brza saobraćajnica Šabac–Loznica 54,8 kilometara.
I, vi ćete sada da analizirate da li je to dobro, da li je negde dalje od nekog mesta, da li je bliže. Znate kada je najdalje od vas autoput? Kada ga nema nigde. Tada je bio najdalji, a to je bilo do 2012. godine, tada nam je svima nekako autoput bio najdalji od naših opština.
Potpisan je danas ugovor za Moravski koridor. Ideja o putu koji prolazi kroz najplodnije doline Južne i Zapadne Morave, stara koliko i država Srbija i na toj deonici, dugoj 112,3 kilometara imaćemo deonicu Pojate–Kruševac 27,83 kilometara, Kruševac–Adrani 58,88 kilometara, Adrani–Mrčajevci–Preljina 30,66 kilometara. Moravski koridor će spojiti Koridor 10 i Koridor 11 i oni će činiti moćna krila ekonomskog oporavka zapadne Srbije.
Imamo funkcionalan, imaćemo u narednom periodu i prve letove sa aerodroma "Lađevci", u Kraljevu, i sa aerodroma "Morava", u Čačku, i na putu smo da isto to imamo u skorije vreme i sa aerodromom "Ponikve", kod Užica, da naši ljudi imaju priliku da prvo ojačamo privredu, da naši ljudi imaju priliku da lete iz svojih gradova poslom, da posete rodbinu, da odu na neka putovanja gde će nešto dodatno naučiti, a ne samo da leti Vuk Jeremić, vaš Vuk Jeremić. On je više u vazduhu proveo, nego neke vrste ptica za svog života.
Idemo dalje, da čitam, kako rekoste, himnu u robovlasničkom društvu. Početak radova na deonici Preljina–Požega 30,9 kilometara, od velikog značaja za Zlatiborski okrug, a imamo i završetak projektne dokumentacije, tačnije ovih dana su bili predstavnici ministarstava gde se rade pripreme i za deonicu Preljina–Kotroman oko 60 kilometara, to je dakle prema Republici Srpskoj, BiH, spojićemo i taj deo Srbije. Dakle, premrežavamo Srbiju autoputevima.
Hoćete još himni? U narednim danima će se otvoriti deonica puta Surčin–Obrenovac na Koridoru 11. Tih 17,6 kilometara će učiniti autoput „Miloš Veliki“ još većim. Ono što je zanimljivo da ova brza saobraćajnica i autoput Ruma-Šabac–Loznica, dugačka je 77 kilometara, košta 467,5 miliona evra i to je, primećujete, manje od onih 619 Đilasovih miliona evra. Sve ove deonice koje smo pokrenuli koštaju manje od onih 619 Đilasovih miliona evra.
Kada se ovde kandidujete i kada kandidujete njegovu politiku, nikada nemojte da zaboravite da su imali pravo da izgrade ove autoputeve. Niko im to nije branio. Imali su pravo da zapošljavaju ljude, imali su pravo kao što je to uradio Aleksandar Vučić, da svojom politikom spusti nezaposlenost u Srbiji ispod 10%.
Idemo dalje, ići ćemo do nivoa nezaposlenosti u EU 7%, 8%. Imamo najveći priliv stranih direktnih investicija u Srbiji, veći nego sve ostale zemlje zapadnog Balkana zajedno.
Šta je rekao Boškov i Đilasov fan, tačnije ta ljubav je međusobna, Kurti? Plaši se srpske agresivne ekonomije. Ako je Aleksandar Vučić toliko loš, što ga toliko mrze Albanci, što ga se toliko plaše? Što se plaše srpske ekonomije? Zašto napadate našu namensku industriju? Koji je to interes? Postoji li išta oko čega vi možete da budete saborni kada je u pitanju neki nacionalni interes Srbije? Mi imamo takvu istoriju namenske industrije, jer treba da je vratimo. Pojavile su se neke konkurentske firme, a onda će Marinika da mi prosipa ljubav o Srbiji. Znate, voli Marinika Srbiju, ali voli Srbiju na kolenima.
Srbija je ustala. To što hoćete da pucate Srbiji u kolena kroz fabrikovanje lažnih afera, jedina fabrika koju ste otvorili, to je fabrika namenskih afera za rušenje Srbije. To je jedina fabrika koju ste otvorili, v.d. direktor je trenutno Marinika, ne znam do kada će biti. Sve ostalo ste zatvorili. Više katanaca ste ostavili po Srbiji nego što ih ima na mostovima ljubavi u Parizu. Samo što su tamo jedno drugom ljudi izjavljivali ljubav, a ovde su tajkuni jedan drugom izjavljivali ljubav tako što stave katanac na fabriku, a radnici kući. Šta onda? Nema radnika, pa nema problema, hajde da se bavimo našim džepovima, hajde da se bavimo kako ću za vreme vlasti da zaradim 619 miliona evra, hajde da se bavimo time da mi kažu Hrvati da sam lep, a ja ću njima za uzvrat da kažem, izvinite Srbi su krivi za sve.
Treba da vas je sramota zato što ste rekli da živimo u robovlasničkom društvu, a ja ću još jednom da vam kažem, da vam pročitam ono što je Aleksandar Vučić rekao danas u Šapcu na otvaranju autoputa i brze saobraćajnice Ruma-Šabac-Loznica - srećan sam i ponosan na Srbiju, izabrali smo da radio i mnogo uradimo. Zahvaljujem.
