Dame i gospodo narodni poslanici, pre nego što bih krenuo s izlaganjem, moram na jednu opasku ministra da reagujem.
Rekao je da je u sve zakone koje je predložio Skupštini u prethodnom periodu i koji su usvojeni i izglasani u ovom parlamentu imao veliko poverenje.
Moram da to poverenje osporim, s obzirom na to da se tih 5% koje je pominjao ministar upravo odnosi na 5% mandata SRS-a i da ti mandati ni dan-danas nisu vraćeni, isključivo u Beogradu, a u celoj Srbiji je sudstvo radilo onako kako je uradilo. No, tu se radi o zaštiti prava političkih stranaka, a ne građana, jer kada se radi o zaštiti prava građana od strane DS-a, građani obično budu osporeni za svoja prava. Ta prava se najbolje vide kroz rad Republičkog parlamenta, u kome se 60 nesrodnih zakona mogu usvojiti za manje od pet, šest, sedam dana, ili u kojem možete da ministra za manje od dva minuta ubedite da je vaš amandman kvalitetan.
No, da stavimo sada zakon u prvi plan, da je nadležnost i policije i lokalne samouprave pomešana u jednoj novoj obrazovanoj grupi, ili posebnom odeljenju, ili sekretarijatu, ako je u pitanju grad, da će to opet da ide o trošku građana, koji će uz uplatnicu za komunalne potrebe, koju već dobijaju redovno, imati i stavku – troškovi komunalne policije.
Javna rasprava je trebalo da bude žustrija i bolja i ostavila je samo komentare stručnih timova, ako se mogu tako nazvati, koji su učestvovali, ili radnih grupa, u izradi ovog zakona, a informacija o javnoj raspravi je bila dostupna samo putem štampe, u kojoj su se mogle videti i čuti izjave pojedinaca koji nisu zadovoljni što njihovi predlozi nisu ušli u sastav ovog predloga. Tako ne možemo reći ni da je bilo kvalitetne javne rasprave.
Mi ne znamo još uvek šta policija kaže na ovog svog ''mlađeg brata'', koristim termin ministra, kakva su njima predvođena iskustva u ovoj oblasti.
Ono što smo dobili uz Predlog zakona, u obrazloženju, jesu iskustva zemalja koje su daleko razvijenije od Srbije, kao što je Nemačka, gde se predstavljaju iskustva dobrovoljnih policajaca koji rade ovaj posao, Italije ili Francuske, koje imaju svoju opštinsku policiju, Slovenije, koja ima opštinsko redarstvo i zakon o opštinskom redarstvu, i Velike Britanije, koja tradicionalno ima lokalnu policiju, tj. lokalnog šerifa.
Ono što nas brine jeste finansiranje i mogućnost realizacije ovih stvari, tačnije, formiranje posebne službe za komunalnu policiju. Ne brine me u tome da li će smanjenje zaposlenih u lokalnoj samoupravi nastati kao problem, zbog toga što će ti ljudi koji treba da dobiju otkaz, ili uzmu socijalni program ili otpremninu, moći da se zaposle kao komunalni inspektori, zato što finansijske mogućnosti diktiraju koliko će komunalnih inspektora biti, a ne želje Ministarstva za lokalnu samoupravu.
Ono što je, takođe, vredno napomenuti, jeste podela građana na prvi i na drugi red, u kome su građani drugog reda po opštinama uskraćeni za pravo komunalnog reda. Ovo pravo su dobili isključivo gradovi.
Ako uzmemo u obzir činjenicu da su neke doskorašnje, bivše opštine dobile status grada, budite sigurni da one neće imati ni mogućnosti, ni snage, ni finansijskih sredstava da ovaj projekat odrade onako kako je zamišljeno, što znači da se brine samo o statusu grada i zaposlenima u lokalnim upravama u gradu, ali ne i u opštinama.
Moram da podsetim da su nadležnosti komunalne inspekcije, osvrnuću se na glavni grad, Beograd, isključivo predviđene Zakonom o komunalnim delatnostima i odlukama koje je donela Skupština grada, još 1998. godine, u kome član 2. kaže – opština, grad, odnosno grad Beograd, u daljem tekstu opština, u skladu s ovim zakonom uređuje, obezbeđuje uslove obavljanja komunalnih delatnosti i njihovog razvoja.
