Zahvaljujem.
Na član 1. amandman je podnela narodni poslanik LJibuška Lakatoš.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik LJubiša Stojmirović.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik Mirko Krlić.
Da li neko želi reč? (Ne)
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik Milan Knežević.
Da li neko želi reč? (Da)
Izvolite, kolega Kneževiću.

Poštovani predsedavajući, uvažena ministarko, dame i gospodo narodni poslanici, poštovani građani Srbije, podneo sam amandman na član 1. Predloga zakona o građevinskim proizvodima. Taj član 1, radi gledaoca koji prate prenos, praktično se njime određuju opšte odredbe, odnosno uvodne odredbe kojima se definiše šta uređuje ovaj zakon i kako se uređuje oblast građevinskih proizvoda.

Da pročitam amandman: „Ovim zakonom podstiče se sveukupni razvoj Republike Srbije, sa posebnim osvrtom na poboljšanje infrastrukture“.

Sve moje kolege do sad su govorile o značaju ovakvog zakona. Da pomenemo još jednom da je ovo prvi put da imamo zakonsku regulativu vezano za građevinske proizvode. Do sada u našoj zakonskoj regulativi nije postojao zakon koji se odnosi na ove građevinske proizvode. Naravno, donošenjem ovog zakona biće uređenije tržište građevinskih proizvoda i podizanje nivoa kvaliteta u samoj našoj zemlji, a samim tim i stvaranje konkurentnosti i mogućnosti našim proizvođačima da budu konkurentni na evropskom tržištu.

Pomenuo bih još nešto, zbog gledalaca koji nisu gledali. Ja sam u petak u načelnoj raspravi, i opet da podsetim naše građane da, bez obzira kako opozicioni poslanici koji su juče popodne i jutros pre podne iz ovih praznih poslaničkih klupa trenutno diskutovali i kritikovali rad Vlade, koji po svim pokazateljima, ne našim domaćim, i njihovim kriterijumima, nego na osnovu Svetskog ekonomskog foruma, da je Srbija napredovala za pet mesta na rang listi indeksa globalne konkurentnosti za 2018. godinu i da je sada na 65. mestu. To je skok za pet mesta.

Pri tome, na osnovu analiziranih institucionalnih političkih, ekonomskih i drugih indikatora, sagledani su svi aspekti razvoja i trenutne situacije u kojoj se nalazi naša Srbija i sakupljen je skor od skoro 60,9 poena, a to je za 1,7 poena bolje u odnosu na prošlu godinu.

Pa zar ovaj skok opet ne reprezentuje kvalitet posvećenog rada Vlade u svim oblastima?

Ja bih parafrazirao jednu izreku pa mogu da kažem da i ova Vlada i Srbija svakim danom sve više napreduje. NJima to smeta, ali neću ih pominjati. A u kontekstu toga, kako su svi segmenti zastupljeni, treba ovde možda i da pomenemo, možda građani ne znaju, da je u Beogradu krenuo dvodnevni poslovni forum Španija-Srbija, što je isto jedna važna stvar u dešavanjima i 21 španska kompanija iz sektora infrastrukture, životne sredine, turizma, saobraćaja, građevinarstva, agroprehrambene, tekstilne i modne industrije je došla ovde.

Još da pomenem da je u ovih pet godina razmena, kad pominjemo odnos Španije-Srbije, mimo svih ovih drugih koje su moje kolege pominjali i druge, između Srbije i Španije u 2017. godini dostigla cifru od 411 miliona evra.

Znači, kako se po analizi gleda, u proteklih pet godina je udvostručeno. Pa, zar to ne govori o nekom kvalitetnijem i posvećenom radu Vlade? Onda, da pomenemo, da je juče profunkcionisalo, što je značajno u elektronskom bankarstvu, instant plaćanje, što je opet jedan korak napred gde Narodna banka Srbije, zbog građana da kažemo, to instant plaćanje omogućava 24 sata prenošenje finansijskih sredstava u toku svih 365 dana u godini, znači i danju i noću.

