Na član 26. amandman je podneo Miodrag Gavrilović.

Dragi građani, pred nama se nalazi zakon o izmenama i dopunama Zakona o železnici, a član 26. ovog zakona menja član 71. Zakona o železnici. Pazite sad, menja se tako što u jednom trenutku u svom 5. traži da se železničko područje zameni a izrazom – infrastrukturni pojas. Da bi bilo jasno o čemu se radi? Menja se član 71. koji kaže – u infrastrukturnom pojasu osim u zoni pružnog pojasa izuzetno se mogu ugraditi objekti koji nisu u funkciji železničkog saobraćaja, tramvajskih, trolejbuskih i tako dalje.

Ono što je bitno u ovom članu 71. postojeće zakona u stavu 5. kaže – u železničkom području u zoni građevinskih objekata kao što su železnički mostovi, vijaduktovi, tuneli i tako dalje, mogu se graditi razni objekti, pa se menja sada taj izraz i nije više železničko područje nego infrastrukturni pojas. Zašto? Pa, zato što po definiciji samog zakona infrastrukturni pojas je zemljišni pojas sa obe strane pruge u širini od 25 metara, mereći se od ose kran koloseka koji funkcionalno služe za upotrebu održavanje i tehnološki razvoj kapaciteta infrastrukture.

Kako je infrastrukturni pojas definisan kao pojas koji sa obe strane pruge u širini od 25 metara time se ovom odredbom širi pojas, daje se veći prostor u kome nadležnost za izdavanje rešenja za gradnju objekata koji nisu u funkciji železničkog saobraćaja ima upravljač infrastrukture. Ovakvu odredbu zakon ne treba da ima, jer je mogući izvor velikih zloupotreba. Sada mi nije samo jasno, kome je palo na pamet da ovako zamulja jedan zakon, jedan član koji daje toliko velika ovlašćenja i toliko prostora u kome se daju ova rešenja.

Reč ima ministar.

Razumem vašu želju da budete pametniji od onoga što imamo u EU, ali ne uspevate u tome, prilagodićemo se direktivama EU koliko god vi mislili da znate bolje i pametnije i da ste postali stručnjak za železnički saobraćaj, a niste.

Na član 27. amandman su zajedno podneli poslanici Lipovac Tanasković, Jovanović, Stanković i Novaković.

Zahvaljujem.

Pa, evo neverovatno je da tako opravdavate stvari. Znači, naši zakoni nisu dobri, dobri su samo zakoni EU i zato ćemo sve njih da uzmemo bez obzira što to ne mora i ne treba da se prilagođava našoj zemlji.

Evo, to je vrlo interesantno zato što recimo član 9. koji sam malo pre preskočila i izvinjavam se na tome, on ovde kaže da Vlada Srbije uslovljava troškove, ali ono što je zaboravljeno ovde da postoji Uredba koja je na snazi od 2019. godine, Službeni glasnik broj 48/19, da svake godine se rade izmena te Uredbe i da se produžavaju rokovi za početak primene Uredbe te smatramo da ovaj član je nepotreban i da se uopšte ubacuje u zakon ako već imamo tu Uredbu koja se menja svake godine.

Na član 24. amandman su zajedno podneli Lipovac Tanasković, Jovanović, Stanković i Novaković.

Na član 28. tražila smo da se promeni reč – upravljač sa rečju – nadležni organ. Zašto to smatramo? Ovde je dato u ovom članu da ukoliko određeni nadležni organ ne može da utvrdi kome pripada određena parcela da bi mogla železnica da radi recimo eksproprijaciju što je sasvim u redu, onda treba da se obrati upravljaču železnice.

Znate, to je malo neshvatljivo zato što upravljač železnice tu ne može da reši taj problem.

Mi smo ovde predložili da se obrati nadležnom organu, da nadležni organ kaže čija je to svojina pored železnice kako bi moglo da se krene u eksproprijaciju, jer smatram da upravljač železnice ovde ne može da ima nikakve posebne podatke, odnosno podatke bolje ili veće od drugih nadležnih organa kao što je, recimo, MUP ili, ne znam, katastar ili ne znam ko već, ali generalno nadležnih organa.

To je generalno bio naš amandman i smatram da ste trebali da ga usvojite. Hvala.

Na član 34. amandman su zajedno podneli narodni poslanici Lipovac Tanasković, Jovanović, Stanković i Novaković.
Reč ima Marina Tanasković Lipovac.

Ovaj sledeći amandman je zaista bio tehničke prirode. Mi smo tražili da se reč „nesreća“ zameni sa „vanredni događaj“.

Ovde ne možete da me ubedite da je prevod sa engleskog bio dobar i da ste preveli nesreća, a ne vanredni događaj, imajući u vidu da na Saobraćajnom fakultetu učimo i ne možemo da polažimo ispit ako kažemo nesreća. Moramo za drumski saobraćaj da kažemo nezgoda, a za železnički saobraćaj da kažemo vanredni događaj.

Znači, nema teoretske šanse da me ubedite da ste ovo preveli kako treba.

Hvala.