Da li je grad Beograd uspeo da obezbedi ova sredstva, pa da krenemo u realizaciju i usvajanje ovog zakona, ili tek treba da obezbedi?
Ako uzmemo i činjenicu da je u glavnom gradu već medijska pompa oko toga, da se mesecima pregovara da bi se izborilo za šta manje smanjenje transfera iz republičkog u gradski budžet i da je između pet i 5,5 milijardi dinara oštećen budžet grada Beograda, Beograd jasno stavlja do znanja da ne može da organizuje ovakvu novu službu.
Funkcioneri iz DS-a, ljuti zbog svega ovoga, svesni situacije, kažu, naravno, vladajuća većina u Skupštini grada Beograda, da decentralizacija funkcioniše tako što kada nekome ustupite nadležnost, date mu i novac da tu nadležnost sprovede.
Postavljamo otvoreno pitanje – ko je na temu decentralizacije skupljao političke poene, posebno u predizbornoj kampanji? Da li postoji neka vrsta nepoštovanja decentralizacije u odnosu opštine prema gradu, a ne grada prema republici? Da li je predlog tih članova, visokih funkcionera DS-a, da se smanji Vladina administracija, brojevi kabineta, savetnika, ili broj ministara, kako bi se obezbedila sredstva za realizaciju ovog zakona?
Nijedan od tih predloga nije naišao na pozitivnu reakciju kada je to predložila opozicija. Predlažem da to predloži vladajuća većina, možda dođe do neke pozitivne promene u tom delu.
Ako uzmemo u obzir da bi vladajuća garnitura u gradu Beogradu želela da dobije sve na gotovo od Republike i ako uzmemo u obzir da je ista politička stranka na vlasti u Republici i u gradu Beogradu, videćemo primer kako je gradska uprava izvršila decentralizaciju na svoje opštine, gradske opštine u gradu Beogradu. Ako uzmemo i tu činjenicu da je gradska uprava ovlastila neke opštine da one budu te koje će izdavati dokumenta građanima, posebno izvode iz matičnih knjiga rođenih, preminulih, državljanstva itd., a da za to nemaju nikakvu naknadu, jer isključivo građani plaćaju administrativno-republičku taksu, možemo zaključiti da se grad nije borio za decentralizaciju, posebno opština ili SO u svom gradu.
Zakon o komunalnim delatnostima kaže, u članu 6, koji ima podnaslov – obezbeđivanje uslova za obavljanje komunalnih delatnosti, da opština obezbeđuje organizovano i trajno obavljanje komunalnih delatnosti, a naročito materijalne, tehničke i druge uslove za izgradnju, održavanje, funkcionisanje komunalnih objekata i za obezbeđivanje tehničkog i tehnološkog jedinstva sistema.
Iz ovoga možemo videti da su opštine i gradovi ulagali u komunalnu infrastrukturu, ili komunalna preduzeća, decenijama, godinama, i da je dan-danas nedovoljan kapacitet nekih komunalnih preduzeća da ispoštuju osnovne norme opština ili gradova u kojima su formirana, da je tako naglo formiranje jedne institucije kao što je komunalni policajac, fizički, faktički, s nadležnostima Zakona iz 1998. godine, nemoguće i to nije ono što hoće da kaže ministar i poslanici vladajuće većine.
Ovaj zakon ima zadatak da ispoštuje normu, pa i sam ministar kaže – neka ide u gradu, videćemo kako će ići, pa ćemo onda preneti te nadležnosti i na opštine.
Ako uzmemo u obzir da je u novonastalim gradovima, koji su skoro dobili status grada, novac najbolnija tačka, postavljamo pitanje – kako će grad ili opština koja je dobila status grada da obezbedi tolika sredstva? Iz komunalne takse, ili iz naplate rente nekog posebnog dela, iz privatizacije komunalnog preduzeća, iz rentiranja komunalnog preduzeća, ili bilo kog drugog vida koji može da pomogne budžetu opštine, tj. novonastalog grada, da ovu policijsku komunalnu službu organizuje?
Ako uzmemo u obzir da su i institucije koje nemaju sredstva, po ovim predlozima zakona, u obavezi da održavaju objekte, da imaju novu opremu, da imaju novi vozni park, da imaju sve ono što ima policija, hoće li im država pomoći u nekom smislu reči, kao policija mlađem bratu, da se obuku u sistemu policajca, da izgledaju kao komunalni policajci, s obzirom na to da tu odluku donosi skupština grada?