To je isto u toj oblasti jedan napredak. Tako da, ponavljam, ova Vlada i ova Srbija, pod rukovodstvom Vlade i predsednika Vučića, svakim danom sve više napreduje i nadam se da će i dalje, pogotovo što su u ove četiri godine učinjeni ključni bazični reformski potezi, koji sada stvaraju, po meni, mogućnost još ubrzanijeg razvoja Srbije u svim segmentima privrednog, društvenog razvoja i napretka. Hvala.

Zahvaljujem.
Na član 1. amandman je podnela narodni poslanik Dragana Kostić.
Da li neko želi reč?
Koleginice Kostić, izvolite.

Zahvaljujem predsedavajući.

Uvažena potpredsednice Vlade, narodni poslanici, građani Srbije, jedan od infrastrukturnih projekata koji će svakako uticati na privredni razvoj Srbije, a naročito na razvoj turističkih potencijala istočne Srbije, jeste i otvaranje petlje Rutevac, na teritoriji opštine Aleksinca, na Koridoru 10.

Veoma značajno otvaranje ove petlje jeste jer se skraćuje put do Stare planine za 40 kilometara, a do Sokobanje 15 kilometara. Nije stvar samo u tome što se skraćuje put, već se na ovaj način zaobilazi Aleksinac, gde preko leta, kada je turistička sezona, pređe preko 100 hiljada turista čime se ugrožava zaštita životne sredine ove opštine. Vrednost ovog projekta je oko dva miliona evra i osim ove petlje, obuhvata izgradnju puta od autoputa do Malog cveta, koji iznosi oko 6-7 kilometara, što bi u svakom slučaju poboljšalo turističku ponudu istočne Srbije.

Ideja postoji već decenijama, međutim ni jedna Vlada do sada nije imala ni razumevanja, ni volje, a svakako nije ni shvatila ekonomsku opravdanost ovog projekta, pa je ovo samo bilo mrtvo slovo na papiru. Zahvaljujući ovoj Vladi i vašem ministarstvu, koje je stvarno preuzelo sva idejna rešenja i ostale izrade tehničke dokumentacije, ja se iskreno nadam da ćemo uskoro, makar 2020. godine, turističku ponudu imati na mnogo višem nivou. Zahvaljujem se.

Zahvaljujem.
Na član 1. amandman je podneo narodni poslanik Marko Parezanović.
Da li neko želi reč?
Izvolite kolega Parezanoviću.

Zahvaljujem poštovani predsedavajući.

Potpredsednice Vlade, potpuno je jasno da građevinska industrija ima značajan udeo u privrednom rastu naše zemlje i to je pre svega zahvaljujući činjenici da se gradi autoputevi, grade se škole, bolnice, grade se fabrike i zaista impozantan podataka koji ste izneli u načelnoj raspravi, da je trenutno u Srbiji aktivno preko 30.000 gradilišta, reklo bi se kao nikada do sada, a isto tako veoma važan podatak da smo u prvoj polovini ove godine, ako se ne varam, da je izdato 15% više građevinskih dozvola nego prethodne godine, što govori o tome da država stvara i pravnu i političku stabilnost da strani i domaći investitori ulažu svoj kapital u Srbiju.

Moj lični utisak, kada je u pitanju grad iz koga dolazim, grad Čačak, jeste da se takođe jako puno stambenih objekata gradi. Ono što je možda još važnije svi ti stanovi su uglavnom prodati još pre završetka gradnje tih objekata, što takođe jeste jedan od parametara rasta ekonomije.

Generalno gledano, kada je u pitanju Čačak, za Čačak se u poslednjih nekolik godina vezuju samo pozitivne vesti u kontekstu Koridora 11, deonica koja uskoro završavamo i one koje treba tek da počenemo, Moravskog koridora, prvih velikih fabrika posle 30 godina čekanja imamo dve velike fabrike „Forverk“ i „Viland“ koje treba da zaposle preko 1.000 građana Čačka, imamo i treću koju očekujemo vrlo uskoro.

