Hvala.
Pa, evo, ja ću se osvrnuti na ovo što je prethodni poslanik komentarisao u vezi NIS i naftnih polja. Pre svega, moram samo da pojasnim i ispravim da udeo domaće nafte nije 40% nego je negde oko 20%. Ne znam odakle taj podatak o 40% i od kada on datira?
Ono što moram da kažem i što, pre svega, građani Srbije treba da znaju, to je da je Naftna industrija Srbije privatizovana 2008. godine za samo 400 miliona evra i to je nešto što mi danas možemo samo da žalimo. Znači, mi to da povratimo ne možemo. Ali, ono što možemo da uradimo je da i što radimo aktivno, ispred Vlade Republike Srbije, da imamo dobar dijalog sa Naftnom industrijom Srbije i da iznalazimo rešenja u svakom momentu, u interesu građana Srbije, u interesu naših preduzeća, u interesu naše privrede i da, pre svega, nadgledamo rad Naftne industrije Srbija. A to što nismo više većinski vlasnici u toj kompaniji, to se ne može dati kao opaska nikome ko sedi u ovoj Vladi i ko je sedeo u ovoj Vladi zadnjih 10 godina.
Znači, ono što je urađeno, ne možemo da povratimo, ali možemo da se borimo da i dalje izvlačimo najveće moguće koristi kroz jedan strateški dijalog. I to upravo i radimo. To smo radili i prošle godine, kada su cene energenata divljale na tržištu. One su se malo smirile u prvoj polovini ove godine, ali i dalje smo svedoci rasta cena nafte i naftnih derivata i u Evropi i u svetu. Ali, bez obzira na to, održavamo i postižemo stabilnost cena kada su u pitanju i dizel i benzin. Pa, tako moram da podsetim građane Srbije da u zadnjih već tri nedelje nije došlo do povećanja cene dizela, a benzin opada konstantno, bez obzira na određeni rast nafte na svetskom tržištu.
Znači, kada pričamo o dizelu, cena je ostala stabilna od 214 dinara već treću nedelju za redom. Ja to očekujem da bude i u narednom periodu. I to je upravo ono što država uz aktivan i konstruktivan dijalog i sa NIS-om i sa naftnim kompanijama pokušava da ostvari. Pak kada je benzin u pitanju, on je opao između 6. oktobra i 20. oktobra sa 188 dinara na 182 dinara, bez obzira na to što je cena nafte na svetskom tržištu porasla sa 88 dolara za barel na 93 dolara po barelu, koliko iznosi zapravo i danas. To je današnja kotacija.
Znači, nadgledamo, učestvujemo i aktivno vodimo odgovornu politiku u smislu zaštite, pre svega, interesa građana i privrede, a to je da dodatnim povećanjima cene nafte i naftnih derivata ne utičemo negativno na inflatorne pritiske, a znamo da nam je u cilju i jedan od ciljeva Vlade Republike Srbije da održi inflaciju pod kontrolom i da ona pogotovo u ovom poslednjem kvartalu ove godine dođe do jednocifrene cifre.
To što nemamo više punu kontrolu i nad brojem bušotina, istraživačkih polja i toliko koliko možemo da uradimo, radimo, ali ono što je privatizovano, ne možemo da povratimo i to je nešto što nažalost se desilo 2008. godine i sada nam ostaje da se sa time nosimo najbolje što možemo i to upravo i radimo.
Kažem, cena benzina ide na dole, cena dizela je stabilna i nastojaćemo da to tako ostane. U prethodne dve nedelje cena benzina je opala na srpskom tržištu.
(Siniša Kovačević: I opet je najskuplji.)
Ne, nije najskuplji. Evo, ja ću vas podsetiti da što se tiče upravo benzina, ona je, pre svega, u proseku sa cenama na evropskom tržištu, apsolutno i što se tiče, jeftinija je i od nekih cena od zemalja u regionu, kao što je Crna Gora. Što se tiče dizela, kao što znamo, nije najjeftinija, pogotovo ako uzmemo u obzir cenu bez PDV i akciza. Ministar Mali je objasnio strategriju države što se tiče akciza. Ono što ćemo raditi i što nam je najvažnije je da održavamo cenu stabilnom, da se ona ne povećava. To nam je cilj do kraja ove godine, a naravno da ćemo to raditi u dijalogu sa naftnim kompanijama. Hvala.