Zahvaljujem.
Na član 2. amandman je podnela narodni poslanik Olivera Pešić.
Da li neko želi reč?
Koleginice Pešić, izvolite.

Zahvaljujem, predsedavajući.

Poštovana ministarko sa saradnicima, podnela sam amandman na član 2. sa ciljem da dodatno ukažem na značaj usvajanja ovog zakona vezano za sveobuhvatni razvoj Srbije.

Ovaj zakon će doprineti ubrzanom razvoju građevinarstva koje je jedna od najvažnijih privrednih grana, pre svega zato što će se našem domaćem proizvođačima obezbediti bolji položaj na tržištu EU, obzirom da ih ovaj zakon čini, usvajanje ovog zakona čini konkurentnijim na tržištu EU, jer će se u Srbiji primenjivati isti standardi koji se primenjuju u EU i isti standardi koji se primenjuju u svim zemljama u okruženju.

Juče su nam poslanici opozicije mnogo zamerali zato što govorimo o izgradnji puteva, o izgradnji koridora. Smatram da je baš dobra prilika da danas govorimo o toj temi, jer tema ove nedelje i jeste usvajanje Zakona o građevinskim proizvodima, kojim će se, ustvari, omogućiti bolji kvalitet puteva u Srbiji. Ja sam sigurna, gospodine predsedavajući, da bi se poslanici žutog preduzeća danas ovde javljali i govorili o tome koliko je u njihovo vreme urađeno kilometara auto-puteva, koliko je u njihovo vreme urađeno kilometara pruge, koliko je u njihovo vreme urađeno staničnih mesta, ali na moju veliku žalost i na žalost svih građana Srbije, oni nemaju na osnovu čega da se jave i nemaju sa čim da uporede te podatke kako bi pokazali kako eventualno Ministarstvo građevinarstva i Vlada Republike Srbije nemaju rezultate.

To je ono što ih boli, to je ono što im smeta, zato što mi pominjemo izgradnju puteva. Boli ih uspeh SNS. Boli ih uspeh predsednika Srbije Aleksandra Vučića koji je uspeo da ugled Srbije u svetu promeni za mnogo puta. Boli ih to što unapred znaju i što su svesni da će njihova svaštara koalicija, koja svakodnevno poziva na silovanje, poziva na vešanje na Terazijama i raznorazne gnusnosti, na predstojećim izborima doživeti totalni poraz.

Hoću, ministarko, da vam ovom prilikom čestitam na rezultatima rada vašeg ministarstva i posebno da vam čestitam na angažovanju vašem za ubrzanje radova za završetak Koridora 10. Za nas koji dolazimo sa juga Srbije, završetak Koridora 10 znači nova radna mesta, znači opstanak čitavog juga Srbije, jer svedoci smo da kako se koji kilometar auto puta završi, tako pristižu i investitori na jug Srbije.

Završetak Koridora 10 za grad Leskovac i za čitav Jablanički okrug ima veliki značaj, jer zahvaljujući završetku Koridora 10 mi u Leskovcu imamo izgrađenu novu fabriku, britansku fabriku „Aktiv“ koja će zaposliti 2.500 radnika i to pre svega kao što sam rekla zahvaljujući dobrim saobraćajnim vezama.

Takođe, Grdelica, Varoš kod Leskovca je ponovo vraćena na industrijsku mapu Srbije onog trenutka kada je auto-put stigao do Grdelice, stigla su i dva nova investitora koja su nakon mnogo godina od kako su pljačkaškim privatizacijama zatvorena sva nova radna mesta u Grdelici uspela da dobiju nova radna mesta i da oživi. Takođe u Lebanu, Jablaničkom okrugu je nakon 30 godina otvorena nova fabrika, pre svega zahvaljujući dobrim saobraćajnim vezama.

Zato mi danas imamo pravo i s pravom možemo da pričamo o izgradnji auto-puteva jer smo svesni da dobra infrastruktura je u stvari osnov za sveobuhvatni razvoj jedne zemlje.

Na kraju samo želim da se u ime građana čitavog Jablaničkog okruga zahvalim što ste prepoznali značaj izgradnje oblizanice oko Leskovca, jer će se na taj način sva roba koja se izvozi i uvozi u Lebane i Bojnik…

Molim vas privodite kraju.

Na taj način će sva roba koja se izvozi u uvozi u Lebane i Bojnik zaobići u stvari centralno gradsko jezgro i to će imati…

Zahvaljujem.
Da obavesti samo da su narodni poslanici iz poslaničke grupe SNS utrošili vreme koje je predviđeno, tako da im je preostalo samo vreme koje imaju kao podnosioci amandmana.
Na član 2. amandman je podneo narodni poslanik Mladen Lukić.
Da li neko želi reč?
Kolega Lukiću, izvolite.

