Kao što ste, poštovane narodne poslanice i narodni poslanici, mogli da primetite, ovde ima poslanika koji nisu reč progovorili o budžetu. Njih budžet ne interesuje, njima je nevažno ko će dobiti povećanje penzija, ko će dobiti povećanje plate. Njima je nevažno šta ćemo uraditi iz budžeta. Njima je potpuno nevažno da li će se završiti obilaznica oko Beograda u junu naredne godine. Njima je nevažno da li će se završiti brza saobraćajnica između Surčina i Novog Beograda u martu ove godine. Njima je nevažno da li će se završiti auto-put Sremska Rača-Kuzmin. Njima je nevažno da li će se raditi Fruškogorski koridor. Njima je nevažno da li će se graditi Moravski koridor.
To su stvari koje njih ne interesuju, zato što oni nikada to nisu radili, zato što je njihova politika vređanje i zato što je njihova politika blaćenje drugih ljudi.
Zato danas kada pričamo o budžetu za narednu godinu, umesto da pričamo o drugim predlozima, da li neko predlaže da može nešto drugo da se uradi, mi slušamo vređanje i onda je to razlog zbog čega su tu gde su i zbog čega nikada, hvala Bogu, ne mogu da odlučuju o budžetu.
Kako izgleda budžet za infrastrukturu ove godine? To je rekla premijerka u svom uvodnom ekspozeu. Ove godine Srbije izdvaja 423 milijarde 900 miliona dinara za kapitalne projekte, za razvoj infrastrukture. To je 3,6 milijardi evra. toliko izdvajamo za projekte infrastrukture.
Godine 2011, u budžetu za 2011. godinu za razvoj infrastrukture je bilo izdvojene 32 milijarde dinara ili 305 miliona evra. Te godine je za razvoj infrastrukture potrošeno 275 miliona evra. U periodu od 2008. do 2012. godine utrošeno je za razvoj infrastrukture u Srbiji 1,2 milijardi evra. Znači, mi samo ove godine ulažemo 3,6 milijardi evra, ulažemo tri puta više nego što su oni uložili u periodu od 2008. do 2012. godine. Toliko njih interesuju građani Srbije. Toliko ih interesuje da li će građani Trstenika ili Kraljeva ili Kruševca ili Požege imati vezu auto-putem do Beograda. Toliko ih interesuje da li će Novi Pazar biti vezan sa brzom saobraćajnicom preko Raške do Kraljeva. Toliko ih to ne interesuje, jer da ih interesovalo mogli su to da rade, a nisu radili. Nisu radili ništa od ovih projekata.
Da li se sećate kako su izgledale pruge do 2012. godine? Danas imamo brzu prugu između Beograda i Novog Sada. U ovom budžetu za koji vi glasate predviđen je završetak brze pruge do Subotice, do 2025. godine. Kada naši mađarski partneri budu završili svoj deo pruge, 2025. godine ići ćemo vozom brzine 200 na sat od Beograda do Budimpešte. U ovom budžetu nalazi se projektovanje pruge od Beograda do Niša, takođe brze pruge. Ako bude sve kako treba, a o tome pričamo sa EU, to gospodin Mali zna bolje od mene zato što pregovara o tome sa EU, imaćemo 2028. godine brzu prugu od Niša do Budimpešte, a onda nastavak do Preševa.
Malo pre me je jedan poslanik iz Novog Pazara pitao u vezi pruge Novi Pazar-Raška. Predviđena je u ovom budžetu rekonstrukcija 150 kilometara pruge Stalać-Kraljevo-Rudnica, a odatle da se nastavi pruga do Raške.
Nije predviđeno tih dvadesetak kilometara kroz rekonstrukciju, ali predviđeno je ovih 150 kilometara, kao što je predviđena i rekonstrukcija pruge Valjevo – Vrbnica, a to znači da ćemo imati, pošto smo uradili već rekonstrukciju pruge Resnik – Valjevo, novih 270 kilometara će imati rekonstruisanu prugu Beograd – Bar, bar sa srpske strane. To je sve predviđeno ovim budžetom.
Kao što, moram da kažem, kroz ovaj budžet možemo da vidimo kako izgledaju projekti i postrojenja za preradu i prečišćavanje otpadnih voda u Srbiji, kao što možete da vidite ukupno se gradi 6.095 kilometara kanalizacije na 110 lokalnih samouprava, na 211 lokacija, eleno su naši kineski partneri, plavo je ono što radimo sa Nemačkom razvojnom bankom KfW, što ste inače na prošloj sednici prihvatili, ono što je ljubičasto, to je ono što radimo sa EU kroz IPA 2017, IPA 2020, pa 2023, a ono što je plavo, to radimo sa Razvojnom bankom Saveta Evrope.
Pogledajte kako izgleda Srbija i koliko građana pokrivamo kanalizacijom. Pa, što to nisu uradili oni koji vređaju, ali jel bilo zabranjeno da se gradi kanalizacija? Jel neko bio po turu ako gradite kanalizaciju? Nego ih nije interesovalo, baš ih je bilo briga da li ovi ljudi imaju kanalizaciju, jer oni kanalizaciju imaju i zato nastavljamo da radimo.
Ova druga mapa pokazuje koliko radimo postrojenja za upravljanje čvrstim komunalnim otpadom, za tri miliona 400.000 ljudi i to je sve predviđeno ovim budžetom ili se kroz ovaj budžet stvaraju preduslovi da se radi u nekim od narednih budžeta i to je politika koju vodimo.
To je budžet o kome mi danas ovde raspravljamo i zaista uvek smo spremni da čujemo svaku kritiku, da možda nismo predvideli neki projekat, da nešto možemo da uradimo brže, da nešto možda nije urađeno dovoljno dobro i o tome uvek možemo da pričamo. Samo, hajdemo da pričamo o onome što je život građana Srbije, hajdemo da ne pričamo samo o uvredama, pošto ako jedino što znate da kažete o budžetu, a da su to uvrede, onda vas ne interesuje budućnost građana Srbije. Ne interesuje vas kako će građanke i građani Srbije da žive.
Hajdemo da razgovaramo o tome i kako možemo našu zemlju da razvijemo bolje, jer sve što smo ovde čuli, to su bili da u ovoj Vladi postoje reciklirani kadrovi. Pa, hvala Bogu, ima ko da vas reciklira, pošto vi niste nikakvi kadrovi, ni reciklirani ni neki drugi, pošto vas nikad niko nije hteo, a ono što je najvažnije narod vas nikad nije hteo i niste u stanju da uradite ništa i niste u stanju da ponudite građanima Srbije bilo šta.
Pošto nisam čuo nijednu primedbu na budžet, pošto očigledno o budžetu se nije raspravljalo, ja pretpostavljam da će se sada glasati za ovaj budžet i da ćete glasati za sve ove projekte, jer ko glasa protiv budžeta, glasa protiv svih ovih projekata i to građanke i građani Srbije treba da znaju. Ko bude glasao protiv ovog budžeta glasa protiv „Moravskog koridora“, glasa protiv „Fruškogorskog koridora“, glasa protiv brze pruge do Subotice, glasa protiv Sremska – Rača – Kuzmin autoput, glasa protiv puta Požega – Boljare, glasa protiv autoputa Požega – Kotroman. Glasa protiv svih ovih infrastrukturnih projekata i treba jasno da građani vide ko je za razvoj Srbije, a ko je za politikanstvo.