Ima nekih odluka koje donosi gradsko veće, čak se ni skupština grada ne pita u svemu. Skupština grada se pita kako će da izgleda policajac, a kakve su mu nadležnosti, pita se gradsko veće. To je opet odnos prema decentralizaciji, kada znamo da vladajuća većina ima gradsko veće, a da svi ostali koji su učestvovali na izborima imaju gradske odbornike, ali nemaju pravo ni da diskutuju na tu temu.
Hitne mere i spasilačka funkcija. Član 5. predloženog zakona kaže – komunalna policija preuzima hitne mere zaštite životne sredine, zaštite od elementarnih i drugih nepogoda, zaštite od požara i druge zaštite iz nadležnosti grada. Imamo li dva nivoa, ili dve vrste vatrogasaca, ili dve vrste rečnih policajaca, policijskih pripravnika, ima li uopšte ova komunalna policija strateški plan za protivgradnu zaštitu, pošto se ovde pominje zaštita od elementarnih nepogoda?
Postavljam još jedno, veoma važno pitanje – ko je uopšte kriv što ove institucije nemaju sredstava i kako da izazovi ove institucije budu opravdani na najbolji mogući način?
Jedan primer iz grada Beograda, pošto vidimo da ima puno primera u Beogradu, kao najvećem gradu, a ovo se odnosi isključivo na gradove. Moramo da pomenemo šta su razlozi dosadašnjeg komunalnog nereda, ko je u većoj meri za to krivac, a ko ne. Klasičan primer je opština Stari grad, u kojoj trgovci prodaju polovne udžbenike sa hauba, ili gepeka automobila u Kosovskoj ulici, gde je preprodavac dokazao da mu komunalni inspektor ne može ništa, a komunalni inspektor ne može ništa iako izlazi pet puta ne teren, zato što nema ovlašćenja da zapleni robu.
Postavljamo pitanje – ko je oduzeo ovlašćenje komunalnom inspektoru da zaplenjuje robu? Grad. Gradski inspektor može da oduzme robu, ali očigledno taj posao nije radio kako treba i zbog toga što je Grad uskratio opštinama iks ovlašćenja, pa i ovo kako treba da funkcionišu komunalni inspektori, vi ste došli u situaciju da formirate komunalne policajce. Niko ne postavlja pitanje, šta je uzrok postojanja preprodavaca na ulicama grada Beograda.
Podsetiću vas na to da su loša privatizacija, loša ekonomska politika i stanje u privredi doprineli tome da se ljudi snalaze na takav način, da preprodaju proizvode na ulici, ne bi li se njihov kućni budžet toliko napunio da mogu da prežive, a ne da priušte sebi luksuz. Kada uzmemo u obzir činjenicu kako je to radila privremena uprava u opštini Zemun, koja je raskidala legalno zaključene ugovore s poslodavcima i Opštinom o zakupu tezgi, na kojima su oni izlagali svoje proizvode i preprodavali garderobu, namirnice i sve ono što im donosi parče hleba, zato što ih nije obeštetila, nego im je rekla da ruže Zemun, ostavila je veliki broj nezaposlenih ljudi, ostavila je veliki broj ljudi na ulici, da ono što im je ostalo od robe preprodaju, kako bi mogli da napune kućni budžet.
Lično, nemam ništa protiv, u sklopu ovog zakona, da ima kontrole, ali kontrola se sprovodi u pozitivnom smislu. Vi trgovcima treba da obezbedite hale, treba da im obezbedite uslove za rad, treba da im obezbedite ugovore da se zaštite, da ih niko ne pljačka, da ih niko ne krade, da im ne diže cene zakupa. Sve to kada obezbedite, kontrola je prihvatljiva.
Vi svi, otprilike, imate predstavu koliko košta zakup jednog štanda na jednom sajmu. To ne može sebi da priušti nijedan trgovac, niti preprodavac ili proizvođač bilo kog proizvoda stalno, kako bi mu prodaja bila što kvalitetnija. Tim cenovnikom i uslugama koje imate, terate ljude da se snalaze, da preprodaju po pijacama, ulicama, trgovima svoju robu.