Zahvaljujem, gospodine predsedavajući.
Uvažena ministarko sa saradnicima, poštovane koleginice i kolege, osnovni preduslov razvoja jedne opštine je izgradnja potrebne putne infrastrukture. Nema dolaska investitora, razvoja turizma, poljoprivrede i ostalih privrednih grana, ako nosioci tih razvoja nemaju kuda doći, a i sami proizvođači koji proizvode svoje proizvode nemaju kuda plasirati te svoje proizvode.
Suštinski prioritet za Bajnu Baštu je izgradnja tunela ispod Kadinjače. Ovaj tunel bi trebao da skrati put između dva grada za šest kilometara, a vremenski za 15 do 20 minuta. NJime će se izbeći niz rizičnih lakat krivina na Kadinjači koji snegovi znaju da učine teško prohodnim i koji žiteljima ovog kraja ali i drugim vozačima koji se nađu na ovoj deonici zadaju velike muke, posebno tokom zime kada je taj put često i neprohodan pogotovo za šlepere i kamione sa prikolicom. Zamislite samo kako je budućim majkama koje u zimskim mesecima moraju da pređu Kadinjaču kako bi se porodile u Užicu, jer nam je tamo zdravstveni centar ili kako je vozačima hitne pomoći koji u hitnim slučajevima često i život rizikuju kako bi se spasli ljudski životi.
Planirani tunel bi bio dug 1350 metara i vrednost investicije po generalnog projektu je oko 26 miliona evra. Ovih dana se očekuje da bude završen i glavni projekat i nadam se, posle završetka glavnog projekata, da ćemo pristupiti izgradnji ove veoma značajne investicije za Bajinu Baštu, a i Užice. Ulaz iz pravca Bajine Bašte, računajući i pristupni put bio bi u ataru sela Zaglavak, dok bi izlaz bio u Volujačkom polju, na teritoriji grada Užica.
Koncept planirane putne mreže zasnovan na povećanju saobraćajne pristupačnosti, svim javnim, privrednim, turističkim i naseljenim centrima, čime se obezbeđuje prohodnost nekog područja. Zahvaljujem na pažnji.

Zahvaljujem.
Reč ima ministar, gospođa Mihajlović. Izvolite.

Hvala što ste pomenuli ovaj tunel.
Svaki put kada odem u Užice, mnogo više sam nekako bila u Užicu nego u Bajinoj Bašti, pričali smo o ovom projektu, i statusu ovog projekta.
Verujem da dolazak u Bajinu Baštu će biti nova informacija o tome kako ćemo finansirati taj tunel. Ono što, između ostalog, treba da znate, ne samo za ovaj tunel, nego kada određeni putevi prelaze, odnosno tiču se najmanje dve opštine, onda izradu planova, određuje i rešava samo Ministarstvo.
Prema tome, Užice naravno zna sve vezano za ovaj tunel, i verujem da ćemo zaista uspeti da glavni projekat završimo u toku naredne godine. To je otprilike, jedno obećanje koje mi imamo od „Puteva Srbije“, ne obećanje, prosto to je rok, i nadam se da ćemo na kraju uspeti da nađemo novac i to završimo. Razumem, pre svega bezbednost, a onda naravno i turizam i sve ono drugo što nam dolazi. Hvala.

Zahvaljujem.
Na član 2. amandman je podneo narodni poslanik Nikola Jolović.
Kolega Jolović, izvolite.

Zahvaljujem predsedavajući.

Uvažena ministarko sa saradnicima, u članu 2. predloga Zakona o građevinskim proizvodima, dodaje se stav 3. koji glasi – odredbama ovog zakona podstiče se sveukupni razvoj Republike Srbije, s posebnim osvrtom na ravnomerni razvoj.

Predloženi amandman daje punu podršku merama Vlade Republike Srbije i zaista daje vetar u leđa, građevinarstvu u Srbiji.

Građevinarstvo je proteklih godina zaista bio nosilac naše zemlje i pokazatelj da se vrednim radom, mogu ostvariti zaista zavidni rezultati i postići najveći ciljevi u ovoj oblasti.

Ne samo da su Vlada i resorno ministarstvo ulagali u infrastrukturu u Srbiji, već su neumorno radili i na smanjenju preobilne birokratske procedure koja čitavoj privredi i tržištu otežavaju razvoj.

Ravnomerni razvoj je nešto što je ova Vlada prepoznala kao ideju koja može, i te kako doprineti razvoju Republike Srbije, a za mene kao nekog ko dolazi iz Novog Pazara, ravnomerni razvoj Srbije je zaista od ogromnog značaja. Zahvaljujem.