Ono što je takođe jako važno jeste aerodrom Lađevci, želim i u svoje ime i ume svih građana Čačka da zamolim i vas, i predsednika Srbije, da uložimo dodatni napor da taj aerodrom postane civilno-vojni jer je to jako važno i za privredni razvoj Centralne Srbije i za turističku ponudu.

Kada imamo takve rezultate, naravno sa druge strane, mogu da dođu samo lični napadi, i nije da smo u ovih nekoliko dana čuli nešto novo samo ponovljene floskule, koje iskreno mislim da ne treba posebno ni komentarisati, jer ako znamo da je u gradu Čačku u vreme Milisava Obradovića i Saveza za Srbiju bilo preko 90.000 nelegalnih objekata, da je u Srbiji bilo par miliona nelegalnih objekata, da je to gotovo nemoguće prebrojati, mislim da je zaista izlišno da nam bilo ko od njih drži bilo kakva predavanja kada je u pitanju nelegalna gradnja, barem o tome bi trebalo da ćute.

Ono što ja stalno kažem, kada Dragan Đilas dođe u Čačak, samo želim da nam kaže jednu krucijalnu stvar koju su za Čačak uradili za 12 godina, dakle, samo jednu, jer da ta jedna postoji, oni kada dođu oni bi došli ispred te neke zgrade ili tog nekog puta, bilo kog infrastrukturnog projekta i slikali bi se tu i rekli bi evo, ovo smo mi uradili, ili kada dođe Vuk Jeremić u Ježevicu, u rodno selo svoga oca, možda bi se slikao pored Doma kulture ili nekog puta i rekao eto, ovo je urađeno kada sam ja bio ministar. Ali, tako nešto ne postoji, zato su oni prinuđeni da se stalno slikaju u prostorijama ovih ljotićevaca iz Čačka.

Koliko su ti napadi lični možemo videti i ovih dana, jer su u gradu Čačku osvanuli veoma uvredljivi flajeri na kojima su ispisane gomile neistina i kleveta na račun gradonačelnika Čačka gde se otvoreno crta meta jednom čoveku, gde se iznose neistine, pod okriljem noći se ulazi u privatne posede u dvorište građana Čačka i kače se ovakvi flajeri na njihove automobile.

Mi smo na to navikli i nemamo mi problem sa tim neka oni nastavljaju da napadaju nas, naše porodice, samo kada dođu izbori neka se onda ne žale da im je nešto oteto i neka svaljuju krivicu na druge i neka ne pričaju kako građani njih ne razumeju, jer građani odlično razumeju baš zato što razumeju njihovu politiku, baš zato i ne žele glas njima da daju. Hvala.

Reč ima ministar, gospođa Mihajlović. Izvolite.

Potpuno ste u pravu, i slažem se sa vama, na sreću Čačak se menja i to na bolje i u infrastrukturnom, bilo da pričamo o komunalnoj infrastrukturi, ulaganjima države i grada Čačka u komunalnu infrastrukturu, tako isto i u putnu infrastrukturu.
Ali, oni kritikuju možda zaboravljaju recimo, čuvenu priču oko vijadukta kod Čačka i oko ovog nadvožnjaka i oko ovih čuvenih stubova koji su problematični bili, koje niko 50 godina praktično nije rehabilitovao, tačnije jeste Velja Ilić 2002. i 2003. godine uložio je milion evra, a nisu ni pipnuli ni jedan stub. Tako su radili neki pre 2012. i 2014. godine. Tako ne radi ova Vlada. Tako ne radi ni Aleksandar Vučić, ni Vlada Republike Srbije, znači, trudimo se zaista gde god možemo u svakom delu Srbije da ulažemo novac u infrastrukturu.
Pomenuli ste, grad Čačak se nalazi nekako u centru, kroz njega prolazi i Koridor 11 i Moravski koridor. U gradu Čačku će se verovatno, koliko sledeće godine, graditi takođe i stanovi za snage bezbednosti, preko 400 stanova su iskazale snage bezbednosti kao svoju potrebu da se tamo grade zgrade.
Aerodrom Lađevci, koji će sledeće godine, početkom godine postati potpuno operativan u smislu da će biti mešoviti aerodrom, dakle, vojno-civilni aerodrom. Sve je to važno ako hoćemo da razvijamo kompletan okrug, a naročito ako pričamo o samoj našoj zemlji.
Prema tome, oni koji kritikuju i pričaju sve i svašta, treba samo da pogledaju podatke. Neko je prethodno pričao o kriterijumima. Nekima su kriterijumi bili njihovi džepovi, lični interesi, a nama su kriterijumi da budemo poznati u svetu, da budemo na prvom mestu u Evropi i po stranim direktnim investicijama, po padu nezaposlenosti, po razvoju naše zemlje, po rastu životnog standarda. To su kriterijumi koji vode i SNS, a pre svega vode Vladu Republike Srbije. Hvala vam.

