Na član 92. amandman je podneo narodni poslanik Milan Knežević.

Da li neko želi reč? (Da.) Reč ima gospodin Knežević.

Ispred Poslaničkog kluba Napred Srbijo, SNS podneo sam amandman na Predlog zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju, koji se odnosi na član 92. stav 2.
U ovom amandmanu se predviđa da se u ovom drugom stavu posle reči „lečenje“ stavi tačka i da se preostali deo teksta briše. Taj preostali deo teksta, pročitaću, glasi: „uz učešće oštećenog lica u šteti od 10%, s tim što to učešće ne može iznositi više od 500 evra u dinarskoj protivvrednosti na dan štetnog događaja“.
Praktično, uslovljavanje učešćem radi nadoknade štete zbog povrede koja zahteva bolničko lečenje je jedan neprimeren potez. Mislim da bi usvajanje ovog amandmana ovaj član 92. učinilo mnogo primerenijim.
Pročitaću ovu suvoparnu rečenicu u obrazloženju Vlade prilikom odbijanja amandmana, koja glasi: „Amandman se ne prihvata jer se odnosi na naknadu štete upotrebom nepoznatog motornog vozila.“ Ovo je obrazloženje za pet amandmana koje su i druge kolege podnele na ovaj član 92. Ovo obrazloženje praktično ne znači ništa, nema argumenta, nema neke činjenice zašto je amandman odbijen.
Usvajanje ovog amandmana bi značajno popravilo ovaj stav i član 92. ovog zakona. Hvala.

Na član 92. amandman je podnela narodni poslanik Lidija Dimitrijević.

Da li neko želi reč? (Ne.)

Na član 92. amandman je podneo narodni poslanik Momčilo Duvnjak.

Da li neko želi reč? (Ne.)

Na naslov iznad člana 93. amandman je podneo narodni poslanik Branimir Đokić.

Da li neko želi reč? (Da.) Izvolite.

Poštovane dame i gospodo narodni poslanici, poštovana predsedavajuća, na Predlog zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju Srpska radikalna stranka je podnela amandman na član 93. Tražimo da se naslov iznad tog člana briše.
Obrazloženje je da SRS smatra da je u sadašnjoj situaciji opšte ekonomske krize osnivanje još jednog državnog organa kao što je garantni fond necelishodan i trošadžijski potez Vlade Srbije. Hvala lepo.

Na član 93. amandman je podneo narodni poslanik Srboljub Živanović.

Da li neko želi reč? (Da.)

Dame i gospodo, podneo sam amandman ispred SRS na član 93. koji glasi: „Šteta prouzrokovana upotrebom motornog vozila, vazduhoplova, čamca ili drugog prevoznog sredstva, a ugovor o obaveznom osiguranju je bio zaključen sa društvom za osiguranje nad kojim je pokrenut stečajni postupak, naknađuje se iz sredstava garantnog fonda.“
Odgovor Vlade je da ne prihvata ovaj amandman, jer se odnosi na isplatu osigurane sume, odnosno naknadu štete od društva za osiguranje nad kojim je pokrenut stečajni postupak.
Dame i gospodo, plašim se, pošto postoji velika kohabitacija između mafije i vlasti, da će ovo dovesti do retroaktivnog, da će reaktivirati mnoge nenaplaćene štete mnogih osiguravajućih društava koja su opet otvorena nekako sumnjivo.
Kao što sami vidite, plašim se da ne dođe do ovakvog slučaja kakav je danas prisutan: setva je počela, Vlada sedi u 'ladovini i u klimatizovanim prostorijama, a seljaci žanju i daju obavezan otkup državi.
Mislim da je prisutan zakon prirode, vi to dobro znate – kada ugine životinja u prirodi tada nailaze lešinari, uzmu ono što njima odgovara, pa posle toga opet nailaze drugi... Od 2000. godine naovamo mnogo je bilo takvih lešinara, koji su „olešili“ budžet Republike Srbije, koji su „olešili“ Srbiju, koji su doveli radnike i seljake ...

Zahvaljujem. Na član 93. amandman je podneo narodni poslanik Dragan Živkov.

Da li neko želi reč? (Ne.)

Na naslov iznad člana 94. amandman je podneo narodni poslanik Nikola Žutić.

