Predsedavajući, Poslovnik, član 107. i 108.

Podsetili ste me upravo kada ste pominjali prodaju sekundi i prajm tajm. Vašoj prethodnici sam rekla…

(Isključen mikrofon.)

Da, samo ta vaša podsećanja ćete morati kad budete imali vremena. Sad nemate.
Na član 5. amandman je podnela Marina Lipovac Tanasković.

Zahvaljujem se, predsedavajući.

Ministre, moram da se nadovežem na moj prethodni amandman koji niste razumeli, ali pre toga da kažem jednu stvar.

Na Odboru sam vam rekla da vi o ovoj oblasti bezbednosti saobraćaja ne znate najbolje i da niste stručni. To moram ponovo da ponovim, jer da jeste Izveštaj koji čitate i koji stalno upoređujete trebalo bi da znate da je između razlike od 10 godina uveden Evropski izveštaj. Taj Evropski izveštaj znači da saobraćajne nezgode sa malom materijalnom štetom ne ulaze u taj izveštaj.

Sasvim je logično da danas imamo manji broj saobraćajnih nezgoda nego kao što smo ih imali pre 10 godina, kao što ste rekli – u moje vreme. Verovatno ste mislili u vreme kada sam ja učila ovu oblast koja vama nije poznate, jer to je bilo moje vreme da budem stručnjak, a sada je moje vreme da budem političarka. Tek će biti moje vreme.

Na tom Odboru sam vas zamolila da govorite „saobraćajna nezgoda“, a ne „saobraćajna nesreća“. Vređate nas, objasnila sam vam.

Pričala sam i sa vašim kolegama saobraćajnim policajcima i njih sam zamolila da vama dobronamerno to kažu. Oni su mi odgovorili da vas se plaše, da vama niko ne sme ništa da kaže. Evo, ja vas molim – pitajte ih, jer kad ih pitate onda će vam oni reći i objasniti šta to znači.

Četvrta stvar – podaci koje sam vam iznela, a koje niste razumeli i vrlo ste mi se ružno obratili, ali dobro, nema veze, su podaci iz Agencije za bezbednost saobraćaja. Ukoliko ti podaci su različiti od vaših podataka koje imate u policiji to znači da ne samo da ne razgovarate sa gospodinom Vesićem, nego ne razgovarate ni sa ovim v.d. direktorom ove Agencije za bezbednost saobraćaja.

Moram da vam priznam, ni on nije posebno stručan jer nije znao da Strategija bezbednosti saobraćaja stoji u fioci i zahvaljujući našoj raspravi, koja smatram da je bila konstruktivna na Odboru, on je se setio da ima Strategiju i zahvaljujući tome Strategija je otišla na Vladu i ona je usvojena. Tako da, čestitam vam na tome. Zaista vam čestitam na tome. Ali, eto, čini mi se da i ja imam nekog malog udela u tome. Hvala vam.

Ministar Gašić.

Hvala, gospođo poslanice, samo ću da vas podsetim da ste na Zlatiboru, pre 15 dana upravo vi hvalili, pred velikim brojem svedoka, ovaj budžet i način raspodele budžeta za bezbednost saobraćaja. Hvala.

Na član 5. amandman su zajedno podneli Kozma, Jerinić i Pavićević.

Hvala vam predsedniče.

Dragi građani i drage građanke, ukoliko slušate Siniša Malog, Srbija razvaljuje u ekonomiji, imamo metro, imamo leteće automobile, a svaki student kada se upiše na fakultet dobije četvorosoban stan da u njemu živi dok studira, a ako je na budžetu i vikendicu pride.

Naravno, to je samo u zbirki priča Siniše Malog, pod nazivom „duing biznis u Srbiji i pamuk iz Eritreje“. S obzirom da naravno ovo nije realnost u Srbiji, predložili smo da umesto nepotrebnog nacionalnog stadiona sredstva iskoriste za izgradnju studentskih domova i da se povećaju smeštajni kapaciteti za studente u svim velikim univerzitetskim centrima, u Beogradu, u Novom Sadu, u Nišu, u Kragujevcu, u Novom Pazaru.

Mi u Srbiji imamo ogroman nedostatak mesta za studente u studentskim domovima. Samo da ilustrujem. U Beogradu ima deset hiljada 340 mesta, a studira 93 hiljade studenata. Zbog toga je potrebno da se grade studentski domovi, kako bi prosto, mladi ljudi mogli da studiraju, a ne da moraju da odustaju od školovanja zato što ne mogu sebi da priušte mesto u studentskom domu ili da iznajme stan zajedno sa svojim cimerima. Umesto toga, vi gradite nepotrebni nacionalni stadion i zadužujete Srbiju, a mogli bi da gradimo studentske domove, a ovako studenti odlaze na tržište nekretnina gde ih čeka stambena kriza i gde onda moraju da plate 500 do 600 evra za dvosoban stan ukoliko žele da studiraju.

Mnogi studenti odustaju i ja znam da Siniša Mali neće sada saslušati ovo i odlučiti da ne gradi nacionalni stadion i da gradi studentske domove, jedini način da se ovo promeni jesu izbori 17. decembra i zato pozivam….(Isključen mikrofon).

Imali ste samo dva minuta, što je isteklo.
Znači, 93 hiljade studenata, kada se pogleda koliko je to hiljade evra, ispadne po studentu da podelimo onih 619 miliona, mogao bi svaki po vikendicu da dobije, ali nema, pokupio tajkun sve, ali sada ćete vi kod njega na listu, pa ćete da vidite kako to ide.
Na član 5. amandman su zajedno podneli Lazović i Đorđević.

Zahvaljujem.

Ovaj amandman tiče se takođe, umanjivanja sredstava koje smo trošili na nepotrebni nacionalni fudbalski stadion, a potrebno ulaganje u kanalizacionu strukturu.

Neću objašnjavati zašto je to potrebno, mislim da je svima jasno, ali bih želela da pokažem kako vi zapravo radite na uspostavljanju kanalizacione mreže i to posebno u Beogradu kao glavnom gradu, gde u ruralnim opštinama je to kako da kažem, sramotno na koji način su te opštine pokrivene kanalizacionim sistemom.

Dakle, predsednik Srbije više puta, pa i gradonačelnik u ostavci, odlazio je na levu obalu Dunava i obećavali su tamo, samo što nije, i obećavali su nešto što nikad nije bilo urađeno, a to je kanalizacija u Krnjači, Borči i Kotežu. Čak je ovde ministar Vesić u aprilu obećavao, da je to prosto gotova završena stvar, tenderi su prošli, uskoro će biti potpisani neki ugovori.

Gradonačelnik u ostavci, nije objasnio zašto je dao ostavku, je rekao da će to uskoro da počne. I ne lezi vraže u oktobru mesecu ali na službenom Glasniku EU, objavljeno je povlačenje zapravo prekid tendera za postrojenje za prečišćavanje otpadnih voda i za kanalizacionu mrežu u Krnjači, Borči i Kotežu.

Dakle, ovo je inače finansiranje koje je bilo obezbeđeno od Evropske investicione banke u iznosu od 35 miliona evra i od projekata EU iznosu od 37 miliona evra.

Inače, to ste mogli i da nam saopštite ovde u ovom domu, a ne da čitamo u Službenom glasniku EU. Vi ste otkazali te tendere, odnosno Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda i Grad Beograd, nakon što su izabrani izvođači za oba projekta. Volela bih da objasnite to građanima leve obale Dunava zašto će oni na kanalizaciju morati da čekaju najmanje do 2028. godine.

To je bilo to.
Na član 6. amandman je podnela Ivana Parlić.