Zahvaljujem.

Na član 1. amandman je podnela narodni poslanik Nataša St. Jovanović. Izvolite.

Najlepše hvala, predsedavajući.

Poštovana potpredsednice Vlade sa saradnicima, poštovane kolege narodni poslanici, podnela sam amandman na Zakon o građevinskim proizvodima jer želim da se dodatno definiše predmet ovog zakona sa posebnim osvrtom na porast privrednih potencijala u zemlji.

Razlog za donošenje Zakona o građevinskim proizvodima je potreba da sa jednim opštim propisom uradi stavljanje građevinskih proizvoda na tržište što je potvrđeno od strane svih subjekata na održanim javnim raspravama koje su se održale u svim većim gradovima u Srbiji u prethodnom periodu.

Srbija samo ove godine u kapitalne projekte ulaže 79,97 milijardi dinara. Najviše novca je uloženo u izgradnju auto-puteva, pruga i u železničku infrastrukturu. Nakon godinu i po dana od početka niza kapitalnih projekata već je uočljiv veliki rast u građevinskom sektoru. Na mnoge projekte se čekalo i više od tri decenije. Sledeće godine na primer počinje rekonstrukcija pruge Beograd – Bar, našta se čekalo 30 godina. Najrealniji rok za završetak ovih radova je 2021. godine.

Srbija nastavlja gradnju Koridora 11, od Požege pa nadalje, na čemu će ubuduće intenzivnije raditi zajedno sa Crnom Gorom, jer infrastrukturno povezivanje je siguran put za bolji život i bolji standard celog regiona.

Što se tiče privrednom potencijala, ovde smo videli da on iz godine u godinu raste, a čuli smo danas od ministarke Mihajlović o vrtoglavom rastu broja gradiliša u našoj zemlji koja je sada preko 33.000, zaista impozantno. Ulaganje u izgradnju infrastrukture utiče i na rast u građevinskom sektoru i na smanjenje nezaposlenost, a samim tim i na društveni standard u Republici Srbiji.

Imamo veoma kvalitetnu i školovanu radnu snagu i još trebamo da nastavimo kroz dualno obrazovanje o čemu je govorio i moj kolega Jokić u unapređenju i razvijanju tih veština kako bi što više osposobili građevinske radnike, jer vraćamo staru slavu građevinarstvu.

Na kraju bih želela samo da ukažem na jedan problem, pošto dolazim iz Mladenovca, a to je problem uskog grla u drumskom saobraćaju, posebno vikendom. Tako da vas molim da možda u nekim narednim planovima Ministarstva, narednim godinama se reši problem izgradnje zaobilaznice oko Mladenovca od Stanojevca do račvanja puta za Topolu i Aranđelovac. Sada su prioriteti drugačiji, ne pričamo ovde o šumadijskoj magistrali, samo o tom delu puta, od Stanojevca do račvanja za Topolu i Aranđelovac, jer ide se kroz naseljeno mesto i put je u dve trake koji ponekad počinje, počinju gužve od samog Malog Požarevca. Sigurna sam da ste upoznati sa tim problemom samo ovom prilikom da zamolim da eto u nekim narednim prioritetima se nađe i ta mala deonica. Hvala vam unapred.