Da li neko želi reč? (Ne.)

Na član 94. amandman je podneo narodni poslanik Radiša Ilić.

Da li neko želi reč? (Da.) Izvolite.

Dame i gospodo narodni poslanici, podneo sam amandman na član 94, sa predlogom da se stav 1. briše.
Član 94. se odnosi na obaveze oštećenog lica prilikom podnošenja zahteva za naknadu štete.
Da ponovimo, garantni fond se osniva radi nadoknade ekonomske štete putnika, u slučajevima kada je šteta pričinjena upotrebom neosiguranog ili nepoznatog prevoznog sredstva. Pošto je očigledno da na našim drumovima neće u nekom velikom broju da krstare neosigurana, to znači neregistrovana i nepoznata vozila, čiji su vlasnici državljani Srbije, ovaj garantni fond će upravo biti namenjen za obeštećenje žrtava i oštećenih od posledica sprovođenja sporazuma SOFA, koji je potpisao predsednik Republike Boris Tadić 7. oktobra 2006. godine sa Kondolizom Rajs u ime SAD, na osnovu koga će biti dozvoljen slobodan tranzit i kretanje pripadnicima NATO pakta u Srbiji.
Dakle, po našim putevima, magistralama, po lokalnim putevima krstariće, bez obaziranja na ostale učesnike u saobraćaju, pripadnici NATO pakta, a možda čak i njihovi pijani vojnici, i neće voditi računa o pešacima u blizini škola, bolnica itd.
Imamo dosta primera iz okruženja koliko su američki vojnici, odnosno vojnici NATO pakta izazvali saobraćajnih nesreća u kojima je bilo i ljudskih žrtava i velike materijalne štete. Setimo se, 2003. godine su uspeli čak i da pregaze makedonskog ministra, koji je ostao na licu mesta mrtav posle sulude vožnje američkih vojnika ulicama Skoplja.
Ono što je najgore, počinioci tih teških krivičnih dela ne mogu se procesuirati pred domaćim sudovima, upravo zahvaljujući ovom sporazumu SOFA, a štetu će morati da nadoknađuje Republika Srbija, tako da im ovaj garantni fond upravo ide u prilog. Zahvaljujem.

Na član 94. amandman je podneo narodni poslanik Vladan Jeremić.

Da li neko želi reč? (Da.) Reč ima gospodin Jeremić.

Dame i gospodo narodni poslanici, poštovani građani Srbije, ovaj 94. član Predloga zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju se odnosi na obavezu oštećenog lica prilikom podnošenja zahteva za naknadu štete. Amandmanom koji sam podneo u ime Poslaničke grupe SRS zatraženo je brisanje drugog stava pomenutog člana, stava koji se odnosi na to da je oštećeno lice dužno da uz ovaj zahtev za naknadu štete priloži i odgovarajući dokaz da je štetu prouzrokovalo neosigurano prevozno sredstvo, nepoznato prevozno sredstvo, odnosno prevozno sredstvo koje je osigurano kod društva za osiguranje nad kojim je pokrenut stečajni postupak.
Osnovna i suštinska primedba i na ovaj deo zakona odnosi se na osnivanje još jednog državnog organa, garantnog fonda, i to u uslovima ekonomske krize, u situaciji kada se država očigledno oslanja na pomoć zapadnih banaka, zapadnih poverilaca, iako je prilično neizvesno da li će ikada biti obezbeđen taj novac.
To su čak priznali i predstavnici zapadnih banaka. Oni navode, na primer, da bi eventualno krediti po tom antikriznom programu, o kojem smo nešto ranije govorili, trebalo da se odobravaju sa valutnom klauzulom, dakle prema vrednosti evra, a ne dinara. Jednostavno, u uslovima opšte nelikvidnosti je nerealno očekivati da banke odjednom mogu da daju tolike sume novca. Jasno je da će banke morati selektivno da kreditiraju, i to one privredne sektore koji donose profit.
Naravno, u celoj ovoj priči, u ovom kontekstu smatramo apsolutno neprihvatljivim jedan novi način, odnosno vid trošenja budžetskih sredstava kakav je predviđen formiranjem garantnog fonda, koji bi trebalo na neki način da reguliše određene odredbe Zakona o bezbednosti saobraćaja. Hvala.