Kad sam već kod glavnog grada, član 9 – Pojam i obavljanje poslova, kaže: ''Poslovi komunalne policije, u smislu ovog zakona''. Navešću samo jednu tačku, pošto je ovaj član bio citiran više puta – održavanje komunalnog i drugog zakonom uređenog reda od značaja za komunalnu delatnost, pa onda kaže – snabdevanje vodom, odvođenje otpadnih i atmosferskih voda, javne čistoće, podvlačim, ''javne čistoće'', prevoza i deponovanja komunalnog i drugog otpada, lokalnih puteva i ulica, podvlačim, ''lokalnih puteva i ulica'', saobraćajnih oznaka i signalizacije, parkiranja, podvlačim, ''parkiranja'', prevoza putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju, auto-taksi, podvlačim i ''auto-taksi prevoz'', postavljanja privremenih poslovnih objekata, protivpožarne zaštite, zaštite od buke u životnoj sredini, kontrole radnog vremena subjekata nadzora itd., do dela održavanje komunalnih objekata.
Već smo govorili na temu koliko ima komunalnih objekata, šta sve spada u komunalni objekat, komunalna preduzeća, i šta sve spada pod to održavanje. To je još jedan dokaz u prilog činjenici da za to ne postoje sredstva, jer se oni i sada jedva izdržavaju.
Šetnja Beogradom prošlog meseca bila je rizična kao ekstremni sport. S prozora, krovova, fasada, leteli su komadi betona, suncobrani, saksije. U podzemnom prolazu kod Palate ''Albanija'' odvajale su se cigle i aluminijumska konstrukcija. S ''Beograđanke'' je dva puta palo staklo težine veće od 100 kilograma. Slične opasnosti stalno vrebaju građane Beograda, a najčešći razlog jeste neodržavanje zgrada, nemar, kao što je curenje klima-uređaja ili bacanje sa terase đubreta, pikavaca, mrva, pa čak i špriceva u nekim delovima Beograda.
Pitam, ko je tome kriv? Da li gradska vlast ili novonastali komunalni policajac, ili gradski inspektori, opštinski inspektori, komunalni? Ko je tome kriv? Da li su građani krivi što prolaze, uopšte, tuda?
Kažu – lokalni putevi. Lokalni putevi, sada je svima jasno, imaju privilegiju isključivo u predizbornoj kampanji. Lokalni putevi se grade, čiste, šišaju, isključivo u predizbornoj kampanji. Ako uzmete primer opštine Voždovac, u kojoj su bili izbori protekle nedelje, da je prvi put posle 30 godina asfaltiran put od Avale do Banjice, jasno vam je da sam u pravu. Dakle, lokalni putevi, posebno prigradska naselja, dobijaju pažnju isključivo u predizbornoj kampanji, jer nisu sredstva punjenja budžeta i poslednja su rupa na svirali. Kada stigne predizborna kampanja, lokalni put, posebno prigradski, dobija pažnju.
Kaže se u nekim anketama da je dosta bilo nereda, ne može da se parkira ko kako hoće i gde hoće. Postavljam vam pitanje, ko je tome kriv? Koliko ima garaža u glavnom gradu? Koliko košta sat u toj garaži? Koliko ima parking mesta? Koliko možete na parking mestima da zaradite? Koliko možete na parking mestu da se zadržite?
Ide prvo jedna poruka preko SMS-a, druga poruka, treća, i preparkiravanje. Preparkiravanje i nije neka teška obaveza, s obzirom na to da su građani na to navikli, iako uzimate novac od njihovih SMS poruka, ali jedno prosto pitanje – koliko zarađuje ''Parking servis''? Koliko ''Parking servis'' plaća državi zakup za gradsko građevinsko zemljište? Koliko to mesto naplaćuje zakupcima, tj. vozilima koja se tu parkiraju, građanima grada Beograda?
Onda imate onu situaciju da vam istekne naplatna karta, a oni vam ostave uplatnicu koja kaže da ste nepropisno parkirani i kaznu 50 puta veću, kao da je kaznu naplatila saobraćajna policija, a ne komunalno preduzeće grada, i to ne doplatnu kartu na osnovu štete stajanja na prostoru koji je neko zakupio, nego kartu koja kaže da ste se nepropisno parkirali i onda sud, čak, radi u službi tog preduzeća i tera građane da plate parking kazne koje je preduzeće zalepilo građanima na brisač.
Izvinjavam se, gospođo predsedavajuća, da li mogu da nastavim, pošto je 20. minut istekao, ako nema govornika posle mene?