Zahvaljujem.
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik Milosav Milojević.
Da li neko želi reč?
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik Branko Popović.
Da li neko želi reč?
Kolega Popoviću, izvolite.

Zahvaljujem predsedavajući.

Poštovana ministarka, dame i gospodo narodni poslanici, dopunom ovog člana, stavom koji sam predložio dodatno se definiše Predlog zakona u smislu afirmacije sveukupnog razvoja naše države.

Građevinarstvo je strateški jedna od najvažnijih privrednih grana, jer obezbeđuje objekte i infrastrukturu za sve ostale privredne i socijalne kategorije. Izgradnja autoputeva predstavlja okosnicu razvoja naše države, pa je od 2012. godine do danas izgrađeno oko 250 kilometara autoputeva i obnovljeno oko dve hiljade kilometara magistralnih i regionalnih puteva, a u pripremi je i novi investicioni ciklus u putnu mrežu, vredan nekoliko milijardi evra.

Na Koridoru 11, odnosno autoputu Beograd – južni Jadran, izgrađena je deonica Ub – Lajkovac, oko 12 kilometara i LJig – Preljina, duga 41 kilometar. Do kraja godine u saobraćaj će biti puštene još dve deonice ovog Koridora, od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do LJiga, ukupne dužine oko 50 kilometara. Tako će biti kompletirano i otvoreno za saobraćaj 103 kilometara autoputa od Obrenovca do Preljine kod Čačka, a vreme putovanja na ovoj deonici će se skratiti sa sadašnjih dva sata na jedan sat.

Pored značajnog povećanja bezbednosti u saobraćaju, izgradnja ovog autoputa će ne sumnjivo privući mnogo veći broj investitora u Čačak, Gornji Milanovac, Ub i LJig, što će dovesti do novih zapošljavanja i porasta životnog standarda, građana ovog dela Srbije.

Odgovornom politikom i svojim aktivnostima Vlada Republike Srbije pokazuje da radi isključivo na procesu sveukupnog razvoja naše države. Zahvaljujem.

Zahvaljujem.
Reč ima ministar, gospođa Mihajlović. Izvolite.

Hvala vam na mišljenju i na podršci.
Pomenuli ste uopšte razvoj infrastrukture, mislim da je važno dodati jednu informaciju, a to je da u ovom velikom, odnosno visokom rastu BDP ovog puta je najviše doprinelo upravo građevinarstvo. To je rezultat razvoja i ulaganja u građevinarstvo prethodnih godina. Te godine počinju, pre svega od 2014. godine pa na ovamo, 21% je rast samo građevinarstva, kada govorimo u BDP, dakle rast u odnosu na isti period prethodne godine.
Pomenuli ste Koridor 11, moram da priznam da pored Koridora 11 završavamo Koridor 10, počinju neki novi koridori, ali takođe je činjenica da nas oni koji nisu zaista izgradili, niti Koridor 10, niti su radili na Koridoru 11, niti su uopšte razmišljali o tome da rade nove autoputeve, svaki dan nešto kritikuju, objašnjavaju nam kako nešto ne znamo da radimo, ali ja bih rekla jednu drugu stvar po onome što mogu da vidim. To je da se udružuju upravo oni koji su radili nelegalno, koji su radili protivzakonito, oni koji nisu uspeli da urade za državu nijedan kilometar autoputa, niti da rehabilituju nijedan kilometar pruga, a sa druge strane su uspeli za sebe i te kako mnogo da urade.
Imate danas, evo pre izvesnog vremena izjavu njihovog pajtosa, ja ga tako zovem, Stamatovića, koji nam objašnjava kako nije urađen sistem na Zlatiboru. Mislim da građani Srbije koji možda nisu bili na Zlatiboru treba da vide kako izgleda taj uređeni sistem na Zlatiboru, a on dragi moji poslanici, otprilike izgleda ovako.
Ovako se gradi na Zlatiboru, dakle, to je rupa koja je iskopana pored kuće. Ova kuća koja stoji pored, koja se takođe vidi, može sutra da padne. Tako gradi Stamatović, tako daje svoje dozvole. Ovako se gradi da se slučajno ne vidi ko je investitor i ko gradi u sred Zlatibora. Ili na primer ovako izgledaju u centru Zlatibora i zgrade i ove rupe sa vodom. U isto vreme, nama Stamatović objašnjava kako izgleda njegova gondola.
Trebaju građani Srbije da znaju da je oprema za tu gondolu kupljena pre pet godina, da je potpuno zastarela, da nije uporediva tehnologija, niti bilo šta drugo u odnosu na gondolu u Beogradu. Dakle, to su oni koji se okupljaju oko kriminala i oni koji se okupljaju oko toga da krše zakone. Mi treba da nastavimo da ulažemo i da gradimo i gondolu u Beogradu i Beograd na vodi i novi auto-put Niš-Merdare-Priština, jer je to dobro za građane naše zemlje. Hvala.

Zahvaljujem.
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik Goran Kovačević.
Izvolite.

