Zaista, posle izlaganja narodnog poslanika Zorana Krasića čovek nema šta da doda, ali ja želim da ukažem na apsurd regulisanja ponašanja druge države članice zakonom jedne države članice.
Vi sada ovde predviđate u normi (ovde ima i gramatičkih grešaka, ali da ne ukazujem na njih) da preduzeća, finansijske organizacije ili ustanove u kojima SRJ ili njeni organi imaju osnivačka prava, pa bi trebalo reći – koja nastavljaju rad i za koja su sporazumom država članica uređena osnivačka prava, privatizuju se po propisima o privatizaciji države članice na čijoj teritoriji to preduzeće, finansijska organizacija ili ustanova ima sedište.
Šta ako Crna Gora ne donese ovakav zakon? Šta će onda biti, dakle, mi donesemo ovakav zakon, a Crna Gora donese drugačiji. Mi smo sada obavezali Crnu Goru da se privatizacija ustanove koja ima sedište u Crnoj Gori obavi po zakonu Crne Gore. Šta ako Crna Gora kaže – privatizacija ovih subjekata obavlja se prema mestu gde obavljaju poslovne aktivnosti, prema zakonu države članice gde obavljaju poslovne aktivnosti. Gde ćemo onda doći?
Nikada ne možete republičkim zakonom da namećete obaveze drugoj, ja kažem – republici, a vi u Beogradskom sporazumu kažete – drugoj državi članici; ne možete. Možete da obavežete, da stvorite prava za Srbiju; za Crnu Goru u ovoj skupštini ni prava ni obaveze ne možete da stvarate.
Ako već možete da stvarate za Srbiju, gospodine ministre, ja cenim vaše prisustvo u Narodnoj skupštini, uvek sam bio za to da ministar prisustvuje sednicama Narodne skupštine na kojima se raspravlja, ali vas pitam da li vaše kolege uopšte misle o JAT-u.
Da li misle o tome da sada 700 ljudi štrajkuje, 700 operativaca štrajkuje u JAT-u i da će JAT uskoro doći do grane sa koje neće moći ni da se privatizuje.
Danas je bivši ministar privatizacije pričao o privatizaciji državnih preduzeća na zapadu. Tako je, ali da li je ikome u Nemačkoj palo na pamet da "Lufthanzu" da "Panamerikenu".
A, mi ovde pričamo o nekoliko subjekata privatizacije, ovaj član neka bude nešto kao dodatno da reguliše subjekte privatizacije koji se nalaze na obe teritorije, funkcionišu na obe teritorije, obe države imaju osnivačka prava, a ja vas pitam sada šta će biti sa JAT-om, gospodine ministre, hoćemo li imati tu aviokompaniju u roku od pet, deset ili 15 dana ili nećemo.
Da li Vlada učestvuje u urušavanju naše aviokompanije, da li to radi da bi je neko dobio džabe, da li to radi zato što JAT ima pravo da sleće u svaku državu u svetu; to je vrednost JAT-a, iznajmljeni avioni kojima se koristi JAT nisu njegova vrednost. JAT nema aerodrom i ono što je bilo u Tivtu poklonjeno je Crnoj Gori.
Mene interesuje jeste li vi procenili vrednost JAT-a, šta je sada vrednost JAT-a, i da li to sada urušava Vlada Republike Srbije. Iskreno da vam kažem, Srbiju volim više od svega na svetu, JAT volim više od bilo koje aviokompanije na svetu, ali postavlja se pitanje i pred mene i pred ostale građane Srbije, za 15 dana, ako budu u mogućnosti da kupe JAT-ovu kartu da negde putuju ili kartu nekog stranog prevoznika, za koga će se odlučiti.
Da li će da rizikuju da svoje stare roditelje ili svoju decu pošalju, da sami na neki poslovni put krenu kompanijom za koju ne znaju da li će ponovo da stupi u štrajk i da li će i kada početi ponovo da radi.
Po meni, to je važnije od današnje sednice, po meni bi trebalo već da imamo sednicu o situaciji u JAT-u. Ako 700 avioinženjera i aviomehaničara štrajkuje, to nisu ni sekretarice, zapretili ste im otkazom i oni više ne mogu da uđu. Rekli su da neće na silu da ulaze u svoje bivše radne prostorije ako im date otkaze.
Šta će onda biti prekosutra sa JAT-om, jer JAT nije direktor JAT-a, JAT nije ministar saobraćaja, JAT nije predsednik Vlade; JAT su piloti, avioinženjeri, aviomehaničari, stjuardese, sve osoblje vezano za JAT. Mi nismo JAT, ali smo zaista zabrinuti za nešto što je naš ponos, za nešto što nam je u interesu da sačuvamo, i to se odvija tu pred našim očima.
Mi ovde sedimo i pričamo o popravkama Zakona o privatizaciji, slažem se, jer došao je zakon konačno, a vi kažete da se čekalo dugo, i to vam nisam zamerio posle jednog vašeg izlaganja, jer rekli ste – ovaj zakon čeka od kraja decembra. Ali, ne čeka Skupštinu, Skupština je u moći Vlade, januar, februar i mart, tu je i vladina većina, i mi nismo mogli da zakažemo jednu sednicu Narodne skupštine zato što nismo imali 84 poslanika da zakažemo vanredno zasedanje.
Gospodine ministre, Vlada je mogla da zakaže vanredno zasedanje povodom ovog zakona kada god je htela, januar, februar i mart mesec. Da je zatražila, gospodin Marković ne bi mogao da vas ignoriše kao mene, on bi to morao da stavi na dnevni red, morao bi da zakaže.
Zato vas molim, možda vi niste upoznati, da dovedete ″kapitalca″ da nam ispriča šta je naumio sa JAT-om i šta će da ostane od te naše aviokompanije.