Dame i gospodo, poštovana potpredsednice Vlade, na član 1. Zakona o građevinskim proizvodima podneo sam amandman i manje više, u vašem prethodnom izlaganju, a i svi poslanici u ovoj sali se slažu da bez razvijenog građevinskog sektora, bez razvijene proizvodnje građevinskih proizvoda ne možemo da govorimo o makroekonomskoj stabilnosti.

Rast BDP je 4,8 odnosno 4,9% zavisno od izvora u prvih nekoliko meseci ove godine. To je rast koji ova generacija ne pamti. Nikada u istoriji Srbije nismo imali 4,9% rast BDP. Ne samo da je taj rast bitan za istoriju Srbije, taj rast je jedan od tri najveća rasta ekonomije u Evropi u ovom trenutku.

Evropska unija, evropska zona ima rast od 0,5% i mene još više raduje, a nije pomenuto u ovim diskusijama da struktura BDP izgleda drugačije. Ne bazira se više na prodaji, privatizaciji, na pozajmljivanju, već na investicijama, kao jedan. Kao dva, na ličnoj potrošnji i kao tri na izvozu, pri čemu nam izvoz može i brže da raste, ali imamo problem zato što EU u ovom trenutku ne raste dovoljno brzo, onaj ključni ekonomski pokazatelj i partner Srbije u ovom trenutku.

Raste nam industrijska proizvodnja po stopi od 2,8% prerade po 2,7% i kada to spojite sa građevinskim dozvolama kojih je u avgustu mesecu 2018. godine izdato 1958 odnosno 4% više u istom mesecu 2017. godine. Vrednost investicija za tim dozvolama je 20,9% veća nego 2017. godine u avgustu. Onda je jasno da građevina i građevinski proizvodi predstavljaju jedan od osnovnih pokazatelja rasta BDP. Taj rast za 3% na 5,5% govori koliko je građevina bitna za makroekonomsku stabilnost države Srbije. Hvala.

Hvala.
Na član 1. amandman je podnela narodni poslanik Ana Čarapić.
Izvolite.

Zahvaljujem predsedavajući.

Poštovana potpredsednice Vlade sa saradnicima, dame i gospodo narodni poslanici, amandman sam podnela na član 1. Predloga zakona i moj amandman se odnosi na investicije u privredi. Zakon o građevinskim proizvodima o kome raspravljamo ovih dana i te kako ima veze i sa investicijama u privredi i sa realizacijom infrastrukturnih projekata, ali i sa zapošljavanjem novih radnika.

Čak 35 oblasti građevinskih proizvoda biće proizvedeno po evropskim standardima, a to zapravo znači da će srpske građevinske kompanije proizvoditi još kvalitetnije proizvode po nižim cenama. Dakle, cilj i Vlade Republike Srbije i SNS jeste još više kapitalnih projekata i još više radnih mesta zato što za realizaciju svih kapitalnih projekata su angažovana srpska domaća građevinska preduzeća.

S obzirom da dolazim iz Toplice, moram da pomenem da je u petak, 12. oktobra, u sedištu Topličkog okruga u Prokuplju održana istorijska sednica Vlade. Zašto istorijska? Zato što se to nikada ranije nije dogodilo da svi članovi Vlade budu u sedištu Topličkog okruga.

Cilj vaše posete je upravo bio da se sagleda potencijal Topličkog okruga, a Toplički okrug ima potencijala i kada je u pitanju industrija i turizam, a bogami i poljoprivreda.

Da su vam namere zaista iskrene svedoči činjenica da je potpredsednica Vlade, ovde prisutna, gospođa Zorana Mihajlović, izvestila predsednicu Vlade, gospođu Anu Brnabić, da je završen idejni projekat za realizaciju izgradnje auto-puta E-80, odnosno Put mira, odnosno put koji se najviše pominje Niš-Priština-Tirana-Drač, koji će povezati Srbiju sa Albanijom. Ovaj projekat je nama od izuzetnog značaja i nakon realizacije ovog projekta u potpunosti će se promeniti slika Topličkog okruga.

Hvala vam što ste stabilizovali javne finansije i što ste u prethodnom periodu uložili preko milijardu i po dinara za rehabilitaciju i rekonstrukciju puteva u Topličkom okrugu, ali takođe ste nam najavili da ćete i u narednom periodu izdvojiti milijardu i po dinara za rekonstrukciju i rehabilitaciju puteva u Topličkom okrugu. Zahvaljujem vam.

Reč ima ministar, gospođa Mihajlović.

Deonica Niš-Pločnik, dužine 38 kilometara, po svim projekcijama bi u drugoj polovini 2019. godine mogla da počne da se gradi. Garancije imamo i sada, imaćemo i sledeće godine u budžetu. Pričamo o iznosu od 212 miliona evra. Topličani znaju da Vlada Republike Srbije i te kako misli o ovom kraju kao i o, na kraju krajeva, svakom kraju naše zemlje. Hvala.